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有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-8-29 21:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。
. }; V$ N" _  X8 H/ B! U0 K
& ?0 k" l8 `4 C) H: }北京——哈尔滨        2对
: z, w0 s6 O" C, x北京——长春        2对
6 H6 n& M% f6 f& J* g北京——南京        2对
+ Y8 L2 d3 ?% {* V  Z北京——无锡        1对
6 y# b" D% M+ L' [( `+ p- Q% Q北京——苏州        1对
7 i% t: c. X- I0 {/ E北京——上海        8对' ^) c+ k2 }: {! Y
北京——杭州        2对
1 P( k7 ?; x2 b+ D: ]" {+ ~1 w: [北京——合肥        2对
+ A4 ~9 L+ ]) S5 \" ^. I北京——扬州        1对
. x8 ^5 S( c3 X. s! b" V/ T* u北京西——武昌        2对5 F. L2 A" w" m" x/ n9 s" d& `! v
北京西——汉口        2对1 W5 M! j. M; B2 g% G2 D# a
北京西——长沙        2对" I! ?: q) i; m8 [% d( {, `
北京西——南昌        2对
* p6 ^9 c& q% ?" x北京西——西安        4对9 m7 X" A6 h3 I" a0 m: `

+ u( r7 }1 z. F上海——天津        2对* Z, p+ H8 N+ V% K( U4 l3 I% k
上海——济南        2对        $ Q( n5 v% q" u9 M0 I% N
上海——郑州        2对% f4 |# g: E" q. @
上海——西安        4对1 v+ v( W9 A; Q% \; E
上海南——武昌        2对! H! G, j* u% K2 O: @; ~
上海南——汉口        2对
# \, Z6 E" N( q8 T' d" L上海南——长沙        2对
- C% e7 K* `# I% q, R& F上海南——广州        3对0 Q9 k2 t2 X/ f1 \* ]0 }
上海南——深圳        3对) h8 G" l/ N2 H8 H6 Q4 t3 x
上海南——九龙        1对( B0 X" N% I0 Q+ c* F
0 R5 m) g- E: H4 a* R# ]- w
广州——汉口        1对, \; B2 \! H) E% U6 ^/ f7 T
广州——武昌        1对
( q+ l& g8 [- A1 o深圳——汉口        1对$ t3 v' _- c8 I  b, `$ q- M) z
深圳——武昌        1对
+ v2 m: M: \$ ~1 O6 `& O广州——郑州        1对
: r) p) J+ v( w) ~0 t# w( z广州——杭州        1对; P0 f6 e' M: k' F3 R2 F% _
深圳——杭州        1对
) k4 J- P# p7 R- ]
/ ~: k, U& b" K. i* k[ 本帖最后由 liaus 于 2006-8-29 23:52 编辑 ]
发表于 2006-8-29 21:45:35 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:47:46 | 显示全部楼层
其中上海南——广州、深圳、九龙将分别压缩到13.5、14.5、15个小时以内,上海南——武昌将压缩到11个小时以内,上海——西安将压缩到13个小时以内。
发表于 2006-8-29 21:48:38 | 显示全部楼层
这是假的吧要开那么多的ZT太离谱了
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:54:25 | 显示全部楼层
自第五次大提速以来,直达特快的开行受到了社会各界的广泛欢迎,客流量稳步上升,有效地缓解了我国大中城市之间的旅客运输紧张问题。第六次大提速增开的直达特快列车,开行时间十分合理,票额十分充足,乘车环境十分舒适,对于增强铁路旅客运输竞争力起到了进一步的推动作用。
发表于 2006-8-29 22:03:58 | 显示全部楼层
武汉这么多?
发表于 2006-8-29 22:04:47 | 显示全部楼层
真的假的?消息来源确切吗?
发表于 2006-8-29 22:07:21 | 显示全部楼层
看看这消息,上海南到深圳要开三对!不说什么了
发表于 2006-8-29 22:15:28 | 显示全部楼层
如果真的,那就壮观了,希望是真的..........
发表于 2006-8-29 22:30:03 | 显示全部楼层
晕 好多啊
发表于 2006-8-29 22:31:45 | 显示全部楼层
楼主,如果是自己的主观希望,希望能在帖子中加以说明。免得迷惑大家。( y( l2 t. K# D3 M  S

/ s6 ~& t0 v2 l! D5 [北京——南京        2对% t9 o+ C9 N1 G2 F+ x
北京——无锡        1对) _, G' A0 y* j$ k: L2 d
北京——苏州        1对0 o0 Z, T7 P8 `5 _
北京——上海        8对
2 a' V4 Y4 q9 y3 Z9 S$ x/ G北京——杭州        2对$ {& Z- y! `) g! k
北京——合肥        2对$ m! k8 ]/ f! }8 ^, Y4 w: N
上海——天津        2对
% C1 @8 W1 ?( T7 P上海——济南        2对        
) o: z. s: B' O& l8 l! I上海——郑州        2对
+ V1 ?. C- I) o' t$ B5 B/ J3 k上海——西安        4对6 z; d# x, V0 F( h* n7 n3 o4 G

1 `  i6 Y. D0 I" O- x: l/ o蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?
' f. A, Y. R0 q0 G3 R' v! J
! ?+ F- C: W. G3 W' [是真是假大家自己判断一下。我也不知道。只不过,北京-扬州的那趟车,我找不到了。。。
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:47:52 | 显示全部楼层
忘了跟大家说了,是copy一个论坛上的。
. N/ p/ `6 Z! c$ G7 V3 e9 F, ?, V5 c6 X4 |
好像是讨论稿,应该没有最终确定,扬州那趟漏掉了,我已经给已经添上,估计不会取消的。
0 j( n& l4 a+ F8 g
8 w: j3 N) f: E: }[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 22:51 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:53:48 | 显示全部楼层
原帖由 liaus 于 2006-8-29 22:31 发表) O3 x, m' d% h
蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?

$ y* h0 M; x) T5 J. h; ]# T; n: e" U1 W) \
排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。
发表于 2006-8-29 23:18:05 | 显示全部楼层
严重怀疑消息的可靠性3 C( r1 ^% w/ o- C+ g0 t( {
首先25T车体就严重不足
+ l) T: _2 y( s5 m3 r: g' v难道要用25K 25G跑直特 可能行不大+ D5 h  Y5 r2 P3 u5 }3 J5 p

; X- z! ?% G' [2 `. ?再看看
) Y- M" W: \) C! k$ r
. `& j5 m6 H& A0 e上海——西安        4对# l! l0 ]+ v- h* Q

% z% ^) _0 b% d" R( x  v虽然T137/8/9/40 常年不乏客流
, B) X! {' Y1 l' f但这跨越的步伐也不小啊~
' O8 b" ]  O  W3 o
- S* M2 P# @6 ?; s汗...
/ W8 J9 ]5 J# a% |' y原来是讨论稿
: E! m/ c. b/ Q( f
" y( C- Q2 a. l3 N: V[ 本帖最后由 stary 于 2006-8-29 23:20 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2006-8-29 23:26:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2006-8-29 23:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表
% h. j5 V# f8 A1 V& j& i7 t严重怀疑消息的可靠性) W& H9 @4 H3 J
首先25T车体就严重不足& ~% X# a1 k$ i; ]! S% g0 X, m
难道要用25K 25G跑直特 可能行不大
6 a3 R: F% |. a4 c
2 `) l/ R( P* y: ?* u再看看
. ^  j5 T) t  |' E; y7 j9 N/ g; F8 H' L
上海——西安        4对( z0 N, @6 ?1 a: m

9 w7 l* n5 g! F: Q+ [2 W. p虽然T137/8/9/40 常年不乏客流
7 ^) w( d! U; C但这跨越的步伐也不小啊~& D/ f# n% o' k8 h

* Q- ^0 y. [6 C汗...
/ H+ P" Y0 f: E/ ~' s, }5 I原来是讨论稿

0 N& z& T. w2 k1 H
- V$ v7 j% K4 f4 Q2 n4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。看看现在京沪5ZT以前总说吃不饱,现在呢?经常买不到票。京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车,ZT不还是坐的满满的?/ ]' h3 P  r* m+ U
; c5 i8 L$ _. H  r/ m; P
[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 23:39 编辑 ]
发表于 2006-8-29 23:39:45 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 23:35 发表
$ `3 E3 L7 @& i: R5 D
* s- i% n3 E% q8 w" k
7 s& t+ o: W4 S1 o4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。8 J; v, G. L$ N2 f+ `% }

3 T! R" x1 Z8 j( ^# |/ i0 V京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车 ...
& N  a3 b# |) n
9 q" w  j! P/ D) \  E, t. k
五提以前北京到上海一票难求,结果五提一下子整了5趟Z,你看看在大半年的时间里给这几个孩子饿的。4 I9 V# d1 q+ B% [5 n. h
) a; i! g3 ?" S8 Y" i, o$ U
当然铁道部的跨越思想谁也说不准,谁也猜不透。但是我确实非常怀疑,这个跨度大了点!
发表于 2006-8-29 23:46:33 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 22:53 发表
$ B/ m# j2 e& G9 b3 s% m4 K3 G( Y0 S( h6 S% I

7 D8 _1 p5 z2 @3 H排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。

" \* s1 ^( S$ _) w; Y4 b
9 n; C$ ~( s+ R: U$ v/ [假如这些车都开行,咱姑且认为会出现白天运行的直特,那也会导致至少15-6趟列车连发。你算算,2个小时,谁被踩到那不是死翘翘了阿!) ?3 \& b: |* X$ D. \/ y( E! t

7 d7 ~% A/ R! E& l而且我根本不认为蚌埠-徐州段还有这样的运能空余。五提以后铁道部的一篇总结说明,全路运能的瓶颈不在沪宁,正是在蚌埠-徐州段。6 ~7 s5 e) a1 |3 K2 B. h+ x4 _# g
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=133601&extra=page%3D11 p; n/ b4 y! k4 p& T. K

7 I: e& J; ]9 i以LZ这样的假设,徐州以南真的不用玩货运了!
发表于 2006-8-29 23:48:22 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表" L! u0 ^4 A: _/ T! i* {
严重怀疑消息的可靠性
& s- j. W! ?5 c# n. E& r首先25T车体就严重不足+ o, u% ~% n. F! N8 `* ?# m! ?
难道要用25K 25G跑直特 可能行不大6 O) U' J; ]7 T* Q9 N* h

/ r7 t6 q& q- A% ]9 K9 [( I7 g1 Y再看看
$ H7 j0 z+ A0 Q5 J. |6 ]% e
; U5 E' n- C4 }* w( L+ F# y3 X上海——西安        4对
+ o! ~+ d  R; A) M/ k; h- i9 X
* `6 Z, I& |; i6 H+ X1 N" }虽然T137/8/9/40 常年不乏客流; A/ C: h2 H' E/ e& M3 Z' I
但这跨越的步伐也不小啊~
7 i  J: z- u0 @! T$ p& K
; K/ D: q' u5 {; N7 d  |' o$ y汗...
. n, R9 ^# `; P: P$ ~原来是讨论稿
  i: h$ O7 [6 n6 ?% t' q
; g( P) x6 U- Q8 E1 I8 G* o4 J2 h8 m
嗯,车体也是个大瓶颈。四方厂就算现在开始生产25T,恐怕也满足不了这么多的需求
发表于 2006-8-29 23:53:50 | 显示全部楼层
不太可除非把各大站原来的特快都停了全换成直特差不多
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