[原创]我的司炉生涯

百分百乌鸦嘴

1985年2月16日 星期六 雨


机车6110 车次4041走1301的点（19：55--23：30）柳州---来宾
         车次3424                            来宾---柳州
司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    来宾折返。回来交车洗炉。单机到来宾站，在进德站挂一个车，到凤凰站又挂一个。在3142次后面开。学员小田上车头跟我们回来，他是回家的，守车还有两个，一起回柳州。回来搞到3：30才下班。
    本来是小运转跑的交路，因为要安排我们车洗炉，才给我们跑这一趟。

百分百乌鸦嘴

1985年2月17日 星期日

  开洗炉会。下午又去搞了一下我保养的地方。挨扣了5分清洁分。


1985年2月28日 星期四 雨

机车6110 车次3017（2：35--11：56）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   洗完炉落火10天，休息不用跑车，但天天早上都要去学习，烦死人了。说来说去就是那点内容，我都背得了。
   我没有下去看计划，叫同房间的阿福帮看的。走3017，要去备班室睡觉，最难跑的车次，时间太长了。我们到黄坡站时才6点多钟，天亮后下车去一个同学那里玩。他比我晚两年进铁路工作，分在工务段。扣正点到黎塘。

铁骨柔情

这是一个很难说明白的话题～
  我是在上个世纪的1975年在XX司机学校毕业的，当时所学的专业是“内燃机车乘务”。但是分到机务段后才知道...没有！:'( 只能从司炉（小烧）做起。1977年荣升副司机～呵呵 ...就是“大烧”。:L 直到1980年，“东方红”来了:lol ...我们才感到太阳升了:kiss: ...五年中的甜酸苦辣只有自己知道～呵呵:victory:

百分百乌鸦嘴

您是前辈了！还请多多指教。

JF10-3713

百分百乌鸦嘴兄惠览：
    丁亥新春至，祝兄万事顺利，如意吉祥。
    专字问候，顺致
惠安。
        

                    丁亥仲春致贺

[ 本帖最后由 JF10-3713 于 2007-2-24 02:59 编辑 ]

永远的东风

好久没来 再次顶起:victory:

lancer6475

继续顶!

百分百乌鸦嘴

原帖由 JF10-3713 于 2007-2-24 02:57 发表
百分百乌鸦嘴兄惠览：
    丁亥新春至，祝兄万事顺利，如意吉祥。
    专字问候，顺致
惠安。
        

                    丁亥仲春致贺

谢谢兄弟！
同贺！

百分百乌鸦嘴

永远的东风 、lancer6475
谢谢二位！

挪威海盗

支持你， 我也烧过十年火，难忘的岁月！

百分百乌鸦嘴

把你的经历也写出来。

lancer6475

呵呵!LZ太客气啦!期待您的后续作品!:lol

df20

继续期待您的大作！

Iron

看累死了，绝对的好贴，精彩！！！
估计大家都有写回忆录，然后往海子上贴的想法了:lol

百分百乌鸦嘴

1985年3月1日 星期五 雨

机车6110 车次1306（3：27--6：16）黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   本来计划是走9172次2208的点，但我们车早点到，只好走这一趟，计划经常改的，不奇怪。早点走少睡了一点。下班天已大亮，白天没有睡好，感冒了，头疼。


1985年3月2日 星期六 雨

机车6110 车次3145（14：19--21：26）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    慢车，本来走1309次的，但改计划。今天去铁路文化宫参加全局团员、青年安全一千天无重大事故广播大会，开会前还要唱歌拉歌，会后看电影。
    在柳州南站挂3000吨，一路通到小平阳站，又挂4个重车。在和吉村站停了2个钟头，正点到。小蔡坐我们车回凤凰站，到站时跳下车去，次日他回柳州漏乘了。
    晚上张指导找我谈话，说他是不同意我单独的，是司机长自作主张决定的，以后要如何如何等。

百分百乌鸦嘴

1985年3月3日 星期日 阴

机车6110 车次3146（11：36--19：54）黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    原计划走004次，1502次的点（10：26--14：24），后因6086机车走2204次，而2204次在黎塘站没有编好，开不了。临时改计划，6086机车走004次。我们只好走3146次。因我们7点多就叫班了，怕超劳，一路放我们到来宾站。给我们早点16：30到。下班无事。

百分百乌鸦嘴

1985年3月5日 星期二 阴

机车6110 车次1303（1：21--5：06）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   备班室休息，现在有学员跟，司炉的工作两个人做。我只是润煤，洗棉纱，整理炉床。小罗加油打开水。开车后我烧第一个区间，就是柳州南站到进德站，这个区间有点上坡，又是起车，点也很紧，必须烧好才能顶住汽压水位。如果顶不住就会晚点，在这个区间晚点影响很大，不仅仅是影响同方向的下一列车，还会影响从桂林、融安、金城江方向进柳州南站的列车。所以一般不让学员烧这一段，如果赶点的话进德站到白棚站是上坡加弯道也是司炉烧，其他的区段才给学员烧。下班免洗澡免吃饭。一觉起来上街帮别人买了十斤猪肉，实在麻烦。

百分百乌鸦嘴

1985年3月5日 星期二 阴

机车6110 车次012走1504的点（20：56--0：38）黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    油罐车，从茂名过来的，茂名有个很大的炼油厂，听说原油主要来自伊拉克,这种车不好拉。一路无事。回来后回家过正月十五。


1985年3月7日 星期四 雨

机车6110 车次2215（8：58--12：16）2800吨 柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

   一出站柳州南站就掉汽，煤不好烧，开加煤机到进德站，一直顶到关汽。不要学员烧，他刚上车没有多久，顶不住的。下班就睡觉。


1985年3月8日 星期五 雨

机车6110 车次3144（2：16--9：12）黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    原计划走2206次，后又改计划走这一趟。放早点回来中检。跑慢车如果司机认识机车调度的话，去车站打个电话，也可以放早点到。认识行车调度也行，我遇到过这种情况。中检，在家的两个班都参加了。中检得优，95.2分，我保养的地方没有挨扣分。

百分百乌鸦嘴

1985年3月9日 星期六 阴

机车6110 车次3145（14：19--21：26）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    又是慢车，正点到。在来宾站停车时，洗了一条工作裤，以后跑慢车就带工作服去洗，用车上的独立撒水管洗干净司机室地板，然后在地板上洗衣服，用热水洗得干净些。下班急急忙忙的看电视剧《上海滩》，得看后面一集。看完吃饭、洗澡。学员小罗工作不怎么主动，和我以前差不多，哈哈！我也不叫他做什么，他做就做，他不做我就做。

百分百乌鸦嘴

1985年3月10日 星期日 雨

机车6110 车次2212（13：10--16：58）黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  梁（代务）
司  炉  我（代务）
学  员  罗

    早一点到，不知为何。自从单独以来，烧火越来越差，小锹不长汽，大锹又长炉子。摇炉也摇不好，今天把炉子摇翻了，露出炉条来。搞得我一团慌。炉篦面积：6.8平方米，分成4部分，每次可以同时摇两部分，也可以单独摇一部分。前进型是风动摇炉，省力。掌握不好稍过一点就会摇翻炉蓖。解放型是手动摇炉，费力，同样不好掌握。