哈局哈段-哈局南段-哈局哈段，就是个折腾..... 长北抓到刚才的0096 那个时候支配长春的基本都是大同的，其实沈阳局那个时候把株洲的S4都给哈局了...
还有，那个时候直通交路开始，如何区分就看车身上的“直” 这个可是很不容易的，当年的哈尔滨-长春临客车次想了好长时间瞬时间来灵感想起来了A133、4次...
经典的在于京哈正线用哈局三段红三牵引全程。很是销魂啊！车体为哈局三辆，哈客但当，全列非空调车体.... 堵国际列....重点列车的说... 那个时候也没曾想到几年后的今天我在这个车所属的地方啊....真是不可思议 那个时候还没换车体呢。其实这车真挺一般的，说实话就现在的国际列也一般。这次我坐了一把莫斯科-喀山的002次，全新车那是很爽的，就是太累没照相 太累了，明天继续吧
回复 #297 雪山飞狐 的帖子
我还是很喜欢沈局的这种机车配属的喷涂方法的，大字，远处一目了然。不知道现在为什么不这么喷涂了。至于“沈局春段”这四个字，就让他成为历史吧，但也没准儿说不定哪天又登上历史舞台。一切都在变化中。 这样的好帖没能不支持呢，先占个位置。 原帖由 雪山飞狐 于 2009/11/7 08:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当年长春机务段还在....2182为长春的，如今成吉林的了。当时长春的机车特点就是，电话区段禁止攀登这几个字就写一边...
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我还是很喜欢沈局的这种机车配属的喷涂方法的，大字，远处一目了然。不知道现在为什么不这么喷涂了。
至于“沈局春段”这四个字，就让他成为历史吧，但也没准儿说不定哪天又登上历史舞台。一切都在变化中。
源自某领导在沈北折返段看到东风4D-0095，上面写着沈局吉段，下面写着沈局沈段，段名不清楚，那个时候机车调配乱七八糟的。他生气了，所以全局所有机车棚上不许有字了，连车号都没有了 原帖由 雪山飞狐 于 2009-11-7 19:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
源自某领导在沈北折返段看到东风4D-0095，上面写着沈局吉段，下面写着沈局沈段，段名不清楚，那个时候机车调配乱七八糟的。他生气了，所以全局所有机车棚上不许有字了，连车号都没有了
京局收复山海关，吞掉锦州的日子也不远了，等什么时候拿下沈阳，某领导再生气也没有用了，那车上得喷京局沈段了 原帖由 京局京段1461 于 2009-11-8 00:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
QUOTE:
原帖由 雪山飞狐 于 2009-11-7 19:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
源自某领导在沈北折返段看到东风4D-0095，上面写着沈局吉段，下面写着沈局沈段，段名不清楚，那个时候机车调配乱七八糟的。他生气了，所以全局所有机车棚上不许有字了，连车号都没有了
京局收复山海关，吞掉锦州的日子也不远了，等什么时候拿下沈阳，某领导再生气也没有用了，那车上得喷京局沈段了
京局进关？开玩笑！貌似山海关在建国以后就先是属锦局，后来进了沈局。 怎么可以不支持的好东西 史诗作品！！！！！！！ 再顶上去！ 咋能掉到第二页呢，再顶 接着顶别沉啊？////