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发表于 2007-3-25 10:12 资料个人空间短消息加为好友

Do you think Hong Kong MTR is cheap?

Is should not very cherp in HK.

If you corss the harbor , it must be most than $9 for the tickers!

Many people just have only $3xxx > $6000 HKD a month !

about $5 > $1X for once X 2 (return) X 25 days/month

$250 > $600 HKD/ month!
So if was not cheap for us

bittermen

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#92

发表于 2007-3-29 10:30 资料个人空间短消息加为好友

是问地铁最好呢？还是城市最好？

﹊`[愛情]﹎是遊戲﹎.[規則]﹎.自己定﹊
┮────┩ __￣　﹫`單身⒐4時尚;、
│上帝Ｗｏ┡─┪﹏　　幸福⒏必勉強.╝
┡─┥Ｈên 堽 │╋　　　⒏戀噯9⒏會受傷鱩﹖.
　　┟────┩　　　　　---箜靈(Bittermen) ---

南京西站

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#93

发表于 2007-3-29 17:51 资料个人空间短消息加为好友

南京地铁国产率最高，且每公里造价最低！

你在坐硬座?坐硬座,我们要学习中国工农红军苦中作乐的精神,要学习人民币坚挺的风格.还是宋丹丹的那句话:你太有才了!

cnil

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#94

发表于 2007-4-1 02:04 资料个人空间主页短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 南京西站 于 2007-3-29 17:51 发表

南京地铁国产率最高，且每公里造价最低！

你这两个最都错了~
南京地铁车辆虽然大部分是浦厂的，但是关键技术全部靠进口。这还只是车辆的。
另外造价就不用说了吧，南京的土质大家都应该有直观的印象的。
打个比方，北京开挖15米深的基坑，用钻孔桩支护就可以了。南京即便是5-10米的基坑都要内支撑。
想想看，南京地铁很多基坑都是地下连续墙~这是地下结构里最昂贵的，而且这里还有很多是临时结构，将来要拆除的。
要说国产化率最高当属北京~至于每公里造价我就不清楚了~因为北京虽然土好，但是当年很多线路都是敞口施工，为了追求抗打击，砸了很多钱在里面，而且现在没有数字显示当年的造价的。但是，南京地铁造价一点也不低，地上段相对低一些，而地下部分则非常高！

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