[原创]我的司炉生涯

百分百乌鸦嘴

1985年4月9日 星期二 晴

机车6110 车次1301（19：47--23：15）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    看计划是两个车走趟，有一个车到来宾折返，没有写那个车在前面，一般是那个车在前面那个车就到黎趟，挂后的车折返。我以为是附挂到来宾站折返，后来到值班室才知道是我们车在前面。又跑回来拿东西，本来只拿了饭盒。6228机车附挂到来宾站折返。

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1985年4月10日 星期三 晴

机车6110 车次3146（12：33--21：35）2500吨 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    慢车是空车多，重车少，空重混编，不好拉。一路烧不长汽，过古梦站后给小罗烧，他用推煤机，出良江站是千分之6的坡道，速度很快80到90公里/小时，颠簸的厉害。垮煤了，煤不好不下水，在这段垮过几次煤了，从煤斗的门下涌进司机室，清理起来很麻烦。学员没有经验，我来清理。早点到，下班后去街上吃东西。


1985年4月12日 星期五 雨

机车6110 车次1301（19：47--23：15）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   今天洗炉。三架六洗了，还有四个洗炉期就要进厂大修了。从今年开始上6110机车一直没得落火，辛苦得要命。今天我们头班，以为挨走3017次，我最怕这趟车，时间太长了。昨天领了电筒，司炉和副司机发一把两节电筒，司机发的是三节电筒。

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1985年4月13日 星期六 雨

机车6110 车次004走2202的点（19：48--23：48）2800吨 黎塘---柳州
司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    满吨，全是重车，这样的车最好拉，煤又好烧，象单机一样好跑。碰到这样的车能省1吨多的煤。

1985年4月15日 星期一 雨

机车6110 车次2209（3：21--6：24）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   去备班室休息，睡不好。晚叫班半小时，起来头昏昏的，去到派班室就趴在桌子上睡觉，司机搞清楚后就一起去想派班员报到。去到外勤车没有到，又在长凳上躺下。车到后开始干活才清醒过来。发车后给学员烧，他不行我又来。到关汽时给他看火，他有点懒洋洋的，想睡觉，我又去搞卫生，给他睡觉。下班没有什么事。

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1985年4月15日 星期一 雨

机车6110 车次3142（20：39--3：01） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    又是熬夜，上班前没有休息好，一路没有精神，想睡觉。上班前调度讲给早点，但还是正点到。


1985年4月17日 星期三 晴

机车6110 车次2215（8：10--11：55）柳州---黎塘
机车6281 玉林机务段 附挂

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    6点叫班，有个玉林机务段的机车附挂，他们是从柳州车辆厂厂修出来回去的，帮我们开汽，所以比较轻松。
    一下班就全班一起去钓鱼，大副带路走了一个小时才到。一条小河沟，全是些小鱼，指甲那么大点。才钓得一点点，晚上19点钟才回到公寓吃饭。下班没吃饭、洗澡就去了，很累，以后再也不去了。大副说去年他去钓得很多的鱼，今年不知道为什么没鱼了。

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1985年4月18日 星期四 晴

机车6110 车次1506（3：22--6：29） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    上班前没有充分休息，叫班时以为叫早了。司机、副司机都去值班室问，结果没有早叫。计划2：58开6：00赶到柳州南站，紧交路。但才早开21分钟，早点到。煤没好，又润得太湿，难烧。


1985年4月19日 星期五 雨

机车6110 车次3143（7：24--15：41）柳州---黎塘
机车368  地铁 附挂

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    有个地铁机车368附挂到来宾站。赶交路一路放早点到黎塘，接1308次回柳州。在来宾站跟着5次后面开。在小平阳站让301次，301次在良江站等牌。客车是要有两个区间空闲的，货车只要有一个区间空闲。前面的车没有出站，后面的车要在车站等待，就叫等牌。等牌这个术语是人工闭塞是常用的，现在是半自动闭塞了，还在沿用。

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1985年4月20日 星期六 晴

机车6110 车次1506（3：22--6：29） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    拉2800吨到来宾站，因柳州南站没有股道接车，只好甩在来宾站。拉3个车到白山站甩掉2个，带一个守车到柳州南站。这样跑很轻松，但可能会费煤。


1985年4月21日 星期日 晴

机车6110 车次3145（13：49--20：56）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   跑慢车时间长，正点到。下班无事。次日睡到叫班。一点不想跑车，烦死了。


1985年4月22日 星期一 晴

机车6110 车次3146（12：33--21：35） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    怪事，慢车来慢车回，早点到。18点就到了，他们接1301次。听说明天回来中检。

百分百乌鸦嘴

1985年5月1日 星期三 雨

    上月23日回来中检后落火了一个星期。今天便乘507次去黎塘，车上没有休息车，四个人在车上打牌。


1985年5月2日 星期四 晴

机车6110 车次2210（9：59--13：32） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   夏天来了，白天很热，出很多的汗，很辛苦。落了一个多星期的火。下班觉得很累。

百分百乌鸦嘴

1985年5月3日 星期五 晴

机车6110 车次1309（15：12--18：24）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    煤没好烧没长汽，一开始就把炉床压死了。想开加煤机，司机讲没开，顶到关汽时还有11公斤汽压。下班无事。


1985年5月4日 星期六 晴

机车6110 车次1302（13：12--17：22） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    这趟车固定在古梦站让162次。我们想跑快点在平塘站让。黄坡站通过70公里/小时，小平阳站通过85公里/小时，但还是在古梦站让。下班回来去铁三中参加分局主办的“5.4”联欢晚会。

百分百乌鸦嘴

1985年5月6日 星期一 晴

机车6110 车次2211（4：28--7：40）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   在备班室休息，备班室的蚊子比狼换厉害。一直到叫2209次的班后，我才睡着。没有休息好，一路没有精神，到上良江坡时学员了望我才得睡一下。


1985年5月6日 星期一 晴

机车6110 车次804（22：58--2：09） 黎塘---柳州
机车6228 附挂

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   车好拉，不费劲。我很少用火钩，一般是投煤不到位才用火钩调整。结炉和炉床摇翻了也要用火钩。
   6228机车不开汽，给我们1.2吨煤。

百分百乌鸦嘴

1985年5月9日 星期四 晴

机车6110 车次2207（0：06--3：18）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  韦
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    8日洗炉，我们跑头一趟，洗炉出来的车一般都很难烧，煤又没好。出进德站给学员烧，一下就开始掉汽，水也没有。给他一直顶到关汽。别的区间也是一样，区间晚点了。梁大副办学习班，韦大副替班，他是个老副司机了，不爱说话，小个子。

百分百乌鸦嘴

1985年5月9日 星期四 晴

机车6110 车次1304（17：10--20：23） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  韦
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    今天拉得少，不觉得难烧。下班回来看电视。觉得很累，什么都不想干。


1985年5月11日 星期六 晴

机车6110 车次2213（5：42--9：08）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  韦
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    晚开，正点到。火还是难烧，出了进德站开始掉汽，开加煤机也不顶事，到关汽时还没有水，汽压才9公斤/厘米平方。没有办法。到后面又烧得长汽了，奇怪！下班后睡觉。起来看计划，没有我们车的计划。


1985年5月13日 星期一 晴

    便乘302次回柳州。我们车昨天落火了，又不通知我们便乘回去，在黎塘几天，钱都没有了。

百分百乌鸦嘴

1985年5月17日 星期五 晴

    便乘411次（22：56--2：18）临时点火。叫班时我不在，回来知道后就值班室报到。临时点火是出计划时没有的，叫班找不见人也不算漏乘。


1985年5月18日 星期六 晴

机车6110 车次858（18：00--22：34） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  韦
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   今天早上起来，看计划走18点的，上街买了8斤螺蛳。回来睡一觉起来就走，公寓忘记叫班了，早点到。


1985年5月20日 星期一 晴

机车6110 车次2215（8：10--11：55）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  韦
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    又是临时改计划叫班的。这个月的前钱完了，身上没有几文钱，别人也没有。到公寓后同房间的工友叫别人拿了十元钱来，才解燃眉之急，他们帮我领了工资。买了十元菜票。

百分百乌鸦嘴

1985年5月21日 星期二 晴

机车6110 车次3146（12：33--21：35） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  韦
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   晚点。早就到进德站了，柳州南站到达场没有股道接车，挨扣了3个多小时。最后把车甩在进德站。

   开4042次  进德站---到达场。


1985年5月23日 星期四 晴

机车6110 车次1305（7：07--10：26）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    梁大副归班，韦大副下来备用。一路没用加煤机，觉得很困难。关汽动火钩时把右手碰伤了，真倒霉。下班无事。

百分百乌鸦嘴

1985年5月24日 星期五 雨

    便乘162次回柳州。昨天车子回柳州就落火了。我们三个便乘回柳州，司机留下来带道，南宁机务段有个车进厂。忙着回柳州把电筒忘记在公寓里，失踪了。


1985年5月28日 星期二 晴

   便乘411次（22：56--2：18），便乘席只有3个床铺，大副到机车上去坐。过了来宾站才睡得着。到黎塘站下车时头昏得厉害，其他无事。


1985年5月29日 星期三 晴

机车6110 车次002走858的点（18：00--22：34） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    一路通，到进德站用了2：34分。停车擦完车后信号开放，一路通到柳州南站西场。今天和大副上一趟街，看了一场录象。


1985年5月31日 星期五 阴

机车6110 车次3143（7：24--15：41）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    正点到。累得要命。在黄坡站挨扣了几个小时。去车站工区宿舍和一个朋友吹牛。到和吉村站又挨扣站正点。在车上无聊得很。下班后全班人马上街看录象，一点意思也没有。

关键机班

记得海子在很久以前有个叫"蒸汽老锅炉"的大车 也写过传记式文章 题目叫做<我的乘务员生活>系列 但绝对没有楼主的厉害 持久  看这种文章让我很兴奋 特别是介绍到机车操纵方面的话题 楼主的文章朴实无华 有时甚至是一笔带过 连起来看就象本日记 但透露出的那种机车乘务员的喜怒哀乐一目了然 很生动 粗糙的文章带出凝重的人生  值得细细品味 真的很好看 谢谢楼主 我一般都潜水比较多 但看到这个我实在忍不住上来跟帖 确实打动我 顶起来!

百分百乌鸦嘴

谢谢“关键机班”的评论，我也想写得生动好看些，但水平摆在这了，很抱歉。
      天天的工作都一样，有很多日子的日记就是一句话，当时几乎写不下去了，但还是坚持写了下来，那怕只是几个字也再写。同行都不理解，问记这些干什么？我知道蒸汽时代肯定会消失，纪录一点东西留下来，将来讲故事用。

df20

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-3-3 16:36 发表
谢谢“关键机班”的评论，我也想写得生动好看些，但水平摆在这了，很抱歉。
      天天的工作都一样，有很多日子的日记就是一句话，当时几乎写不下去了，但还是坚持写了下来，那怕只是几个字也再写。同行都不理 ...

您很棒！坚持就是胜利！！:handshake

百分百乌鸦嘴

1985年6月1日 星期六 晴

机车6110 车次1302（13：12--17：22） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    跑白天，精神不错，在黄坡站让162次。到进德站让180次。回来一路无事。近来总觉得无聊。


1985年6月2日 星期日 晴

机车6110 车次2203（21：32--0：42）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    熬上半夜，不瞌睡。这几天无聊得很，看了一本小说。


1985年6月3日星期一 晴

机车6110 车次1304（17：10--20：23） 黎塘---柳州
         46辆、2223吨、换长59.1

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    很难烧，大概是老煤。给学员烧，老烧不长汽。一直到柳州都冒黑烟，才能顶住汽压水位。

百分百乌鸦嘴

1985年6月5日 星期三 晴

机车6110 车次4043走2207的点（006--3：18）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    单机，一上车就胃痛。一直烧到凤凰站，学员接锹后就在后面休息，吃了几颗药也没见好。大副不用干活，我们两人干。


1985年6月6日 星期四 晴

机车6110 车次804（22：58--2：09） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    回来交车洗炉。搞到3：30下班。我保养的地方没有挨扣分。下午也没有去，实在太累了，又感冒。落火了。


1985年6月16日 星期日 晴

机车6110 车次3141（19：26--3：50）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    落了一个星期的火，又熬这一夜，下班，一点力也没有。睡了很久都没有恢复过来，又要准备定职考试。


1985年6月17日 星期一 请

机车6110 车次1504（21：44--0：51） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗
   
    昨天那一夜还没有恢复过来，今天又接着熬。觉得软弱无力，一点也不想干，但还是顶住了。后面一段一点也不干了，车也没擦，累得要命。睡一觉起来又看《规章》。准备定职考试，心里一点底也没有。

百分百乌鸦嘴

1985年6月18日 星期二

机车6110 车次2213（5：42--9：08）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    在备班室休息。准备好作业后，在出发场发车后给学员烧。后面那段我自己烧，下班时觉得很累，睡觉起来看《规章》，准备考试。


1985年6月19日 星期三

机车6110 车次2204（0：50--3：49） 黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    回来也是给学员烧。过佳田站后接大副的锹到西场，挨扣了很久。连着熬夜，精神不佳，胃又痛。下午定职考试，考《规章》，估计可以及格。考试时给了一包“希尔顿”烟给监考的考官，好几个人都给了，他就不管我们，偷看书。