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原帖由 六啊六啊六 于 2008-12-17 13:52 发表 我是支持正大光明地涨,有理有道 邮政提价,都能举出很多例子来证明涨价的必要.也不搞"提速不涨价""今年寄信不花钱"的伎俩 最近十几年邮政平信涨了15倍,收入哪怕能涨这么多,估计移动电信的员工全去邮局上班 ...
原帖由 iamr9 于 2008-12-17 13:55 发表 对于 提速不提价 我本来就反对 我也说过 提速就要提价 具体到个别车子上 可能确实因为某些原因 速度变慢了 或上下行时间相差较大 可以折扣 但是马上就有网友 说我不和谐 整天就想 ...
原帖由 熟悉的陌生人 于 2008-12-17 14:02 发表 关于提速就要提价,我们是一条战线上的。但是,怎么个提法,提多少是要考虑民情、国情的。象现在这样,利用法规上的漏洞或说空白点,动卧的价格乱搞一气,铺位涨价60%-80%是不是抢钱的做法?
原帖由 big83 于 2008-12-16 09:22 发表 以后客专线造好了,上海到北京也许不用睡觉了,但是广州到北京或者上海到哈尔滨就可以更多用动卧了吧而且那个时侯 车子也更加成熟,可能这样来说 现在开行京沪动卧应该是个不错的方案吧。另外,直特和 慢车确实 ...
原帖由 tancle 于 2008-12-17 14:29 发表 按照这个价格,北京到广州大概要1500(7.5折扣),全家要2000,如果乘坐高铁,那估计要2500,你觉得还有人花2500块在火车上躺上一个晚上吗?》???还不如飞到广州直接在五星级宾馆住一个晚上。
原帖由 六啊六啊六 于 2008-12-17 13:45 发表 我已经不只一次说过我的观点,很多朋友也有这样的看法 不反对调整价格,但反对乱调整和变相调整. 不反对增加列车类别,但反对变相增加列车类别 不反对增加员工收入,但反对以增加员工收入为幌子巧取豪夺 ...
原帖由 六啊六啊六 于 2008-12-17 13:52 发表 我是支持正大光明地涨,有理有道 邮政提价,都能举出很多例子来证明涨价的必要.也不搞"提速不涨价""今年寄信不加钱"的伎俩 最近十几年邮政平信涨了15倍,收入哪怕能涨这么多,估计移动电信的员工全去邮局上班 ...
原帖由 竢实扬华 于 2008-12-17 21:36 发表 这里又称为了一处战场!
原帖由 iamr9 于 2008-12-17 14:09 发表 您出发的根本是国情 可是 您就是不提成本 铁道部买动车就得多少钱? 配的人 都是严格选拔的 京沪之间的车的用人可不是闹着玩的 我十分奇怪的问几句 z1现在的下铺价格是500 动车是730 ...
原帖由 熟悉的陌生人 于 2008-12-17 22:45 发表 你糊涂了,499元是全价,730可是折扣价。关于这点,济南的大猫相信能给你很好的解释。我也是从他那儿学来的知识。
原帖由 济南的大猫 于 2008-12-17 22:58 发表 折扣价为什么就不能比了? 和飞机比价钱的时候,你也拿1170的全价票比?
原帖由 济南的大猫 于 2008-12-17 02:37 发表 忙着战那,谢绝灌水。
原帖由 iamr9 于 2008-12-17 22:53 发表 现在的价格是不是730吗? 他什么时候恢复原价有明确的时间吗? 本来您的数据就是关工秦琼的关系 我还可以用软卧下铺和动卧上铺比较呢 除了极少人 我想不至于会爬不上上铺吧
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