解决吉林省出行的最好办法是什么

炎黄子孙

那请问你说这个几何中心有什么意义？就是单纯为了满足。。。。。，我大哈尔滨别看什么政治、军事、经济等大区中心都没有，但我也有一个中心，东北亚的几何中心。:lol :lol

[ 本帖最后由 炎黄子孙 于 2009-9-24 13:38 编辑 ]

哈局北段

原帖由 雅筑 于 2009-9-24 13:34 发表


区域性的政治金融中心如果连央行分行所在地，军区驻地，经济发达地区都不算，那应该怎么算？按照你那地理划分，按地理位置来说？中国的地理中心在河南，是不是你也不同意北京是中国政治中心？按你的说法哈尔 ...

更正，中国的几何中心在西安或者有学者人为是兰州。我只说沈阳不代表东北的政治中心而已，没有你说的那么多......！经济方面也仅仅是说经济的活跃程度和发展速度罢了。

映山红

沈阳不是东北的政治中心，为什么领事馆银行等多:L :L
还有，沈阳不仅仅是人民银行分行所在地和军区所在地。

[ 本帖最后由 映山红 于 2009-9-24 13:50 编辑 ]

东北局哈段

注意和谐,不要挑起地域争端,哪个城市好坏只是满足口舌之快,自己手里人民币多才是主要的

雅筑

那你说东北的政治中心在哪？哈尔滨么？

映山红

中国地理中心甘肃兰州东乡县

东北局哈段

东北经济中心大连最有希望,但目前还挑不起来大梁
东北政治中心本来沈阳当之无愧,但沈阳在东北不具备北京在华北那样傲视群雄的影响力和辐射能力
东北行政中心,沈阳当之无愧,正如分行,领事馆都设在沈阳一样
东北工业中心,半斤八两,各有千秋,沈阳大连领先一些,哈尔滨,长春,齐齐哈尔,大庆优势产业也很明显
东北交通中心,沈哈两地互争长短,沈阳四通八达,距离关内进,但哈尔滨自成一派也过得很滋润,夹在中间的长春很难受
东北旅游中心,那就多了

车神

原帖由 炎黄子孙 于 2009-9-24 13:15 发表
哈尔滨应该是东北亚的中心？？？:lol :lol :lol :lol什么时候哈尔滨有军区所在地和人民银行分行的所在地这个两个机构再说吧。其他如领事馆、国家搜救中心、国家土地督察局、民航管理局、邮政、通信、交换局、电 ...

哈尔滨的确是东北亚的中心 没错 和经济地位什么无关

车神

原帖由 雅筑 于 2009-9-24 13:42 发表
那你说东北的政治中心在哪？哈尔滨么？

东北亚和东北两码事

东北局哈段

东北不象华北,济南,石家庄,太原,呼和浩特,无论各方面情况,面对北京居高临下的超强优势只能俯首称臣,近邻天津也只能仰天长叹"既生瑜,何生亮"
华东地区,各省会面对上海,也只有束手就擒的份

[ 本帖最后由 东北局哈段 于 2009-9-24 13:54 编辑 ]

K27车长

哈尔滨地理的确是东北亚中心，有一本书上写过。地理跟经济不关系，我记得看过调查，东北是宝地，不然历年皇帝也不能来，但是现在东北经济状况还是很差。

炎黄子孙

行政中心???这么新鲜的说法还真是头一回听说呀。沈阳在东北的政治影响力您竟然拿北京在华北来比，您太高看沈阳了，您觉得这有可比性么，是一个级别么:lol :lol :lol ，麻烦您你说哈尔滨是什么中心都可以，还是请您别抱上沈阳。:lol :lol

东北局哈段

原帖由 炎黄子孙 于 2009-9-24 14:01 发表
行政中心???这么新鲜的说法还真是头一回听说呀。沈阳在东北的政治影响力您竟然拿北京在华北来比，您太高看沈阳了，您觉得这有可比性么，是一个级别么:lol :lol :lol ，麻烦您你说哈尔滨是什么中心都可以，还是请 ...

不是抱上沈阳,也没必要抱谁,不是说到地区中心这个问题吗?明白?
也不是拿沈阳比北京,是说北京在华北的中心地位,东北的中心在哪里的问题,说到东北的中心就讨论一下哈沈的问题,就事论事,明白不
说沈阳是东北行政中心,是指的大的区域行政中心,而不是各省行政,比如,分行,领事馆,军区,电话交转中心,等等
不如您这个高贵少年是哪省人,如果是黑吉两省护照的办理去日韩的签证,难道不要去沈阳领事馆吗?

哈局北段

原帖由 雅筑 于 2009-9-24 13:42 发表
那你说东北的政治中心在哪？哈尔滨么？

没有东北政治中心这样的提法吧，反正我以前从没听说过！三省在党中央的领导下各自是独立行使行政管理权的，不是吗！
要说领事馆，哈尔滨曾经有20个左右国家的领事馆，比曾经的天津和现在的沈阳现在沈阳（有六个国家的领事馆,分别是日本,美国,韩国,朝鲜,俄罗斯,法国）多的多，也从来没有人说过哈尔滨是东北的政治中心，也从来没有过哈尔滨/黑龙江对沈阳/辽宁行使管理权的历史啊！
都是东北人，何必一定要挣这些东西啊，整个东北经济强大了，人民富裕了，自然没人敢小瞧我们！

繁星似水

实在是不和谐啊不和谐……地域帖不要发了……

哈局北段

找到点资料，仅对上面的做参考：
20世纪初，日俄战争爆发，哈尔滨成了继日本之后，英、美、法等列强争夺的对象。各国的政治、经济势力接踵而至。哈尔滨逐渐形成各帝国主义为扩大在中国的势力范围而互相角逐的国际城市。一些外国商人、政客、冒险家纷纷来到哈尔滨落脚。据1916年统计，当时在哈尔滨的外国侨民有20多个国家，约4万余人。各国驻京公使以管理本国侨民为由，先后在哈尔滨设立领事馆的有：俄国、美国、日本，法国、德国、西班牙、英国、荷兰等20个国家，当时是我国设立外国领事馆最多的城市之一。现就驻哈尔滨各国领求馆情况简介如下：
  俄国驻哈尔滨总领事馆 俄国驻哈尔滨总领事馆正式设馆时间为1907年1月14日，地址开始在中东铁路管理局楼内，以后迁到南岗区公司街。先后担任哈尔滨总领事的人员请见文表1。
  俄国驻哈尔滨总领事馆实际是中东铁路管理局下属的一个机构。1908年9月2日，留巴离职后，沙俄为改善中东铁路公司和领事馆之间的紧张关系，暂时没有配备新的总领事，该职务责成中东铁路管理局局长霍尔瓦特兼任。
  1909年12月，俄国政府任命鲍培为驻哈尔滨总领事。鲍培在任职期间，积极扩充领事机构，增添领事馆人员。
  继鲍培后任领事的特拉乌绍利特曾和中东铁路公司代办达聂尔一起，与英国驻哈尔滨领事斯莱就在哈尔滨及中东铁路沿线的英国及其它国家侨民纳税和自治权问题进，行了协商，俄英两国无视中国主权和国际公约，在哈尔滨签订了《英俄协定》七条。
  1917年3月12日，俄国发生二月革命，接着又爆发了十月革命，在此期间领事馆的馆务由副领事波波夫负责。
  波波夫曾于1918年在哈尔滨组织了祖国及宪法会议拥护远东委员会，波波夫为该会会长，这个组织参加者大部分是沙俄残余势力代表人物，其中包括沙俄近卫军头子谢米诺夫。波波夫为反对苏维埃新政权，仰仗日本支持加强了谢米诺夫白匪军的编制。
  1920年3月，中东铁路工人举行了大罢工，将把持中东铁路17年大权的沙俄残余势力代表人物霍尔瓦特赶下台。中国军队接管了中东铁路的警备权及附属地警备权。1920年9月，中国政府决定查封东北境内的俄国领事馆。同年12月，俄国驻哈尔滨总领事馆被吉林、黑龙江两交涉局接管。
  此后，因为中国与苏联没有建立正式外交关系，驻哈尔滨总领事馆一直处于关闭状态。
  苏联驻哈尔滨总领事馆 苏联政府与中国正式建立外交关系后，承认放弃治外法权和领事裁判权。为此，中国政府外交部于1924年6月29日宣布俄国驻华各领事馆移交事项。同年7月29日，苏联驻哈尔滨总领事馆开放，但东北奉系部队当局开始不予承认，直到同年9月22日正式签订《奉俄协定》之后，方予承认。
  苏联驻哈尔滨总领事馆于1924年10月5日正式举行开馆悬挂苏联国旗仪式。1925年7月，苏联驻哈尔滨总领事馆加入各国驻哈尔滨11国领事团。当时，苏联驻哈尔滨总领事馆规模为各国领事馆之首，领事馆人员30余人。地址在南岗区吉林街18号，后迁到跃景街16号。先后担任驻哈尔滨馆总领事的人员请见表2。
  1929年7月10日，国民党军阀在哈尔滨制造了"中东路事件"，导致了中苏两国关系破裂。7月21日，苏联撤回了驻哈尔滨领事人员，苏联驻哈尔滨总领事馆曾一度关闭，有关苏联侨民事务委托德国驻哈尔滨领事馆代为办理。"中东路事件"结束后，于1930年1月，苏联驻哈尔滨总领事馆才正式恢复办公。
  苏联将中东铁路转让给日本后，从1935年4月7日开始，由苏联驻哈尔滨总领事馆负责办理撤退苏籍员工及家属回国事宜。
  1945年8月9日，苏军对日宣战，苏联驻哈尔滨领事馆关闭。
  1949年10月1日，中华人民共和国成立，苏联最先给予承认，并同我国建立了外交关系。同年10月20日，苏联驻哈尔滨领事馆再次恢复，地址在南岗区跃景街16号。
  1962年9月25日，中苏关系再次破裂，苏联驻哈尔滨总领事馆关闭。
  日本驻哈尔滨总领事馆 日本驻哈尔滨总领事馆设立于1907年2月5日，地点在南岗区义州街(现南岗区花园街花园小学址)。1936年2月28日迁到车站街原满铁事务所楼内(现红军街60号)。
  该馆人员最初只有四五人，1920年增设副领事1人，并设警察署和特高系。1932年2月5日，日本帝国主义侵占哈尔滨之后，日本驻哈尔滨总领事馆扩大，成为镇压中国人民的重要特务机关。先后担任日本驻哈尔滨总领事职务的人员请见表3。
  日本驻哈尔滨总领事馆自成立以后，擅自公布实行领事裁判权，伙同驻哈尔滨其它外国领事馆做了许多侵犯我国主权和利益的坏事。
  日俄战争之后，日本与俄国互相勾结不断策划在我国东北平分权利，英国与俄国在哈尔滨签订了侵犯我国内政的《英俄协定》之后，日本也于1917年2月25日加入该《英俄协定》，享受其在哈尔滨的自治权。
  日本驻哈尔滨总领事馆肆意干涉我国内政，公然要求东省特别区市政管理局和中东铁路管理局改变哈尔滨市制，同时，公然声称为保护日本在哈尔滨利益于1917年11月在日侨中组织成立了自卫团，并就东省特别区增加哈尔滨董事会华方议员名额和加收外国电报费等事，日本与其它外国领事向中国方面提出无理抗议。
  1931年"九一八"事变不久，日本驻哈尔滨总领事大桥忠一，于9月21日给日本驻奉天总领事和关东军发出电报，要求出兵占领哈尔滨。因涉及苏联在中东铁路的权益问题，日军当时没有轻举妄动，直到1932年2月5日强行侵占了哈尔滨。
  该领事馆还专门设立警察署及所属的特高系，除了豢养一些特务及外事警察外，还设立了能容纳百余人的地下室监狱。监狱主要关押抗日志士，成了屠杀反满抗日群众的魔窟。在伪满洲国期间，该领事馆曾疯狂地逮捕中国革命者，并指挥特务及警察专门对我党我军进行破坏。如1934年4月逮捕我地下党员20余人，其中有团满洲省委宣传部长杨波。使中共满洲省委遭到严霭破坏，被捕的人员多数关押花领事馆地下监狱。
  1936年2月，日本驻哈尔滨总领事馆由南岗区义州街迁到车站街，他们仍然在该领事馆地下室设立了监狱，其规模相近于原义州街的监狱。1937年伪满洲国宣布撤销治外法权以后，该领事馆的特高系即合并于伪哈尔滨警察厅。该领事馆地下监狱成为平房细菌工厂(即"七三一"部队)输送"马路大"的集结点和转运站。
  日本驻哈尔滨总领事馆自设立以来，由于它执行军国主义的侵略政策，干尽坏事，因此多次受到哈尔滨人民的反对。1930年，群众为抗议日本领事馆随便逮捕爱国群众的罪行，组织了一次捣毁日本驻哈领率馆的斗争，要求释放爱国者。1931年"九一八"事变后，哈尔滨的爱国群众更把日本驻哈领事馆作为反日斗争的目标，多次在该领事馆门前示威，抗议日本帝国主义对我国东北的侵略。
  美国驻哈尔滨领事馆 美国驻哈尔滨领书馆设立于1907年1月21日，地点在南岗区大直街102号。
  1921年12月，随着美国人大批来哈经商，美国驻哈领事馆升格为总领事馆，同时代管希腊侨民事务，领职人员增至9人，先后担任领事的人员请见表4。
  日伪时期，美国驻哈尔滨领事馆依然存在，1941年太平洋战争爆发后，被日本关闭，领职人员于翌年离境。
  法国驻哈尔滨领事馆 法国驻哈尔滨领事馆设立于1907年5月18日，地点在南岗区龙江街39号。法国是在俄国、日本、美国之后在哈尔滨设立领事馆的国家。法国领事馆所以建立比较早，主要与道胜银行有关。中东铁路修建后，华俄道胜银行在哈尔滨香坊区设立了分行。从此，法国人陆续进入哈尔滨。
  法国驻哈尔滨领事馆首任领事为彼列斯克，1910年由罗梅洛继任领事。1915年12月23日，法国加入《英俄协定》，居住在哈尔滨的法国人享受与俄英相同的纳税义务和自治权。后因法国侨民较少，一度降为副领事馆，归法国驻奉天领事馆管辖。1918年12月，协约国出兵干涉苏俄内战，法国军队也开到哈尔滨，为此又将副领事馆升为领事馆。1925年法国驻哈尔滨领事馆升为总领事馆，"九一八"事变后，1931年12月18日，又改为一级领事馆。法国驻哈领事馆人员请见表5。
  1945年5月5日，法国驻哈尔滨领事馆被日寇查封。1945年8月15日，日本投降后，法国驻哈尔滨领事馆又恢复办公，直到1947年3月15日，法国驻哈领事馆关闭。
  德国驻哈尔滨领事馆 德国驻哈尔滨领事馆设立于1909年8月21日，地点在道里区江沿街，1910年9月迁到南岗区火车站附近，后又迁到花园街37号(阿什河街与花园街交口处)。
  最早担任德国驻哈尔滨领事的是道弥尔，1910年1月5日，韩赐来哈尔滨接任道弥尔担任领事。第一次世界大战爆发后，1917年3月14日，中国北京政府正式宣告与德、奥断绝外交关系，德国驻哈尔滨领事馆被关闭。
  1920年7月24日，德国驻哈尔滨领事馆恢复办公，领事由原驻奉天领事梯格斯担任。1923年3月，德国驻哈尔滨领事馆升格为总领事馆，山吉溥利担任总领事。不久又降为领事馆，领职人员4人，1925年梯格斯再次担任领事。1929年7月26日至1930年1月，由于哈尔滨发生了"中东路事件"，苏联驻哈总领事馆关闭，德国领事馆曾代行苏联领事馆事务。
  日伪时期，德国驻哈尔滨领事馆继续活动，并在哈尔滨组织了德田侨民会，进行法西斯宣传。日本投降后，德国驻哈领事馆关闭。
  英国驻哈尔滨领事馆 英国驻哈尔滨领事馆设立于1911年3月1日，地点在南岗区大直衡，后迁至车站街。
  1914年4月30日，英国驻哈尔滨领事斯莱与中东铁路管理局代办达聂尔、俄国总领事特拉乌绍利特签订了《英俄协定》七条，一方面承认俄国在哈尔滨的特权，另一方面在俄国的允许下，英国侨民获得了同俄国侨民享有同等的特权。1918年1月24日，英国驻哈尔滨领事斯莱曾提出将哈尔滨改为公共商埠，在遭到中国政府的反对之后，又转向支持哈尔滨的俄国反动组织"远东护国法团"。1920年8月14日，英国领事提出在中东铁路一带设立各国警察。由于中国政府的拒绝没有得逞。
  在哈尔滨的英国侨民，1917年以前为50人左右，1925年增至到280余人，1936年为140余人。
  英国驻哈尔滨领事馆有领职人员5人，历任领事见表6。
  1941年12月8日，太平洋战争爆发，英国参加对日战争，英国驻哈尔滨总领事馆被日寇查封，1942年5月，英国领职人员离哈回国。
  荷兰驻哈尔滨领事馆 荷兰驻哈尔滨领事馆设立于1910年1月，地点在道里区水道街(现兆麟街)，以后迁至炮队街(现通江街)。
  荷兰在哈尔滨的侨民最多时是1926年，人数为32人。荷兰于1915年10月14日，加入《英俄协定》，居住在哈尔滨的荷兰人有纳税的义务，并享受有自治权。
  由于荷兰侨民较少，馆务事情不多，1922年6月1日，荷兰驻哈尔滨领事馆暂时撤销，荷兰驻华使馆委托英国驻哈尔滨领事馆代行馆务。1926年再次恢复馆务，由万德厚担任荷兰驻哈尔滨领事，新领事馆设在炮队街45号。
  日伪时期，荷兰驻哈尔滨领事馆仍然存在，1942年关闭。
  丹麦驻哈尔滨领事馆 丹麦最早在哈尔滨的外交机构为代表部，时间是1916年1月1日，暂设在俄国驻哈尔滨总领事馆内。不久代表撤离，有关丹麦侨民事务暂由俄国驻哈尔滨总领事馆代行办理。俄国十月革命后，俄国驻哈尔滨总领事馆处于半停顿状态。丹麦王国遂于1919年3月12日，再次建立领事馆，并派雅国先(有人译为雅斜普森?弗拉吉米尔?肯里赫)担任领事。1920年1月，丹麦驻哈尔滨领事馆楼房在道里区田地街20号建成。丹麦于1916年5月1日，加入《英俄协定》，在哈尔滨的丹麦侨民执行纳税义务，享受自治权利。1927年5月，丹麦人巴兰臣曾被市政管理局聘用，担任海关税务司官员。
  1930年7月，由东亚公司哈尔滨分行经理姚根深继任领事。不久，又派爱金?乔金逊来哈尔滨担任领事。
  日伪时期，丹麦驻哈尔滨领事馆仍然存在，1946年12月5日关闭，布克为最后一任领事。1947年布克离哈回国。
  意大利驻哈尔滨领事馆 意大利驻哈尔滨领事馆设立于1923年3月，在此之前，曾设立代表部。领事馆地点，开始在南岗区车站街(现红军街)，1926年迁到吉林街与民益街拐角处(民益街4号)。以后又迁到松花江街93号(现107号)。意大利驻哈尔滨领事馆负责吉林、黑龙江两省侨民事务。
  意大利于1916年7月1日，加入《英俄协定》，在哈尔滨的意大利人同英俄人一样享受纳税和自治权。
  曾经担任意大利驻哈尔滨领事的有智欠洛，玛菲。意大利领事馆还代管在哈尔滨的罗马尼亚侨民事务。
  日伪时期，意大利领事馆仍然存在，1942年关闭。
  瑞典驻哈尔滨领事馆 瑞典驻哈尔滨领事馆设立于1918年3月5日，地址在道里区斜纹街(现经纬街)11号，1922年11月7日迁到南岗区新商务街(现奋斗路)21号，后迁到车站街17号。
  瑞典领事馆为副领事级，由库里曼丹斯基担任领事。
  1922年11月，瑞典副领事库里曼丹斯基，曾代表各国领事团参加了市董事会。
  波兰驻哈尔滨领事馆 波兰于1921年9月在哈尔滨设立波兰国委员会办事处。首任代表为西蒙诺列维奇，秘书为卡鲁斯基，地点在南岗区聋子街(现凤翥街)21号。1931年10月13日，该办事处改为波兰驻哈尔滨领事馆，领事由杜格拉斯担任。最后一任领事为利结夫斯基。
  由于波兰侨民较多，1907年12月还成立了哈尔滨波兰人协会，1924年改为波兰侨民会。
  日伪时湖，波兰驻哈尔滨领事馆仍然存在，1942年被日寇关闭，波兰侨民会也同时被解散。
  比利时驻哈尔滨领事馆 比利时驻哈尔滨领事馆设立于1911年1月，当时为副领事馆。地址在道里区中国三道街(现道里区西三道街)，1925年迁到道里区商铺街35号，不久迁到南岗区，先在奉天街(现鞍山街)，后迁到邮政街22号。
  最早担任副领事的为于司特。1925年于司特离职，由盖?维多尔德?爱尔涅斯多夫继任，基耶弗里担任助理。1931年担任副领事的是德格宜。
  日伪时期，比利时领事馆仍然存在，1942年2月关闭，领职人员回国。
  葡萄牙驻哈尔滨领事馆葡萄牙驻哈尔滨领事馆设立于1921年2月，地址在南岗区大直街14号。
  先后担任领事的为溪揭斯和司基运?里司吉。
  捷克驻哈尔滨领事馆捷克驻哈尔滨领事馆设立于1931年6月1 5日，地点存南岗区吉林街36号，领事为贺尼。在此之前，1919年2月11日，派葛司为远东外交代表常驻哈尔滨。
  日伪时期，捷克驻哈尔滨领事馆仍然存在，1942年关闭。
  爱沙尼亚驻哈尔滨领事馆 爱沙尼亚驻哈尔滨领事馆设立于1924年5月，领事为苏堤，地点在南岗区大直街后迁至道里区商务街。在此之前，于1919年3月12日在哈尔滨设立了代表部。
  爱沙尼亚领事馆于1931年撤销。
  拉脱维亚驻哈尔滨领事馆 拉脱维亚驻啥尔滨领事馆设立于1919年12月，地点在南岗区比乐街56号，后迁到奉天街。该领事馆于1931年撤销。
  立陶宛驻哈尔滨领事馆 立陶宛于1921年12月在哈尔滨设立代表部。1925年设立领事馆，地点在南岗区大直街，后迁到海城街。该领事馆于1931年撤销。
  西班牙驻哈尔滨领事馆 西班牙驻哈尔滨领事馆设立于1909年1月30日，地址在南岗区铁岭街。
  匈牙利驻哈尔滨领事馆 匈牙利驻哈尔滨领事馆设立于1943年5月。

可能多少会有点不准确的地方，大家指正！

东北局哈段

原帖由 哈局北段 于 2009-9-24 14:23 发表
找到点资料，仅对上面的做参考：
20世纪初，日俄战争爆发，哈尔滨成了继日本之后，英、美、法等列强争夺的对象。各国的政治、经济势力接踵而至。哈尔滨逐渐形成各帝国主义为扩大在中国的势力范围而互相角逐的国 ...

不要看历史了,看历史再对比现在,东北人没有不郁闷的

雅筑

这简直就是中国近代的血泪史 在怎么讨论或争论都是因为无聊才看帖子回帖子 找这个有点太沉重了

哈局北段

还是回到正题吧！
我们讨论的是吉林省的旅客出门最好的办法，按照楼主给的选项，我选择了第三个。加不加车我现在不能妄加断言，但是划归哈局，上行路过长春的车会比现在留更多的票额这是可以肯定的！长春要不归哈局，哈局自然不会预留太多的席位，这是再简单不过的道理了，任何人处于这样的位置都会或多或少有这样的心理了。而沈局由于管内城市相对集中，人口密度大等原因有些时候有的方面不能兼顾长春或者说吉林省的一些地区，划归哈局是目前来讲比较有效环节吉林旅客出行难的比较有效而快的解决办法！

炎黄子孙

某些人惯用伎俩：
某些人：无故事实。。。。。我是。。。。。挑起事端。
另外一些人：提出异议。。。。。。。
某些人：东拉西扯。。。偷换概念。。。转移话题。。。。。
最后不行了
某些人：假仁假意的说一些冠冕堂皇的话，以彰显自己宽大的胸怀。陷另外一些人于不仁不义之中
其实能在这里争辩这些无聊的问题的，基本都是心胸狭窄的人（包括本人），别的我就不多说了