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楼主: yehorse

有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-11-14 06:09:39 | 显示全部楼层
野马...........你可是全面开花啊,到哪里都针锋相对~~~( i0 z0 w, x# s& v
! h* q' `7 \: I* n) B( B
我不参与讨论,到时候看吧~~能不能是一回事,开不开是另外一回事。
发表于 2006-11-14 09:39:28 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-11-14 01:53 发表( `$ S% G9 _& T& D2 d

  R+ B0 f6 C' G( b) G) K( ]+ f) _2 G" W- l$ P$ t; ]  ]) K
ZT能跟航空竞争,还不算高端?全软的票价,300km/h高铁票价也不过如此,不算高端?
* c+ w0 u& W+ l8 s% j9 ^1 w" A6 v; M6 F3 j4 g$ f- z9 X2 B& t
ZT带来混乱?没看出来(别跟我说有几趟车待避时间延长了一点就叫“混乱”,不过字母倒是需要精简一下)。
! X6 H# F0 y# M4 U1 ~9 h) \: Z. _1 ]! F# h' W
南通站的 ...
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我指的是高端的服务和理念,ZT的价格和速度倒是高端了。每天都有将近两个小时,京沪线上其他车都是歇班状态,难道不是混乱,要是再开44对,那京广,京哈,陇海,浙赣四条也每天休息两小时了,不是混乱?( t9 u) J! N1 c/ G
南通站,一个单线的尽头站,城市人口低于500万,正在修过江和上海相连的大桥,能有多少客流(除去春运时挤点)?只不过是比起旁边的泰州等站小了,就要重修,你说算什么,跨越发展还是XX工程。否则大家都跨越,还不如都造20股,10站台呢!1 L2 T9 m/ a* |
如果没有什么新的论点,我就不打算再和你争下去了,因为事实将会给你的这个猜测帖一个反面的回答,明年提速不就可以见分晓吗?
 楼主| 发表于 2006-11-14 14:06:26 | 显示全部楼层
原帖由 noahzhang 于 2006-11-14 09:39 发表2 e2 n7 o1 R3 I* k! c# D
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我指的是高端的服务和理念,ZT的价格和速度倒是高端了。每天都有将近两个小时,京沪线上其他车都是歇班状态,难道不是混乱,要是再开44对,那京广,京哈,陇海,浙赣四条也每天休息两小时了,不是混乱?) e; |7 k; m0 g+ ]0 V- M( t1 ~0 _5 D( b
南通 ...
! D5 T1 j8 M: f; O" `1 B

" [2 y5 x$ d! z- v4 U# H$ N/ h在高低速混跑线上,低速车歇两个小时是再正常不过的事情了。一部分人思维还停留在高低速车速差不超过20km/h(最低120,最高140)的旧时代。当200km/h动车组大面积开行,160km/h高速客车大量普及,160km/h集装箱快速平车开始运营,连重载货车都提速到120km/h后,25G/B算啥呢???不就跟货车一个档次么???甚至连货车都不如,货车还技术直达呢,你普快还要停很多站,被120km/h的货车踩上几脚,都大大的正常!!!看看现在货车为了避让客车,一路得停多少个小时???低速客车怎么就不能跟这些自我牺牲的货车比比呢???还带来混乱?照你这么说,现在繁忙干线早就混乱不堪了!!!货车早就该歇菜了!!!# u% {# @# ^" ~* H' }4 h

, e9 U3 {' h* M; b- G  F$ `$ c修个车站是不是就用三五年?你别看南通站现在是尽头站,客车也少,马上它就会升级为沿海大通道上最重要的一个站点,也是长三角城际轨道交通网中一个重要的江北节点。不说10台20线,起码5台10线是绝对必要的!沪通铁路开通,连盐通双线电气化的沿海铁路修成,你看南通站是不是还只有那么一点客流量???不是要跟扬泰比(其实扬泰车站也只能算刚够满足需求),从南通自身经济实力和城市地位看,现在这个车站怎么看都不相匹配。当然,宁启铁路也是一样垃圾,刚修没几年就要改复线,上电气化,早干嘛了???不都是像你这样没有远见的决策结果导致的么???
发表于 2006-11-14 19:25:13 | 显示全部楼层
原帖由 herroyuy 于 2006-11-14 06:09 发表
1 C) U$ L* I: j$ F) W5 P$ d  u+ u野马...........你可是全面开花啊,到哪里都针锋相对~~~
1 K+ ]+ e0 x: P7 I) A* r我不参与讨论,到时候看吧~~能不能是一回事,开不开是另外一回事。

, u/ u& Y/ g8 G# ?3 x6 I, d; r+ D" ~反正他的看法往往和多数人不同,当然,要说多数人的看法和他不同也未尝不可...
' i- r1 d0 f3 P5 Q( `! g7 v7 i也许人家是火星人吧:lol
; U+ Y0 p& `* A) l1 c5 ]. a- e+ d我现在都懒得和他辩了
发表于 2006-11-14 19:38:18 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-11-14 14:06 发表
' a  W1 n$ `! `
" _0 B" C; T3 Z$ P) e
2 g5 A2 G  n9 U" l在高低速混跑线上,低速车歇两个小时是再正常不过的事情了。一部分人思维还停留在高低速车速差不超过20km/h(最低120,最高140)的旧时代。当200km/h动车组大面积开行,160km/h高速客车大量普及,160km/h集 ...

! O5 m- w. h$ _* g老兄啊,我还是劝你去补下常识好吧。南通站要5台10线?中国有几个站达到或超过5台的?何况是个线路末端站。我知道的情况,上海6台,上海南6台,北京好像是7台,北京西9台,徐州5台,南昌4台,济南4台,南京4台,青岛3台(刚开始拆)。呵呵,以南通的客流量还5台啊?这就是你的跨越发展啊,我说怎么现在都要盖大楼,大广场呢,合着都是你的这种心理啊。要是你是跨越同志的话,我看大家就不要坐火车了改飞机算了,火车比飞机快啊,那个速度叫快啊!!
 楼主| 发表于 2006-11-14 20:32:29 | 显示全部楼层
原帖由 noahzhang 于 2006-11-14 19:38 发表% G# P& y$ _/ t0 q# S& S$ d

% J+ H+ Q9 ^+ A$ L" q老兄啊,我还是劝你去补下常识好吧。南通站要5台10线?中国有几个站达到或超过5台的?何况是个线路末端站。我知道的情况,上海6台,上海南6台,北京好像是7台,北京西9台,徐州5台,南昌4台,济南4台,南京4台 ...
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末端站???那沪通铁路是啥?
: `5 X) L/ i7 S9 ?* G  B8 y
  K7 z  ], l* r7 [! p# {% |再说南通就一个站(假如不另外修第二个站的话),怎么就不能大点儿了?
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上海有几个车站?北京呢?南昌呢?济南呢?南京呢?
 楼主| 发表于 2006-11-14 20:36:59 | 显示全部楼层
原帖由 noahzhang 于 2006-11-14 19:38 发表" L; y; m9 \2 ~- F* k
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老兄啊,我还是劝你去补下常识好吧。南通站要5台10线?中国有几个站达到或超过5台的?何况是个线路末端站。我知道的情况,上海6台,上海南6台,北京好像是7台,北京西9台,徐州5台,南昌4台,济南4台,南京4台 ...
' K8 d+ S5 M8 S3 ?: |1 d
. f2 B+ v4 }8 H- Y" k8 ^6 f
你如果眼光只盯在最近三四年,的确,南通站2个站台就嫌多。客流少?客流为啥少?车少!车为啥少?宁启那种垃圾铁路跑不了几趟车,都还是慢车,除了民工谁还愿意做那种少慢费差的车?当然客流就少了!长三角公路网那么发达,去南京上海当然没人选择火车了。  K1 @' \! X3 F. K" W

6 {8 T$ q* G- Z5 h如果宁启铁路修成时速200双线电气化铁路,沪通铁路也一样。南通——南京每天30班,南通——上海每天50班,你看客流还少不???你看5个站台还够用不???
 楼主| 发表于 2006-11-14 20:39:03 | 显示全部楼层
能不能是一回事,开不开是另外一回事。$ E& L' E; S; t1 ^

  H" z0 c, l$ w8 a没错!铁路的事情复杂着呢,既有线提速200km/h在5年前还是我们想都不敢想的呢。# |: C/ Q  _; |* \' [" s
4 C$ Y5 v4 x& ]) }1 B) D7 C8 Y
[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-11-14 22:58 编辑 ]
发表于 2006-11-14 20:59:52 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-11-14 20:39 发表2 o. i9 c7 ?3 W; M; @8 c+ w
你才火星人呢,照你这么说刘部长,温总理更是火星人了,比我去的还早呢。
' d6 O7 I( y) G( L
好好好,我是火星人,您老是地球人,行了吧?:lol
发表于 2006-11-14 22:48:53 | 显示全部楼层
原帖由 里克尔梅 于 2006-11-14 20:59 发表
( h# q. }+ F" J, ]  m8 J/ w
8 e6 l  Z- [* j) K0 P* Y9 A9 `8 y, K好好好,我是火星人,您老是地球人,行了吧?:lol

& C8 M* s0 h" H2 d2 `: U算了,我还是当土星人好了。顺便说句,沪通铁路,嗯,你慢慢等着啊,10年之内没希望;南京到南通30对,上海到南通50对,呵呵我看我还是不说来,不然,还不知地球人会发表什么言论,敢明天说地球到土星100对,我岂不是连土星人都做不成了。:lol
 楼主| 发表于 2006-11-14 22:50:26 | 显示全部楼层
原帖由 里克尔梅 于 2006-11-14 19:25 发表& S8 G/ }6 r/ H

; F1 G! ]* w1 x  j7 ?反正他的看法往往和多数人不同,当然,要说多数人的看法和他不同也未尝不可...- n) z( K1 u# I: S7 e4 z( S
也许人家是火星人吧:lol
/ M8 f0 K! B( ~) d% I+ B9 O我现在都懒得和他辩了
: N: d7 t2 b8 D1 X

# `, }+ x3 R+ E* T7 ]9 O/ k7 @
原帖由 里克尔梅 于 2006-11-14 20:59 发表
- T  M6 y4 [) |2 \* e6 X, h4 _: u; E4 `% e) }! h+ h7 s6 G/ e$ }
好好好,我是火星人,您老是地球人,行了吧?:lol

2 N, \* @- P& ~2 n9 p( z# s! d0 s
你说你上面尽整些与铁路丝毫不沾边的帖子有何意义?浪费版面!!!& A+ {( M1 K: U+ G
; f4 n, v" w/ G* L4 u! b
还有,论坛不是用来吵架的,观点可以不同,但发言不要涉及人身攻击。
- y! h7 l8 J  [; `+ `7 G/ q) b
3 b/ a" V9 k8 w& U, ?9 f你先跑题,说我是火星人,搞人身攻击,你自己说说你是不是违反版规?
 楼主| 发表于 2006-11-14 22:51:36 | 显示全部楼层
原帖由 noahzhang 于 2006-11-14 22:48 发表5 h3 o/ o, ]: N2 o: @/ W
  X9 [' E4 D. i* u0 F- N! w
算了,我还是当土星人好了。顺便说句,沪通铁路,嗯,你慢慢等着啊,10年之内没希望;南京到南通30对,上海到南通50对,呵呵我看我还是不说来,不然,还不知地球人会发表什么言论,敢明天说地球到土星100对, ...
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: ~1 w& U; r1 m4 F5 wOK,I服了YOU!我啥都不说了!辩不过就干脆学某人搞跑题,搞冷嘲热讽,甚至人身攻击,也就这本事了。- Y+ {% v, N# e" {7 S
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[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-11-14 23:04 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-11-14 22:52:12 | 显示全部楼层
建议版主将所有与主题无关的吵架跟贴删除!
发表于 2006-11-14 23:36:03 | 显示全部楼层
正式宣布,本帖,我不参与了,版主可以把我后面几个与本题无关的删掉。9 o! j9 T1 X* Z5 J" x: Y% _+ I3 \
同时声明,我没有参与吵架,我只是感觉,对于楼主这样能把停两站浪费15分钟,南通要修5个站台,沪通可以开50对列车,等等言论实在不是一个火车迷能说出的不符合实际的言论,完全是“高屋建瓴,高瞻远瞩”。我无法继续下去了。+ I& g2 M$ ^+ c8 U2 H
球迷可以不会踢球,可以不懂什么叫做越位,但不能不知道什么叫做赢球,不能不知道足球不能用手吧。另外不懂更不能以为用手进球就可以赢吧。! O8 E" X  m9 i* ~7 @5 }
谢谢。
发表于 2006-11-14 23:45:29 | 显示全部楼层
原帖由 noahzhang 于 2006-11-14 23:36 发表
0 B. ^$ p2 b4 I" `; D* I) ~正式宣布,本帖,我不参与了,版主可以把我后面几个与本题无关的删掉。
* ]1 J$ f. x  M3 W! o同时声明,我没有参与吵架,我只是感觉,对于楼主这样能把停两站浪费15分钟,南通要修5个站台,沪通可以开50对列车,等等言论实在不是一 ...
8 c2 c) N% |5 z6 g. T
- x/ Q* l  a6 Z/ q, k
论坛不是允许各抒己见嘛,呵呵,我也认为沪通不会开50对列车,但要不计代价的说能不能...........应该还是可以的吧。
" Q" I+ d- f1 T  T1 G主题这44对ZT车要说能不能加开,还是能,只是我觉得牺牲太大,意义就不大了,所以还是统计下数据,看看这44对车真开了,会有什么后果吧,那样更有说服力。我觉得最大的问题就是我们实际掌握的数据太少,有些观点一旦提出来,赞成也好,反对也好都没有足够的说服力,最后只能各说各理......................所以很无奈。
发表于 2006-11-15 00:02:07 | 显示全部楼层
原帖由 chinayx 于 2006-11-12 01:07 发表- o4 F7 j- Y0 V
空谈没有说服力,咱们来举点例子,我自己身边的例子。
1 f. Z! p3 M/ B9 l; R% I0 R& O1 ~' V. A. r% o
高峰时的探亲流,这部分人,在外地工作,每年春节、五一、十一要返乡过节。# q+ J$ _! ?. A; E8 z

+ V4 k5 V0 P  F3 U. N我自己在上海工作,家在济南,那么高峰返程时的要求是什么呢?快速、准时 ...
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; o. ~  S* i; `" Y- @关于飞机与火车的比较~~不能拿未来的高铁和今天的航空比............廉价航空在西方已经很流行,国内也有了一些廉价航空,只是规模不大,但发展潜力没的说。你比较不爽,家在济南,现在上海-青岛就有廉价航空航线,最低票价199,朋友坐过一次均价400。
& f* @+ `& M& W" Q我想说的是,铁路在一定距离上肯定还是比飞机有优势,上海-济南就是这种距离,夜车的优势是飞机无法比拟的,这点,你真幸运:)
, Z! q: l: e# A/ `' e但一定要改个观念,飞机并不一定高端,火车并不一定低端。各有各的优势。巴黎-米兰-罗马-斯德哥尔摩..............等等,这些城市之间常年有200人民币的机票,含税.............飞行时间2-3小时,这样子火车怎么活?其实部分火车活得非常好,靠的就是夜车,巴黎-米兰的夜车就很火,但这种夜车距离之外的火车..........就惨了。' |4 \+ c' C# j0 p% ~6 r9 R
  e, p2 E3 N# B& a6 D; Y7 w
再来点儿新闻:武汉奥凯航空定购30架神州60支线飞机用于货运和廉价航空,同时准备租借30架空客320系列飞机飞长途支线。* M$ L& G$ {# _/ C7 Y
                     春秋航空,已经拥有3架空客,已经与西班牙某航空公司协议继续租借30架以上空客320系列飞机................也是用来飞廉4 }+ [0 E- k: R0 A- n4 I
                     价航空。
# [* C1 Y$ X! F" I  ~" k铁路在发展,航空也是。
发表于 2006-11-17 00:37:22 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 21:43 发表! U, ?( x2 \0 }9 u  V# W
第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。
, B: F+ y9 C! ?+ C
* q+ H5 ]6 i: r3 F$ K北京——哈尔滨        2对
' Y5 k8 R2 }, U( i北京——长春        2对
- c/ {- k( ^- m% g北京——南京        2对
2 ~, p. w9 W0 X北京——无锡        1对
+ x+ B, k6 D3 _7 V6 _5 w北京——苏州        1对+ {" k8 Q3 M; q! L
北京——上海        8对' b% }( A6 C7 L% p  b
北京 ...

/ |6 A, M1 }$ B+ v有可能是真的,请看:& L+ @$ L4 ^/ l7 n3 \5 U" `2 V# }
武汉明年将增开直达特快列车

8 T  t0 [( H  o: c6 f
楚天金报 2006-11-16
  记者戴辉实习生周静报道:记者昨日从铁路部门获悉,为提速作准备的7列动力车组———子弹头列车已到达武汉铁路局车库。预计到明年4月份,武汉始发的直达特快列车将大大增加。+ V9 V! S: j7 y( A: E: V
  据介绍,明年铁路第六次大提速后,铁道部将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。其中,武昌、汉口到北京西的直达特快列车各有2对,武昌、汉口到上海南的直达特快列车也各有2对。此外,武昌、汉口到广州、深圳也各有1对直达特快列车。目前,武汉仅有3趟直达的进京列车,往上海、广州、深圳方向还没有直达特快列车。 + i+ x! K7 o- i; v8 y! J

$ i/ z" G. ^7 P/ R5 ~8 b链接:http://www.railway.com.cn/railpub/search/newschdetail.jsp?newsId=17165
4 m" ], l3 W& j' h( J8 e  ]; j# P' [上面武昌,汉口开行的对数与此报报道的相符,武昌,汉口到北京,广州,深圳的机车是武南段的,开ZT很容易,估计在论坛上流传的南局用9G换上局11G,现终于得到验证肯定是拿来跑汉口,武昌至上海南的,不过,俺还是希望不是记者瞎说的,希望看到更多ZT驰骋在中国的铁路线上!那将是多么壮观的景象啊!
发表于 2006-11-17 06:18:50 | 显示全部楼层
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-17 00:37 发表
5 Z, e) l( z3 Z- j$ M1 t6 Q8 n; D3 N* v% u, z' Z9 ]
有可能是真的,请看:
& r2 B8 G! M2 C* a* Q# ^2 P武汉明年将增开直达特快列车
; e  t% [; m: J! }( e楚天金报 2006-11-16   记者戴辉实习生周静报道:记者昨日从铁路部门获悉,为提速作准备的7列 ...
楚天金报的记者没准就是从这个帖子里看来的呢.
发表于 2006-11-17 08:41:57 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-11-17 06:18 发表9 ~0 o& @1 O' p4 ]  o$ @: z0 s
楚天金报的记者没准就是从这个帖子里看来的呢.

/ a" w2 F% X! G' Y你太幽默了。:lol
发表于 2006-11-17 11:25:21 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-11-17 06:18 发表& q, R. l6 b6 O+ S# T4 e! M7 y: @5 x
楚天金报的记者没准就是从这个帖子里看来的呢.

2 V: g0 Q: _9 ^* s8 G: t  K以前出过模拟飞机的截图被报纸拿去当图片的笑话.
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