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发表于 2006-10-8 10:09:53
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10月6日是中秋节，10月7日是黄金周的最后一天，显然7日这天短途列车将十分拥挤，特别是上行回各个大城市的。2日回沙城时，从列车员那里得知4448次给沙城还是有4张软座的预留的，可是到了售票处一询问，恰好是态度不算好的那位，不提供任何信息，只是说“我这里卖不了”。无奈，找我同学问了问，得知是协调不利，车上确实有四张预留，但是沙城站的售票系统里却没有，所以只能上车补票。他说找人送我上去，呵呵。尽管还是不太放心也只能这样了，反正最后上不去，还有7174+919快车这个选择呢。尽管知道一定会晚点，还是早早的去了车站。这时晚点的2086才关上车门，准备开车，而站台上还有很多没有上去的乘客。我同学托付的那位老同志，也觉得4448的软座不一定能上去，因为很可能张家口开车就把这几个预留都占用了，这是没准的事啊。所以他建议我们挤K178走，自然这是我们不愿意的，不过我请求他看看能否送上餐车，他说可以试试。最后的结果是我们2人和另外几个受人之托的乘客，被特许上了YW车厢。其实这种情况在每次长假的客流高峰期，都是很常见的。相对而言，K178次对沙城站也是比较照顾的，呵呵。K178次到达就是晚点30分左右了，而由于大量的乘客要上车，开车时已经晚点达一个小时。在这段时间里，L406从我们身边飞驰而过，众多乘客也对此大为惊讶：这快车怎么也要让绿皮啊？他们哪里知道，站台上还有上百人在挤着要上车呢。在这样的日子里，沙城站的策略只能是：哪个车能上，就让旅客上吧，也不惯车票是哪个车次了：4416上不去的就跟着挤2086，2086上不去的，跟着挤K178，K178上不去的，等着挤4448，还是上不去的，只好让他们签转7174，还在，这里还有这么一趟始发车……
再说我们，幸运的上了车，可是我还没有车票呢。开车不久，我去补票，果然，餐车和硬座间的门锁死了，而补票的在6号车，硬座车厢。列车长问了情况，说过一会有人去卧铺那边给我们补，偶只好先回来；不料一直等到了三家店，仍然没有人来，于是再过去，餐车上也没有列车工作人员了，只有餐车服务员。补票只好作罢。北京西出站还是要困难很多的，我们来到出站口，向检票员说明情况（我没有说车上没有补成票，而是说车上人多，车票丢失，呵呵），于是她开了个条子，让我去补票，不料她没有写清楚，所以出来的单子是那种带罚款的，于是只好又找了她，重新开了条子，证明偶是主动补票，而非被抓才补票，这样才作废了前面一个单子（很遗憾，急着回家，没有先拍照留念一下），开出了这个新的单子，于是，出站，回家…… |
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楼主: himalaya
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发表于 2006-9-29 12:28:33
发表于 2006-10-8 12:34:33
