口岸型，传说中的哈达湾甲调.....
GK1C这个是松花江热电的，那个时候还叫新力热电呢...
这张啊.....啥也不说了....啥也不说了.........哎
[ 本帖最后由 雪山飞狐 于 2009-11-6 11:07 编辑 ]
然后去新九站寻找当时分局管内唯一一组可动心道岔。不过现在已经没了。
那个时候10路还走小道呢...
那天新九车好少的说.......
新九折回市里，去了铁桥.....
这是个在吉林铁路史上不可磨灭的经典......
一直都留恋着家里的这条江.....
看着这个帖子,我又想回家了.吉林实在太好了
转战吉林西.....。哎呀妈呀，那时候折腾了这么多地方啊。两天吉林枢纽彻底一遍了
等着2224来呢......
当时谁能想到5年后的今年这地方成了临时站呢......
两天疯狂的狂扫吉林枢纽的活动结束.....现在回忆起来真的觉得不可思议....特此感谢三某提供的佳能G5相机，好相机真重要，5年前用好相机照下来的效果如此之好，让我没觉得离我好远.....也感谢各位的欣赏.....
继续....先把04年之前的弄干净吧....
貌似03年某次去北京......这些具体时间没有记录
那个时候北京站还不是无柱雨棚呢...高站台也不是标准的高站台，中间有个大缝！
和某位著名人士去了趟铁博....那时候这几个老爷车还在外面没推进去呢....专运处报废三轴餐车....
我可不是故意的啊....那个时候真不知道这个事甲级公务车......呵呵。
这个车现在也推进去了，淘汰的甲公不神秘了，欢迎现在去铁博登乘....等待着过几年现在的25T甲公入库。哈哈
说实话这车完全能跑...........还没升为呢
铁博内部就不传了，那个时候有的现在也都有......返程北京上车拍一张咱的T271....这节是2000年的老T94的车体，那个时候真像样....真干净.....记得宋超说么，吉林车印象中是干净，但是没想到这么干净。
那个时候京沪大特快风靡了一阵子....长客定制版25K呢....现在呢。....呵呵
那时候谁能想到这车体最后成自己家的了呢........