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楼主: yehorse

有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-10-23 14:31:19 | 显示全部楼层
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发表于 2006-10-23 15:45:59 | 显示全部楼层
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发表于 2006-10-23 17:08:49 | 显示全部楼层
怎么还在讨论这个话题呀,这么无聊的坑还往里跳,真是
发表于 2006-10-24 13:35:01 | 显示全部楼层
晕 这样一搞 普通不都避让出神经病啦
发表于 2006-10-25 16:05:33 | 显示全部楼层
这样一来,普通列车的日子怕是更难过了,被踩在脚下的日子不好过。
 楼主| 发表于 2006-10-25 16:12:45 | 显示全部楼层
原帖由 苍岩 于 2006-10-25 16:05 发表0 k* b+ M' O$ i3 T1 c) o5 @9 U
这样一来,普通列车的日子怕是更难过了,被踩在脚下的日子不好过。

0 l  Z/ b- P- b; @1 J# m
/ _; |$ ~" M/ ]5 H+ H. N1 {那是,增加了更快的列车的等级,就等于变相降低了普通列车的等级。
发表于 2006-10-25 16:22:30 | 显示全部楼层
不可能。只能部分实现。' b4 N! n" Y* L$ B' t
至少深圳-上海不可能有三对。目前深圳到上海一个图定列车都没有,L139/140也是新开的临客,其中深圳-杭州区间人很多,过了杭州东没多少人。怎么可能突然开三对直达呢!
 楼主| 发表于 2006-10-25 17:26:08 | 显示全部楼层
原帖由 cce00000 于 2006-10-25 16:22 发表
. e" R2 Z4 o: j6 @7 J不可能。只能部分实现。
3 F- g8 }. m7 t, S, g0 f/ V至少深圳-上海不可能有三对。目前深圳到上海一个图定列车都没有,L139/140也是新开的临客,其中深圳-杭州区间人很多,过了杭州东没多少人。怎么可能突然开三对直达呢!
/ G# W* z( }3 j  b5 ?5 {% M

, {2 ]1 M0 Z" j现在运行时间那么长,人都坐飞机了,你叫谁去坐那破车,还是临客。; K- p/ ?! a- c$ X3 s

2 J' v: V0 Y& p9 m/ J  ^* I5 L6提后开的ZT运行时间可以压缩到15个小时以内,实现夕发朝至,速度快了,坐的人自然就大幅增加了。
发表于 2006-11-5 14:17:30 | 显示全部楼层
深圳到上海能够有一趟特快就可以了
' v4 ~& H# h) y1 {* a( ]$ f+ k) S- {1 @* M5 ~' |1 Z
三趟直特,不现实。
发表于 2006-11-5 19:15:18 | 显示全部楼层
原帖由 leland 于 2006-10-23 06:50 发表
: H- I* ^& Q6 b) Y2 t, G$ |& m/ p多数网友反对直特,其实是反对全软,因为他们消费能力不够。还有一些乘客以前也反对,因为以前级别不够出差报销软卧是不行的(现在很多地方都改了)。 但是实际上,开直特而减少硬卧/座的线路很少很少,只有T13/1 ...
/ k, [6 d, i+ H
京沪zt没有一班是带硬卧的,想便宜只能rz
发表于 2006-11-5 22:16:49 | 显示全部楼层
原帖由 熟悉的陌生人 于 2006-9-3 21:43 发表
( t/ C1 H: \, X8 \
, y" X$ h, D" y% A, P- W5 b. V8 J你对我这四个字理解错了。我这四个字是指:如果真的这么开行,其它车就真不用开了。铁路线上就看见“猪”们开来开去了。更何况,上海到九龙、广州可能开直特吗?特别是到九龙的车,需要在进港前进行边境检查, ...

  t3 c2 j! s1 |& b) V
! h( C2 Y: C4 W3 J  v! i  j6 `4 W! L瞎问一句,买票时不就检查过了吗?
发表于 2006-11-5 22:29:30 | 显示全部楼层
原帖由 熟悉的陌生人 于 2006-9-10 10:42 发表/ w8 W: B7 O* s* z4 F

( n! ^6 M; T# O" z; y+ l( h承认阻止不了就行了。什么“世间之事,为之则易,不为则难”,全是唯心主义的话,与我国50年代“人有多大胆,地有多大产”的论调一样。

& ~+ g4 V6 L# I( |3 G- J晕,那伟人说过“人定胜天”不都成唯心主义了……0 y4 O; a& W+ J8 t
3 V  K1 ]% ?8 d7 G
再者,楼主说的边检等问题是主观上可以改变的,你拿地震这样客观上以一定概率总要发生的事来比喻……, }7 O9 m1 U1 O0 ^" s/ k9 k) v

. M( D" Q$ d$ @6 V  s有怨愤就会偏激
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发表于 2006-11-5 23:47:00 | 显示全部楼层
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发表于 2006-11-6 13:19:02 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2006-11-5 23:47 发表
. u' Y3 A( P) t# X3 R3 r7 z广州-上海现在太慢了,至少要压缩10个小时吧,开直达是理所当然的。
3 n4 S) P) C) O
没有什么是理所当然的。上海--广州是慢了点,可也没必要说压缩10小时就算快了吧?如果沪穗开直达,沪杭、浙赣、京广三线都要受到影响,影响面有多大?我觉得沪穗间不该开直特,开一个停站较少的特快差不多了。
发表于 2006-11-6 13:53:00 | 显示全部楼层
太强悍了!
发表于 2006-11-6 16:25:16 | 显示全部楼层
这些车的运用和维护,维修是由哪个部门来负责的 是机务还是客车车辆段?不时动车段 运用所还没有建成吗?
发表于 2006-11-6 18:59:40 | 显示全部楼层

# E7 P1 ?; ?" p8 u虚假成分太多,经不起推敲
. B& D) b: r" ?0 m6 e* ~
发表于 2006-11-7 09:38:31 | 显示全部楼层
楼主简直就是在闷着头乱写。
发表于 2006-11-7 10:01:58 | 显示全部楼层
可怕的消息,西安要4对!
发表于 2006-11-7 10:31:08 | 显示全部楼层
原帖由 fytiger 于 2006-11-7 10:01 发表
0 c% `1 u. u7 I可怕的消息,西安要4对!

  k8 x5 q& k7 E5 O; h# t赫赫
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