[原创]我设计的沈阳北，长春，哈尔滨到上海的特快时刻，以及对沈阳金华列车的修改

雪山飞狐

下面引用由Amazon在 2003/08/09 06:22pm 发表的内容：
这对车准备挂RW19K？是不是有一部分客流是往返吉林和华东地区的商人？
如果它改快速，1345/6/7/8次长春—上海应该升快速或者特快吧？

其实1368和1348才是真正的抢客源的关系，首先介绍一下1368的历史吧，1368的前身是现在的2224吉林-天津，然后延伸上海西，杭州东，最后才被延伸到宁波。此车开行后为非空调车体，客源相当之好，每天没有不超员的时候，平时基本超员20%-30%，高峰时期达到50%70%，典型的民工车，效益相当好，所以长春-上海1348此空调从此遭到冷漠，经常欠员，很多原来到长春坐1348都不去了，甚至有些长春人到吉林来坐1368，学生占多数，尤其是在00年在铁道部下令换空调车体后那些苏杭老板们更爱座了，而且还是空调2挡票价，虽然1368不是红旗，但是服务与环境比1348好很多，这我不是埋汰1348啊！在今年的沈局进沪，进穗列车评比中1368是第一名，1368的整体速度还是可以的，虽然与1348有一点距离，但是旅客对此车评价还是很好的。希望吉林客运公司在此次调图中可能会将此车升级。

metome

下面引用由雪山飞狐在 2003/08/09 01:53pm 发表的内容：
应该设计设计，这车改快速的可能很大，因为列车员说今后可能回挂19K高包

我一直在考虑，呵呵，不过这段时间实在是工作太忙了，再加上如果改快速的话时间总是不好协调，所以一直都没定稿，最近努力一下，呵呵。

T138

下面引用由metome在 2003/08/10 09:38pm 发表的内容：
我一直在考虑，呵呵，不过这段时间实在是工作太忙了，再加上如果改快速的话时间总是不好协调，所以一直都没定稿，最近努力一下，呵呵。

宁波—吉林的改了快速，票价一上去，客流就要少很多了吧

T138

京沪提速+秦沈通车
东北进沪列车升级大有希望，呵呵

metome

下面引用由T138在 2003/08/25 11:25am 发表的内容：
京沪提速+秦沈通车
东北进沪列车升级大有希望，呵呵

是啊，这次怎么说东北的进沪列车都应该是特快了

T138

下面引用由metome在 2003/08/25 11:51am 发表的内容：
是啊，这次怎么说东北的进沪列车都应该是特快了

而且一下子哈尔滨、沈阳北的都改特快也是很有可能的哦
上海到西北的三对特快就是同时改的

metome

下面引用由T138在 2003/08/26 06:15pm 发表的内容：
而且一下子哈尔滨、沈阳北的都改特快也是很有可能的哦
上海到西北的三对特快就是同时改的

没准这次提速就会把东北的三趟进沪，西北的几趟进穗列车都升级成特快
东北去华东地区4趟特快，两趟空调普客，一趟绿皮，挺好。

Amazon

下面引用由metome在 2003/08/26 08:17pm 发表的内容：
没准这次提速就会把东北的三趟进沪，西北的几趟进穗列车都升级成特快
东北去华东地区4趟特快，两趟空调普客，一趟绿皮，挺好。

1227/28/29/30次阜新—上海会不会改成空调车？

齐鲁号

下面引用由Amazon在 2003/08/26 08:21pm 发表的内容：
1227/28/29/30次阜新—上海会不会改成空调车？

不太可能。这是东北进沪车最后的绿色阵地了。

Amazon

下面引用由齐鲁号在 2003/08/26 08:36pm 发表的内容：
不太可能。这是东北进沪车最后的绿色阵地了。

要是沈局也象济局那样，消灭“三进”绿皮车，不就改空调了？呵呵！

metome

下面引用由Amazon在 2003/08/26 08:42pm 发表的内容：
要是沈局也象济局那样，消灭“三进”绿皮车，不就改空调了？呵呵！

偶觉得这车改空调有道理，不改空调也有道理，呵呵

齐鲁号

下面引用由Amazon在 2003/08/26 08:42pm 发表的内容：
要是沈局也象济局那样，消灭“三进”绿皮车，不就改空调了？呵呵！

虽说如此，但辽西、蒙东南地区的人民消费水平还是不高。

T138

应该不会改的
上海进京还有绿皮车呢

liaus

下面引用由T138在 2003/08/27 06:18pm 发表的内容：
应该不会改的
上海进京还有绿皮车呢

估计这车速度上是没有任何优势了，提速以后他也快不到哪去！所以价格就成了优势了！不能换啊，决策者同志们！