动车根本解决不了中国老百姓的出行问题

北京客运段

动车有动车的好处，但是也有弊端。看朋友怎么来看待吧。

雪白明月

[quote]原帖由 小熊迷 于 2008-7-28 12:47 发表
增加麦当劳是不是平民快餐就发展了?平民就一定要对着排泄物吃饭才能便宜吗?
北京到上海CRH比飞机便宜不了多少,占用1个整白天造成大量待避,夜车又逼着老百姓软...事实就是有人舒服有人不舒服. [/quo
        


         CRH在开行时，同时上马了HXD3，把货车定轴由5000吨提高到6000吨，京沪线的运用效率没有减少，反而提高了，懂吗？动车组白天开行，正是满足人们不同时段的出行，懂吗？CRH在夜里开行才是造成大量客车待避，懂吗？（以上海为例，直特集中在20点到21点开行，动车组在直特前开，到北京早上4点多，神经病才会去坐。在直特后面开行，不能太晚，你要是23点以后开行，也只有神经病会去坐。也只有21点到22点半开行，靠，跑不到济南，11趟集束开行的直特就得全线待避CRH，壮观啊）。
你以为就你聪明，铁道部调度都是傻子，这是经过深思熟虑才定的方案。
现在修的京沪高铁就是为了进一步满足旅客出行对不同时段的要求，做到门对门，点对点，增加客运能力，懂吗？瞧你那说话态度，铁道部逼你软卧，好像有人拿刀逼你似的，你可以坐1461，只不过不要嫌人多了，车慢了。
现在估计要取消动车组，有人又会说话了，上海到北京连动车组都没有，真没劲。

gengwon

原帖由 前进1-5-1 于 2008-7-14 13:30 发表
淘汰动车，垃圾东西。 高科技现代社会的高级玩具。拿来做运输简直是一种笑话是一种无知的行为。铁道部的那群SB 还以为是什么好事情呢 开行一列动车 要耽误多少货运列车的开行他们自己没算过？我不信没算过。动车 ...

你还没睡醒吧？拿动车跟货车比收入，那么请仔细算一下，一列货车有没有可能达到你说的几百万收入？大秦铁路的万吨列应该是中国目前最重载的货车了，一万吨煤最多也就卖400～600万元，请问你运费有可能达到几百万吗？按10％收也就50万元左右，从大同到秦皇岛来回大约需要10个小时的话，那么一趟运煤专列的收入是每小时5万元。
再看一列动车，以杭州到上海为例，以每趟900人算，平均每人70元的话，一趟的收入大约是6万多，也就是每小时收入6万元左右。

毛估一下，开动车肯定比拉货产生的收入高。所以不懂不要乱讲话。

小熊迷

原帖由 雪白明月 于 2008-7-28 16:21 发表
[quote]原帖由 小熊迷 于 2008-7-28 12:47 发表
增加麦当劳是不是平民快餐就发展了?平民就一定要对着排泄物吃饭才能便宜吗?
北京到上海CRH比飞机便宜不了多少,占 ...

动车白天在普线开,造成待避有很多缺点,难道就要晚上开?谁说要晚上开了
普通列车人多了,车慢了,是什么造成的?直特不肯挂硬卧,是谁拿刀子逼的?
日本多大,中国多大，专线又没有修好，长途动车就是不合适的。

雪白明月

白天也不行，晚上也不行，那你说什么点开？白天只是货车和少量客车待避，不怎么影响客车，晚上开影响快速，特快和直特较大。白天开造成待避，看把你能的，怎么不去铁道部调度所啊？
现在京沪线开行限速50，65，80，100，120，140，160，200公里每小时等8种限速的，我看要是你怎么指挥，别站着说话不腰疼。就是为了不待避，才要修高铁，才要开行等速、集束客运列车。
上海到北京开行5趟直特，2趟特快，2趟动车组，1趟普快，直特卧铺票价和特快卧铺票价一样的，知道不？还直特挂硬卧，直特软卧卖的就是特快软卧的价钱，知道不？这就是提速不提价，知道不?
现在修高铁为什么？现在京沪线的运能已经饱和了，接近极限了，懂不？

[ 本帖最后由 雪白明月 于 2008-8-4 22:38 编辑 ]

小熊迷

另外,哪来的直特软卧卖的就是硬卧的价钱?

天下无敌狼

动车中途站2分种左右上下共2千多旅客,其它客车能办到吗?!

u105u

完全赞同楼主的原题：

动车根本不能解决中国老百姓的出行问题！！！

倘若要想解决中国老百姓的出行问题，必须做到：

1.  加大公路公共交通，多开行城市公交、城乡公交。建设大量高速、中速、低速公路。开行短、中、远途公交客运。
2.  大力发展铁路运输及高速铁路运输，努力发展城市轻轨、地铁。加强城际铁路建设。
3.  做好沿海客运与内河航运。不放弃远旅客洋运输。
4.  提倡自行车作为城乡交通工具并予以优待。
5.  大力提倡步行，顺便提高国民身体素质。
6.  做好空航客运工作。

雪白明月

高铁没修好，就开行长途动车组是铁路提前奔小康，提前为以后大面积开行积累经验，用不着你来评价。国人享受到了发达国家才能享受到得实惠，怎么样，不行啊？铁路不能跨越发展啊？
全国都卖，一看你就没坐过直特，上网查下票价你不就知道了，会吗？你会上网吗？你会使用搜索引擎吗？

雪白明月

好，有见解，作为2009年一号提案上报国务院。

小熊迷

原帖由 天下无敌狼 于 2008-7-29 10:59 发表
动车中途站2分种左右上下共2千多旅客,其它客车能办到吗?!

哈哈,如果同样每个站台1个人接车,上车不查票,上下分开...什么车办不到?

小熊迷

原帖由 北京客运段 于 2008-7-29 12:02 发表



这个应该发给小熊猫看看《牛逼、装逼、SB之间的区别  》
牛逼的人喝的是国宴特供， 装逼的人喝的是芝华士， SB的人喝的是干红兑雪碧。牛逼的人穿着板鞋去谈生意，装逼的人穿者西服去音乐厅，SB的人穿者盛 ...

你终于找到自己位置了吧...你总是盛装去麦当劳?
跑过97/8?怪不得那几年那车的服务比15/6差这么多.

北京客运段

原帖由 小熊迷 于 2008-7-29 13:59 发表

你终于找到自己位置了吧...你总是盛装去麦当劳?
跑过97/8?怪不得那几年那车的服务比15/6差这么多.

屏蔽。



言论切莫过激

[ 本帖最后由 沈客小鬼 于 2008-7-30 10:46 编辑 ]

沈客小鬼

动车本就不是解决老百姓出行问题的。。。

北京客运段

原帖由 沈客小鬼 于 2008-7-30 11:01 发表
动车本就不是解决老百姓出行问题的。。。

呵呵,兄弟我是看的你的面子,要不然.........!

雪白明月

好像《客规》不允许动物和宠物上车吧。

雪白明月

上网发帖子是牛的人，看贴不回是装的人，删帖的是


斑竹！

北京客运段

什么意思呀?小鬼是我铁哥们,删了我的帖子我一点也不怪他.

雪白明月

我说你怪他了吗？我支持文明上网，怎么那么没有幽默感啊？
另外，不允许在公共空间和斑竹套近乎。

北京客运段

原帖由 雪白明月 于 2008-7-30 17:27 发表
我说你怪他了吗？我支持文明上网，怎么那么没有幽默感啊？
另外，不允许在公共空间和斑竹套近乎。

呵呵,我明白了兄弟.
我没有和斑竹套近乎,我确实和他是现实生活中的铁哥们.我们接长不短就会保持联系的.所以不存在套近乎一说.:lol :lol