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有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-8-29 21:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。& n* e; t' x9 \

. ^. d$ H. E: }' W* b1 c( T6 S. M$ C北京——哈尔滨        2对
9 h# s6 N; N" m* b北京——长春        2对
% z5 R: U$ d3 E3 y北京——南京        2对
5 H; l" b' t; N7 W- D# N4 v北京——无锡        1对
- N% s8 M0 P4 r" k* g, A" |北京——苏州        1对6 K, h2 l; s  Q" T3 E
北京——上海        8对
+ s! K# j- E1 a0 u8 x: a北京——杭州        2对% X, n0 s, o# q8 l$ J( ^
北京——合肥        2对
8 ?2 l3 k$ l# e2 v1 W! t' q北京——扬州        1对0 P* v6 {1 u! {& g# C/ I: m, n
北京西——武昌        2对
+ E, R) T) s& M北京西——汉口        2对
7 [7 q: ?) E8 u% ]" q北京西——长沙        2对
  S9 {& K% B6 W$ D北京西——南昌        2对
  V" _2 }7 d3 J2 w1 j6 B北京西——西安        4对
# [: W" Z% [6 \: ~" q, ~3 e  T! O9 e/ h: d: q! K7 n) y0 B% |
上海——天津        2对
4 C% x4 d9 ?/ g5 J上海——济南        2对        - J: m3 B: o# l6 S, s0 w
上海——郑州        2对
7 f2 s7 ]; X" q. N上海——西安        4对
- l4 x# W: N6 x3 E上海南——武昌        2对
6 L) P) h/ L8 K上海南——汉口        2对1 N, M- E  Z, p) j+ W$ Y6 a
上海南——长沙        2对
7 T9 y9 x1 a: g" B$ m& a6 ?% ]- U% E0 s上海南——广州        3对
" c* S$ V4 s+ y0 a6 u4 J上海南——深圳        3对3 N( ~, _1 T% Z& q9 s
上海南——九龙        1对2 i8 s" ^: F9 n1 m1 @. Y' F
) @, J$ s4 s& w2 t9 E
广州——汉口        1对
+ H/ s. y' I9 k& d广州——武昌        1对
' @$ V: r: n2 ^$ Q& b) J深圳——汉口        1对' d3 x% ]: T8 r$ N
深圳——武昌        1对+ ?) u4 a; M/ S8 L$ |# [! z
广州——郑州        1对3 S2 u/ T  C0 Y4 L
广州——杭州        1对5 a& |( E. `1 i" S; |  U5 `; G4 Y3 u' Q
深圳——杭州        1对! o6 @2 F; ^$ A) y

3 W' I& J: N  t0 L- @: A9 w[ 本帖最后由 liaus 于 2006-8-29 23:52 编辑 ]
发表于 2006-8-29 21:45:35 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:47:46 | 显示全部楼层
其中上海南——广州、深圳、九龙将分别压缩到13.5、14.5、15个小时以内,上海南——武昌将压缩到11个小时以内,上海——西安将压缩到13个小时以内。
发表于 2006-8-29 21:48:38 | 显示全部楼层
这是假的吧要开那么多的ZT太离谱了
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:54:25 | 显示全部楼层
自第五次大提速以来,直达特快的开行受到了社会各界的广泛欢迎,客流量稳步上升,有效地缓解了我国大中城市之间的旅客运输紧张问题。第六次大提速增开的直达特快列车,开行时间十分合理,票额十分充足,乘车环境十分舒适,对于增强铁路旅客运输竞争力起到了进一步的推动作用。
发表于 2006-8-29 22:03:58 | 显示全部楼层
武汉这么多?
发表于 2006-8-29 22:04:47 | 显示全部楼层
真的假的?消息来源确切吗?
发表于 2006-8-29 22:07:21 | 显示全部楼层
看看这消息,上海南到深圳要开三对!不说什么了
发表于 2006-8-29 22:15:28 | 显示全部楼层
如果真的,那就壮观了,希望是真的..........
发表于 2006-8-29 22:30:03 | 显示全部楼层
晕 好多啊
发表于 2006-8-29 22:31:45 | 显示全部楼层
楼主,如果是自己的主观希望,希望能在帖子中加以说明。免得迷惑大家。0 [! [7 D9 j% G& K7 R

6 R3 l) _( N# C8 i北京——南京        2对
4 `4 ^0 d4 ~4 }- ?! B北京——无锡        1对
- }" o" g1 l# {/ G* w% Y! @北京——苏州        1对3 k8 L# v5 T. F2 _$ j
北京——上海        8对& |/ W  X" _- [/ A' M
北京——杭州        2对
7 z# S! G# B$ `# W北京——合肥        2对
( N6 Y$ J& r# C1 B5 b上海——天津        2对
" G) m4 h$ @$ p( p上海——济南        2对        ! c7 `% K: d% y! L
上海——郑州        2对' R8 |: G( _. U- B
上海——西安        4对" v- ?1 h$ V3 a+ o/ x8 I7 ]
) u- _7 k- L* C; x4 x
蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?( V- Y1 D  H% r7 z7 e
  j2 k" {- J1 c
是真是假大家自己判断一下。我也不知道。只不过,北京-扬州的那趟车,我找不到了。。。
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:47:52 | 显示全部楼层
忘了跟大家说了,是copy一个论坛上的。$ f# u- y1 I( V+ q5 f

. E4 `5 Z' n" Z% Q% w/ P6 E2 u9 A) h好像是讨论稿,应该没有最终确定,扬州那趟漏掉了,我已经给已经添上,估计不会取消的。7 b0 h) F, @: G  F8 q6 c

; t! O$ ~7 C* c6 w/ Y' F! {[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 22:51 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:53:48 | 显示全部楼层
原帖由 liaus 于 2006-8-29 22:31 发表- @. x1 Y! A' b1 W. e
蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?

& L, X/ n+ Y" j- K& g% f% k- N& s/ V
2 l8 u) m, T9 B' z8 E4 ?排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。
发表于 2006-8-29 23:18:05 | 显示全部楼层
严重怀疑消息的可靠性
' P0 P  q. h" X* Z& J首先25T车体就严重不足- y- G+ ~/ [# r
难道要用25K 25G跑直特 可能行不大: g: v; e0 n3 g+ N, p

& g1 ]4 J4 d; M5 k5 H再看看3 A8 R9 j2 k. W- T
( y! Y, a( |5 s
上海——西安        4对8 o( i4 a# k% i  k0 X1 [9 C) X
; N& l' O1 W' g* ]
虽然T137/8/9/40 常年不乏客流+ S! }. Y$ A! F8 b* P6 A% u
但这跨越的步伐也不小啊~
' r5 ^* l5 n. ?) ]
# Z& Q' \! p0 A, T3 Y汗...( X7 O/ Q3 X- h% L* p, R
原来是讨论稿
+ r1 }! ]- L4 w" l% s$ Z) _. M
[ 本帖最后由 stary 于 2006-8-29 23:20 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2006-8-29 23:26:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2006-8-29 23:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表
- ?* I" S  _7 J严重怀疑消息的可靠性
8 c  M2 M: i, t0 L# z  h# f首先25T车体就严重不足4 |# U4 \! |0 t0 G, P6 S0 ]6 v2 v
难道要用25K 25G跑直特 可能行不大# f, B# P8 [6 A0 z0 e

/ u; _2 ^, \# j0 Y8 z再看看
+ j; M5 A$ ?4 k' E  ^, Y! s, L+ o2 J3 d4 J$ D
上海——西安        4对3 R; ?. u0 f2 g# x

+ R& F% N6 h6 r* G3 H6 j虽然T137/8/9/40 常年不乏客流0 T+ E  y4 u) O, K/ p
但这跨越的步伐也不小啊~
# I% ~9 T6 ~5 R3 e  ?0 x! d: V8 y( H
汗...
+ }; F8 H. q6 {原来是讨论稿

: Q, s/ V0 @. B, j7 e) E, h  i+ H$ L" M. n- V1 y8 |! x' v
4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。看看现在京沪5ZT以前总说吃不饱,现在呢?经常买不到票。京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车,ZT不还是坐的满满的?
% A0 U" M3 }6 x( M* S$ A
; e( q4 G' ]3 F2 c* l[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 23:39 编辑 ]
发表于 2006-8-29 23:39:45 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 23:35 发表0 |! m& g1 j2 Z2 g( F% ]. ?: T

9 }7 D$ f5 s! j, q$ U" I! C! R& e+ s1 ~' H* \
4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。) e7 Q0 |" [7 u( G0 k; Q

# [, X( V9 a! j( F/ ]京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车 ...

+ U' f& S$ }: j8 m+ G6 Y  r: I1 D6 l' j4 k# x0 @
五提以前北京到上海一票难求,结果五提一下子整了5趟Z,你看看在大半年的时间里给这几个孩子饿的。8 Z, m0 t) _; c* ]
5 w+ Y) o5 F" U( G" E6 s% P4 @& x
当然铁道部的跨越思想谁也说不准,谁也猜不透。但是我确实非常怀疑,这个跨度大了点!
发表于 2006-8-29 23:46:33 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 22:53 发表, b5 d4 h8 @5 J' w

$ ]8 l+ F4 [+ k3 ^% y& v" c* ?
% q; D1 Q! e; s: n, u( Y排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。
! j: X; J, q- @5 d( _) F

" r8 l' f' a0 Q  o' \假如这些车都开行,咱姑且认为会出现白天运行的直特,那也会导致至少15-6趟列车连发。你算算,2个小时,谁被踩到那不是死翘翘了阿!
7 c/ D, I/ d7 r) y7 Z0 U: P& H% Q0 T2 m7 P) Q: N0 v
而且我根本不认为蚌埠-徐州段还有这样的运能空余。五提以后铁道部的一篇总结说明,全路运能的瓶颈不在沪宁,正是在蚌埠-徐州段。
6 m9 |  P5 @2 @* {http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=133601&extra=page%3D1) |! ~5 L4 z/ [, f" e

/ G' _  X5 ^" m- m& s6 D以LZ这样的假设,徐州以南真的不用玩货运了!
发表于 2006-8-29 23:48:22 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表
  _5 X0 |( u: A' m& Y9 q严重怀疑消息的可靠性" z4 o' u& R" ~. z* k
首先25T车体就严重不足# I) f0 ?+ x1 `7 ^' t$ {; z/ V5 T
难道要用25K 25G跑直特 可能行不大. I1 T! Y" F1 {6 B3 M

2 N9 `& S! ^" A# M再看看
, W- l. [) f" `
. p. {9 w, L" I上海——西安        4对4 C% s1 W: z+ c2 Y: H
- W7 S  u9 M) C
虽然T137/8/9/40 常年不乏客流7 ~) `$ b. a3 p0 l2 v/ B& b8 g
但这跨越的步伐也不小啊~
2 O, ~  h7 R4 f& c- I9 ?$ G: q' h. t5 V+ b
汗...
0 j9 {0 _! `) }# k$ H1 a2 g8 e' C原来是讨论稿

* |+ B7 k& g' F. R$ B" ?& |) e! A# E  K- k4 D$ c) \1 {5 h+ r
嗯,车体也是个大瓶颈。四方厂就算现在开始生产25T,恐怕也满足不了这么多的需求
发表于 2006-8-29 23:53:50 | 显示全部楼层
不太可除非把各大站原来的特快都停了全换成直特差不多
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