超级牛的新一代CRH2与CRH3(爱捣乱的ID请自觉回避)

denev2004 · 发表于 2009-7-19 21:05:27

定了?那个头型?内个演讲时间不够一直没听……

是那个侧身涂黑，倾斜角不小，有点700系影子的内个不 -_-

wheremylove · 发表于 2009-7-19 22:12:12

我也不知道是哪个，毕竟是从20个候选头型里选定的，据说效果还是不错的，毕竟经过风洞试验

timemachine · 发表于 2009-7-27 23:22:25

有了新一代CRH2与CRH3，JR500不再牛了

zhanglejing · 发表于 2009-7-27 23:43:53

那搞的咚咚:lol :lol :lol

Mars · 发表于 2009-7-28 02:51:06

教会了徒弟，饿死师傅~

wheremylove · 发表于 2009-7-28 12:18:55

看样子招标结果确实出来了

等着新车的效果图和性能参数吧，大家都很盼望！

妖刀 · 发表于 2009-7-28 12:51:37

以TG的气动研究水平很期待新的2车车头最感兴趣是新车的猫耳朵（综合现有消息来看出现的可能性极高）

denev2004 · 发表于 2009-7-28 13:02:32

话说我想知道猫耳朵用什么颜色……Fastech中的蓝配黄还算好看，但如果咱用白配黄就很难看了……

hakutaka · 发表于 2009-7-28 13:16:02

原帖由 timemachine 于 2009-7-27 23:22 发表
有了新一代CRH2与CRH3，JR500不再牛了

不过前两者比后者还是沉太多了，所以要达到同等比功率，前两者自然很费劲也很费电！

fiafim · 发表于 2009-7-28 14:40:23

猫车丑死了，跟小日本鬼子一样
尖嘴猴腮
獐头鼠目，但也不是没有优点，内部空间较欧车宽敞
就这样子

妖刀 · 发表于 2009-7-28 16:28:22

原帖由 denev2004 于 2009-7-28 13:02 发表
话说我想知道猫耳朵用什么颜色……Fastech中的蓝配黄还算好看，但如果咱用白配黄就很难看了……

建议用淡蓝色很好看的说·

妖刀 · 发表于 2009-7-28 16:32:44

原帖由 fiafim 于 2009-7-28 14:40 发表
猫车丑死了，跟小日本鬼子一样
尖嘴猴腮
獐头鼠目，但也不是没有优点，内部空间较欧车宽敞
就这样子

那是你个人感觉其实猫车很好看基本上来说毛车是现阶段性能最好的车

wheremylove · 发表于 2009-7-28 17:30:16

我还是坚持旅客舒适性第一
京津线上同样的道岔330km/h直向通过，CRH3没有任何感觉，CRH2C却存在明显的横向摇摆。其实CRH2C本身的舒适性和噪音还是说得过去的，不幸的是我们引进了CRH3，一对比就抬不起头了。
因此，需要大量的改进，也就有了本贴的内容

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2009-7-28 17:32 编辑 ]

fiafim · 发表于 2009-7-28 17:46:52

原帖由 wheremylove 于 2009-7-28 17:30 发表
我还是坚持旅客舒适性第一
京津线上同样的道岔330km/h直向通过，CRH3没有任何感觉，CRH2C却存在明显的横向摇摆。其实CRH2C本身的舒适性和噪音还是说得过去的，不幸的是我们引进了CRH3，一对比就抬不起头了。
...

為何不幸引进了CRH3?
CRH3有那麼差嗎?
請專業回答一下

中国北车CRH3 · 发表于 2009-7-28 18:43:42

还知识理论阶段吧，也没见原型车呢

物有本末 · 发表于 2009-7-28 18:56:21

原帖由 fiafim 于 2009-7-28 17:46 发表

為何不幸引进了CRH3?
CRH3有那麼差嗎?
請專業回答一下

别人说的是CRH2非常不幸，碰到了CRH3，对比之下2型车的缺点就暴露了。

看来写繁体字的中文不一定好啊，:lol

wheremylove · 发表于 2009-7-28 19:58:15

原帖由 fiafim 于 2009-7-28 17:46 发表

為何不幸引进了CRH3?
CRH3有那麼差嗎?
請專業回答一下

CRH3的二系悬挂性能较好，尤其是采用了大曲囊空气弹簧，更加柔软，减震性好。缺点是没有安装垂向减震器或空气弹簧的节流孔，不易垂向振动，使得忽悠忽悠的感觉增强。

CRH2C只需把空气弹簧的垂向和横向刚度减小（也就是更柔软一些），就可以达到很好的效果。

妖刀 · 发表于 2009-7-28 20:42:55

2车的震动事改进的重点之一不过看了些论文和老张的一些书感觉这个不是什么问题·

wheremylove · 发表于 2009-7-28 23:54:18

根据线路状况调整即可。武广的试车，想必也要获取在雷达轨道上的数据。

妖刀兄知不知道各条350客专都采用了什么种类的无碴轨道？

E2-Asama · 发表于 2009-7-29 00:26:45

原帖由 物有本末 于 2009-7-28 19:56 发表

别人说的是CRH2非常不幸，碰到了CRH3，对比之下2型车的缺点就暴露了。

看来写繁体字的中文不一定好啊，:lol

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