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有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-8-29 21:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。
" P# d6 V' d# N9 E  w' R1 k
6 Y4 W) z$ D" `北京——哈尔滨        2对
0 A# K6 F- l8 \) X北京——长春        2对
' {, H* B! _# `( s  K9 E1 |7 n北京——南京        2对; U7 A" R$ T! x4 _
北京——无锡        1对7 i, [5 u6 j0 r, T
北京——苏州        1对
7 X- [5 w+ ~4 D$ P  S7 {北京——上海        8对
1 U" M6 I, m" |' L* w3 {: x北京——杭州        2对
1 c. s2 W2 O2 z+ W8 L- |北京——合肥        2对
; ?2 F0 O" R& s" K% e北京——扬州        1对
: G( ?$ m# _* C' c: I& s- _- {* y) i北京西——武昌        2对
, ?# i3 _0 W1 F" k& t1 X* m北京西——汉口        2对
! X5 d6 b2 d+ J4 r1 M4 C% b. D# G北京西——长沙        2对
) F4 j# V$ Z" P. `( w- v北京西——南昌        2对
# s6 w; B# S$ P. U) Z北京西——西安        4对% ~, o& |4 O" z3 w: E
* k- R/ ]5 k+ _  L9 _
上海——天津        2对4 v1 l  J( f7 b" C
上海——济南        2对       
% T4 j" i& ~  _: J7 Y; T上海——郑州        2对
$ e" E0 d4 n% J! E上海——西安        4对
. I2 k9 O: H; G8 i- [上海南——武昌        2对' N( J1 K+ G6 K" K% p; [8 L
上海南——汉口        2对8 ?2 o: K: E# W0 c
上海南——长沙        2对
/ S9 H4 d  a. M6 R+ W) g2 @上海南——广州        3对
8 l+ G/ F9 d/ P5 p$ T上海南——深圳        3对/ Z- M" ?2 H; B
上海南——九龙        1对
0 M! y* A0 i+ J+ ?1 e8 Y3 b
1 C* m4 A2 t9 l/ ^4 i0 }广州——汉口        1对
* P/ [& O$ K+ q# v" |0 a广州——武昌        1对5 s5 D$ I9 [( A8 B! F
深圳——汉口        1对
. k0 a" S. p8 q) k/ }7 y4 y, a深圳——武昌        1对
% h5 O' D- ]4 k" E广州——郑州        1对- w" _) k- |' i7 ~, E3 e2 }5 l/ F
广州——杭州        1对) n. w  L  I4 x
深圳——杭州        1对$ k3 x- G& @$ t& S% T3 p- k% `

  y) E/ n7 _  z/ ^( }[ 本帖最后由 liaus 于 2006-8-29 23:52 编辑 ]
发表于 2006-8-29 21:45:35 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:47:46 | 显示全部楼层
其中上海南——广州、深圳、九龙将分别压缩到13.5、14.5、15个小时以内,上海南——武昌将压缩到11个小时以内,上海——西安将压缩到13个小时以内。
发表于 2006-8-29 21:48:38 | 显示全部楼层
这是假的吧要开那么多的ZT太离谱了
 楼主| 发表于 2006-8-29 21:54:25 | 显示全部楼层
自第五次大提速以来,直达特快的开行受到了社会各界的广泛欢迎,客流量稳步上升,有效地缓解了我国大中城市之间的旅客运输紧张问题。第六次大提速增开的直达特快列车,开行时间十分合理,票额十分充足,乘车环境十分舒适,对于增强铁路旅客运输竞争力起到了进一步的推动作用。
发表于 2006-8-29 22:03:58 | 显示全部楼层
武汉这么多?
发表于 2006-8-29 22:04:47 | 显示全部楼层
真的假的?消息来源确切吗?
发表于 2006-8-29 22:07:21 | 显示全部楼层
看看这消息,上海南到深圳要开三对!不说什么了
发表于 2006-8-29 22:15:28 | 显示全部楼层
如果真的,那就壮观了,希望是真的..........
发表于 2006-8-29 22:30:03 | 显示全部楼层
晕 好多啊
发表于 2006-8-29 22:31:45 | 显示全部楼层
楼主,如果是自己的主观希望,希望能在帖子中加以说明。免得迷惑大家。* f& P* F0 W) H; o

8 x& g8 J$ ?: P4 x北京——南京        2对! R. H4 V* D9 `1 K1 N, m: F
北京——无锡        1对2 V) I: \9 t: A
北京——苏州        1对
6 Y; q9 o# m4 A, z" p& L3 A北京——上海        8对2 _5 O. F9 P/ S: Z+ z
北京——杭州        2对
( U: ]1 L& `( v2 s7 }) O$ P北京——合肥        2对3 e4 J6 k8 l/ x- R4 e
上海——天津        2对
7 u$ ~. R& V% K( u上海——济南        2对        
9 c3 i( u! H4 `$ z7 d上海——郑州        2对
/ J7 m/ s/ X4 c0 z上海——西安        4对
7 p" q+ }( Q/ d8 x! I2 O& A, @7 ^
8 J5 \: X# Z6 @蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?
! [0 Y( ~4 r" H! y% ]3 D8 F4 ~7 T7 @& \4 r) V$ Q3 j9 W7 B2 r
是真是假大家自己判断一下。我也不知道。只不过,北京-扬州的那趟车,我找不到了。。。
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:47:52 | 显示全部楼层
忘了跟大家说了,是copy一个论坛上的。. A  u8 M- n+ r  Q

$ L5 I7 @. @) c好像是讨论稿,应该没有最终确定,扬州那趟漏掉了,我已经给已经添上,估计不会取消的。! `: ^0 ?2 r" I& y6 n+ o, ^

8 l# V2 J" V, G[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 22:51 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-8-29 22:53:48 | 显示全部楼层
原帖由 liaus 于 2006-8-29 22:31 发表6 s0 @5 @- j! ]  X! S
蚌埠-徐州间26对。(假设以上列车均经由此线路上运行)。还让别的车活么?
& U  m) f6 U  l/ B
0 i) A* x# }/ d
排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。
发表于 2006-8-29 23:18:05 | 显示全部楼层
严重怀疑消息的可靠性2 D2 a: n9 q- O# O  A, Y
首先25T车体就严重不足
, o4 {0 @+ {) \$ K难道要用25K 25G跑直特 可能行不大4 T# C" ]' J8 k! _- p

! n5 n4 P9 W4 v+ }. T2 q1 [再看看
: [) k" }/ x: M# f/ J2 Y0 Q/ f
上海——西安        4对9 P0 R/ M2 }& x

9 a) G3 u8 g9 z" I) J" p虽然T137/8/9/40 常年不乏客流
: L$ \' a, e. g0 v! h) n但这跨越的步伐也不小啊~/ @' L) J/ v7 P# A4 S7 g
  H. j9 i( y6 R! {+ O7 J
汗...) Y) N1 C" r+ r4 `+ d
原来是讨论稿
0 v3 N1 v& y5 o' q* b+ l
, P( z1 n4 u5 ^2 o% c[ 本帖最后由 stary 于 2006-8-29 23:20 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2006-8-29 23:26:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2006-8-29 23:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表  X" k: F8 L' s! V
严重怀疑消息的可靠性& x  V9 j" q& V4 A
首先25T车体就严重不足
( j/ m5 ]6 H$ C+ [# ?! i; A% N难道要用25K 25G跑直特 可能行不大
/ p! V% U6 ~1 x1 K& r6 t$ B$ h! p" l6 u8 e, `* O2 D0 r
再看看, I) `  a! j0 `$ ]2 [- {, {
( x- j  @4 x  a7 N7 [- t" K
上海——西安        4对8 X6 k1 B- M0 x7 W
- w7 B- o9 h$ x8 K8 s
虽然T137/8/9/40 常年不乏客流: P, {6 R8 ^+ [
但这跨越的步伐也不小啊~
+ @  J( X6 a$ \' l3 R  k7 L) D+ B" C8 Z6 l% T  L0 h- i- l
汗...
. w0 g$ Q  O, z原来是讨论稿

7 [1 W* b  \: ^/ o" f* f/ n
3 z8 S: Y- p$ a% q4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。看看现在京沪5ZT以前总说吃不饱,现在呢?经常买不到票。京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车,ZT不还是坐的满满的?
9 y" T* V+ S) u! v+ J/ Y
1 _2 ~1 c* a# P  A[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-8-29 23:39 编辑 ]
发表于 2006-8-29 23:39:45 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 23:35 发表7 j* y) X5 H& x, |; t6 N
- ~2 M9 Z9 f2 q$ }8 Y+ q; @
( }2 u# M4 h1 o' O0 [% I- G1 G
4对全软的话也只有2400多张票,按现在情况看,T140每天上车客流绝对不止1500人,何况还有很多买不到票的潜在客流,其实,4趟车拉不了多少人的。' O. M, q  Z0 E4 \. i

% @$ y# A5 [& v8 k; k9 Z! X京武之间除了4趟ZT还有1趟全硬座的T79/80,加上无数趟过路车 ...

) ^: w- r  S' W2 V& s. Y- r! R
! k( }" R# }! D+ ~5 _$ U五提以前北京到上海一票难求,结果五提一下子整了5趟Z,你看看在大半年的时间里给这几个孩子饿的。
7 R( M+ i, r+ A/ a
& t8 b; F$ i4 ^  B' _) h8 p; z当然铁道部的跨越思想谁也说不准,谁也猜不透。但是我确实非常怀疑,这个跨度大了点!
发表于 2006-8-29 23:46:33 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 22:53 发表0 R+ |. P% ]$ H6 q$ s. [
5 ]* b: F3 c+ x) f# C

8 G5 w2 u$ q; `0 l* n# A排图十分困难,看来又有一批车要为跨越英勇献身了。

0 k6 S' U: u0 v+ l; z) `  B3 g+ ]& g5 n: Y9 U2 Z2 M
假如这些车都开行,咱姑且认为会出现白天运行的直特,那也会导致至少15-6趟列车连发。你算算,2个小时,谁被踩到那不是死翘翘了阿!
+ X% P. ]' d) m' x  |9 Q# B6 Y) _8 z, W' s, F5 p
而且我根本不认为蚌埠-徐州段还有这样的运能空余。五提以后铁道部的一篇总结说明,全路运能的瓶颈不在沪宁,正是在蚌埠-徐州段。! e9 T' a: ~& k8 s  t
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=133601&extra=page%3D1
. |# r5 t) A% M
9 t2 O/ o- j5 P+ @4 Z: w" I以LZ这样的假设,徐州以南真的不用玩货运了!
发表于 2006-8-29 23:48:22 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2006-8-29 23:18 发表: ^' L! E0 k" Q! t# c
严重怀疑消息的可靠性
/ v4 ~9 e& h8 d0 O首先25T车体就严重不足
7 Y# W2 v6 [3 K难道要用25K 25G跑直特 可能行不大
1 E/ D" ^- N, H3 E' C- t$ S! R
, d: `( m! A+ {8 P9 a再看看
: Z; i% y0 d6 `) M6 K( {! A+ [2 ^
- Y; _& K9 K: g4 K7 t# V4 R上海——西安        4对
5 W$ f( O& U0 D  q  t& Y+ v8 B/ w* G1 L( J
虽然T137/8/9/40 常年不乏客流$ b$ A. N: t6 _; e4 S, }% z0 s: u
但这跨越的步伐也不小啊~
. ?9 v7 s6 [. q& Z& `) D6 l# ]
% n* \. s) C/ B1 M3 q汗...
* x% I0 r: s8 O# E: O/ h/ G原来是讨论稿

! a' o) Y$ Q6 ~& r' ]* E  R: I& |0 q: s
嗯,车体也是个大瓶颈。四方厂就算现在开始生产25T,恐怕也满足不了这么多的需求
发表于 2006-8-29 23:53:50 | 显示全部楼层
不太可除非把各大站原来的特快都停了全换成直特差不多
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