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有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-8-29 21:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。
7 r" I& B; C, S# U* f( u
- S+ a8 Z- J- d7 J/ e北京——哈尔滨        2对" N) G/ S* b8 x4 @# F$ @9 T6 G
北京——长春        2对
/ r6 P, c; G" s: y+ H' s' M北京——南京        2对
6 Q1 n6 O6 {2 @& F$ z北京——无锡        1对# i6 d& J! H  f9 Z) G" L
北京——苏州        1对, {6 A+ F, @+ Y! J* U6 L# n5 Q( B/ W
北京——上海        8对
% y0 O& @- F; Q% o* r7 s北京——杭州        2对
* R) k, q: M8 A- \% P北京——合肥        2对
% w- Y  P' t) u  V* O北京——扬州        1对
/ U# _9 F/ Z0 @$ b7 h" u" ]7 J北京西——武昌        2对- Y: T, h" F& C# x
北京西——汉口        2对2 r+ E. p6 o% s! Y% O
北京西——长沙        2对- O8 n+ m" \1 G* q
北京西——南昌        2对0 l, b% [% K8 @+ J% ]/ j
北京西——西安        4对% T5 F& I' }& `* N$ ?; M7 F* L  x+ k: c

" F& E; @6 Q. ]; o上海——天津        2对$ t9 B: v4 _! y7 q, ^
上海——济南        2对        % u0 b- }' u) m& v2 ~( R
上海——郑州        2对
* t  a- F; j/ e6 q  K+ p2 [( }, R' m上海——西安        4对
. Q% C" H# c  w& `8 y' B0 A上海南——武昌        2对6 H, c4 }6 ^/ W/ K. U( m
上海南——汉口        2对
2 ]7 X! V( G; s2 P) u5 J上海南——长沙        2对
2 a9 C# z# F3 P上海南——广州        3对
8 w0 R1 G0 v# d* }! N, l  L上海南——深圳        3对
+ l$ D$ ~  E& `5 B+ X上海南——九龙        1对% S) v3 @: ?- v0 U. D

" B7 N6 y7 q" Z广州——汉口        1对$ m2 J7 R) t  B5 @
广州——武昌        1对- |% ]# l8 N% F$ N
深圳——汉口        1对+ t7 P2 p( ^/ Z5 g* T, o
深圳——武昌        1对
* I/ j  [0 a/ `- T$ D, k广州——郑州        1对
; [" d  h3 I$ G" p0 Q# \广州——杭州        1对  n7 t6 q' h- B
深圳——杭州        1对% {+ A/ `% R8 s

( @& }0 Q  {# v1 B& H+ U9 L7 N+ T[ 本帖最后由 liaus 于 2006-8-29 23:52 编辑 ]
发表于 2006-8-29 21:45:35 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:47:46 | 显示全部楼层
其中上海南——广州、深圳、九龙将分别压缩到13.5、14.5、15个小时以内,上海南——武昌将压缩到11个小时以内,上海——西安将压缩到13个小时以内。
发表于 2006-8-29 21:48:38 | 显示全部楼层
这是假的吧要开那么多的ZT太离谱了
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:54:25 | 显示全部楼层
自第五次大提速以来,直达特快的开行受到了社会各界的广泛欢迎,客流量稳步上升,有效地缓解了我国大中城市之间的旅客运输紧张问题。第六次大提速增开的直达特快列车,开行时间十分合理,票额十分充足,乘车环境十分舒适,对于增强铁路旅客运输竞争力起到了进一步的推动作用。
发表于 2006-8-29 22:03:58 | 显示全部楼层
武汉这么多?
发表于 2006-8-29 22:04:47 | 显示全部楼层
真的假的?消息来源确切吗?
发表于 2006-8-29 22:07:21 | 显示全部楼层
看看这消息,上海南到深圳要开三对!不说什么了
发表于 2006-8-29 22:15:28 | 显示全部楼层
如果真的,那就壮观了,希望是真的..........
发表于 2006-8-29 22:30:03 | 显示全部楼层
晕 好多啊
发表于 2006-8-29 22:31:45 | 显示全部楼层
楼主,如果是自己的主观希望,希望能在帖子中加以说明。免得迷惑大家。& Z; r2 j& e  @6 s8 _' A
$ x; T* J4 r! s6 c
北京——南京        2对
; u$ @( V& i6 \3 n2 W- y- X3 G北京——无锡        1对9 T4 K+ V" }5 G! G2 p
北京——苏州        1对
/ y" x6 y0 C0 ]北京——上海        8对6 I* Z1 ^, y$ B  W6 {# Z2 o
北京——杭州        2对  w# z: r( x6 _: g8 O0 c
北京——合肥        2对8 n5 c5 v; a; i; i: V
上海——天津        2对7 t; T  j+ e0 L& r
上海——济南        2对        + Q) K3 F4 p. [( F/ f0 `6 O
上海——郑州        2对6 N3 [( [0 p  N" s# v6 m; n
上海——西安        4对
: ?% n0 N! h, B' l# _
2 n; M9 m  L; w8 Q蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?) m2 R& B$ d; b3 X0 R5 L7 y
7 }, R! }) f& G, G
是真是假大家自己判断一下。我也不知道。只不过,北京-扬州的那趟车,我找不到了。。。
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:47:52 | 显示全部楼层
忘了跟大家说了,是copy一个论坛上的。; w2 R- ?8 }. M* ]" @' x
( \6 x# b$ w& L( V- k3 a- H
好像是讨论稿,应该没有最终确定,扬州那趟漏掉了,我已经给已经添上,估计不会取消的。
8 z/ r% y( `7 g4 ^# H4 a6 g0 D# E" G$ @) _; w
[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 22:51 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:53:48 | 显示全部楼层
原帖由 liaus 于 2006-8-29 22:31 发表
# j' @* t: X5 S, l/ {9 y蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?

+ W' E6 U" a6 A8 _& F. S7 Y" B) @' @$ G
排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。
发表于 2006-8-29 23:18:05 | 显示全部楼层
严重怀疑消息的可靠性
: _# o' g! ~+ U( F首先25T车体就严重不足
2 y3 a; E9 _3 J8 d6 ^7 s' U难道要用25K 25G跑直特 可能行不大
( @0 I5 O% G6 [+ q: F0 v
) C0 H# Y9 S4 n, X( _7 q再看看
3 B6 X$ |4 r% [% G9 i. n% u, T9 V7 A, v
上海——西安        4对) b, L% c1 B" S7 d5 M

" r# n9 U3 {# W虽然T137/8/9/40 常年不乏客流
; E7 {8 V1 m6 k7 q4 n但这跨越的步伐也不小啊~
/ }# \' k2 z0 S$ F3 n; t) }  N- Y# ?6 [) M8 s5 }
汗...
# W* m& k/ R" b* D$ n* p& A原来是讨论稿  @1 `( o( Z" ?4 |
; {. ^) o% h) z
[ 本帖最后由 stary 于 2006-8-29 23:20 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2006-8-29 23:26:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2006-8-29 23:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表
- `: ^+ D3 x1 @4 ^严重怀疑消息的可靠性7 R9 f; T/ J2 M- `! y; t2 E
首先25T车体就严重不足
7 e8 r" g2 ?2 \- @难道要用25K 25G跑直特 可能行不大: T, m& e7 |0 Q2 `
* a/ R1 e3 W; @8 |
再看看
7 k2 n2 @  o! {+ \& K: O0 p# S4 _
上海——西安        4对
) i" v: H( R9 `, V( J8 F! F4 k1 l; l0 @7 l- m/ D
虽然T137/8/9/40 常年不乏客流' ?, y0 v5 n4 d  z. s* l
但这跨越的步伐也不小啊~
' p$ o! x5 g( m1 X# o, y6 C
# m( v3 k8 k9 l9 t汗...6 t0 |' |- U) Z2 n
原来是讨论稿
) U: o8 h: F* G" j  C2 N

* B1 k4 K4 @$ Q% H6 S4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。看看现在京沪5ZT以前总说吃不饱,现在呢?经常买不到票。京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车,ZT不还是坐的满满的?
1 q* p! |- x# u, ^! J6 H( r- [
4 E$ M) I4 `* J) o+ w[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 23:39 编辑 ]
发表于 2006-8-29 23:39:45 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 23:35 发表
  V' G. w' z- M4 w. m5 v% K- \4 E) }
# Y5 [: ?9 p1 i# _5 ]' C- `8 M
4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。
- B0 _/ a5 M3 R7 d7 J0 {+ n; l. U1 o
京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车 ...

7 w" P5 z2 |8 a4 B; X4 m5 Y
* s+ C; f2 ~- |, A6 k  _/ ]五提以前北京到上海一票难求,结果五提一下子整了5趟Z,你看看在大半年的时间里给这几个孩子饿的。1 h6 W# K; y* V# H6 D- p& E

$ S9 P+ {& J% w6 ^, W当然铁道部的跨越思想谁也说不准,谁也猜不透。但是我确实非常怀疑,这个跨度大了点!
发表于 2006-8-29 23:46:33 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 22:53 发表
% w9 g9 w: r( b: |4 m- C: v
  H7 h7 L6 c' Q: H6 w0 `8 I; O$ d8 V& `
排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。
) v/ d6 u9 ^: r
) P9 e0 M9 \( S% X
假如这些车都开行,咱姑且认为会出现白天运行的直特,那也会导致至少15-6趟列车连发。你算算,2个小时,谁被踩到那不是死翘翘了阿!& p0 }% V4 L4 {$ `2 y- z2 C
3 R3 S/ r$ ~1 n8 @
而且我根本不认为蚌埠-徐州段还有这样的运能空余。五提以后铁道部的一篇总结说明,全路运能的瓶颈不在沪宁,正是在蚌埠-徐州段。
8 D6 h1 q7 `2 ?8 K4 ^http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=133601&extra=page%3D1
8 A% w# j$ f% J  b+ ?; c* h' o# s& j& r  z; @* z& |* L
以LZ这样的假设,徐州以南真的不用玩货运了!
发表于 2006-8-29 23:48:22 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表, I+ |2 G2 m8 G* G* w4 G" ^& i. l& q
严重怀疑消息的可靠性
' p# f4 t9 C8 m+ V首先25T车体就严重不足) }) Y5 x0 I7 f) Q6 {9 y
难道要用25K 25G跑直特 可能行不大
1 y* c6 e  |; G9 P
; ~; a# H  x: N. j再看看5 j9 {2 N. P6 V' r1 l% ~6 Y
3 ]9 ]9 A+ R* t/ m9 Y& r, \5 l
上海——西安        4对
6 t$ q+ f3 j8 m6 S2 _& x0 D* ^  H! P' I5 h3 k2 R/ n5 {' o2 [
虽然T137/8/9/40 常年不乏客流; W% j/ ~# U/ @& N' B  v* P
但这跨越的步伐也不小啊~
- m2 k6 m. \$ |
7 C# Z3 H* J* [" z! X4 r: @1 j, H汗...3 l, T% ?" D# w0 d% ]# Z9 r
原来是讨论稿
7 \( ?: L0 j7 j6 P  D% S
/ @, f4 f: Z- F% _. g
嗯,车体也是个大瓶颈。四方厂就算现在开始生产25T,恐怕也满足不了这么多的需求
发表于 2006-8-29 23:53:50 | 显示全部楼层
不太可除非把各大站原来的特快都停了全换成直特差不多
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