看到这个我就想起来了，大连还是空调车呢....这个一看就是998142.元老级的发电车了。直到现在还在K132上挂着呢，K132转给吉林的时候给了吉林3个发电车，997942之类...后来N175次车体都给沈阳之后997的发电车都转给沈阳了，留下了98142 和 469.这就对了
[ 本帖最后由 雪山飞狐 于 2009-11-5 07:47 编辑 ]
N176那个时候还挂这个呢，551362....想想东德24型车曾经吉林不少呢，比如551368之类....就是四方厂修之后没有了原装的样子。
好看！不知道为啥想到这个感叹，呵呵。
想当年176也风光过一阵啊.....25G的大列。现在大部分应该在K666上呢
那个时候看来4272就开始软卧带软座了....
看这0099是不涂装有点别扭？呵呵。当时这端撞了之后刚修复而已....想起这个车在龙家堡的事故...还上过电视呢。
现如今已经没落的车.....心理上还是有点遗憾...
0K78次....然后就去了趟棋盘...
到棋盘之后，发现一个哈局西瓜转向架上有这个铭牌.....当时第一次见。那一批出厂的车有这个标志
就是这车上的
1913....这个车这次夏天回家是一次没见着啊....想想这车貌似原来是哪个站的调车机来着...
进折返段发现哈局瓜一个，当时哈局刚直通棋盘不久....现在哈南-棋盘货流是多么的充足，沈局拿牡图换这个实在是不应该
现在折返段和机务段在一起了，现在想看4C都难了，应该说在库内看车都不太容易了，即使看到8B还是多数....偶尔人品好的时候能看到和谐内3....
下一部分
2004年12月14日，吉林北天桥....
那天下雪，至于怎么去了吉林北已经忘记了，反正就逛游到了天桥上，看到俩风五在工作
脚下踩着龙舒正线....远处有个C型车拉着小列车
发现龙舒下行绿灯信号开放......
1051 1052这可是纯正的哥俩好.....俩一起从长春当时转过来的调车机，代替原来红5的工作。这俩是国铁在吉林北站的甲乙调。当然在吉林北还会看到国电吉林热电厂，吉化铁运公司的调车机....
雪天居高临下的感觉真好。可惜天桥成为危桥不能用了.....我最喜欢的就是雪天拍车看车了....所以那个时候一有雪就出去....因为我觉得东北的雪中的火车是一种代表性的东西...
龙舒正线来客车了，机车是熟悉的不能再熟悉的，曾经被小圈子被誉为鸽子号，和平使者号的0098，当然这个绰号的来历和我有很大的关系...想想当年的趣闻，别有一番滋味。想当年98的哥们儿们了....拉的这个车应该是当年的4257次
飞快的从脚下飞过的感觉甚是销魂.....现在回忆起来都很爽...