[原创]我设计的沈阳北，长春，哈尔滨到上海的特快时刻，以及对沈阳金华列车的修改

metome · 发表于 2003-7-31 13:30:49

下面引用由Amazon在 2003/07/31 01:20pm 发表的内容：
现在大家都知道长春的进沪进穗车很脏，表面工作没做好。
我看长春也够郁闷的了，呵呵！

从沈阳到上海跑特快用2组25k就可以勉强跑下来,但是时间有点紧,3组又有点多.
如果不考虑客运段的因素其实是可以用5组车底来套跑沈阳和长春到上海的特快,不过不太现实,赫赫,只能指望沈局再多买两组车了.

Amazon · 发表于 2003-7-31 13:44:40

下面引用由metome在 2003/07/31 01:30pm 发表的内容：
从沈阳到上海跑特快用2组25k就可以勉强跑下来,但是时间有点紧,3组又有点多.
如果不考虑客运段的因素其实是可以用5组车底来套跑沈阳和长春到上海的特快,不过不太现实,赫赫,只能指望沈局再多买两组车了.

让3组车底的沈阳北—上海套跑沈阳北—大连怎么样？

齐鲁号 · 发表于 2003-7-31 14:34:03

下面引用由Amazon在 2003/07/31 01:44pm 发表的内容：
让3组车底的沈阳北—上海套跑沈阳北—大连怎么样？

倒也是个主意。

metome · 发表于 2003-7-31 14:44:47

下面引用由T138在 2003/07/31 01:11pm 发表的内容：
也可以把齐齐哈尔—杭州的普快考虑进来

我正在考虑吉林到宁波的车,赫赫

metome · 发表于 2003-7-31 14:46:29

下面引用由齐鲁号在 2003/07/31 02:34pm 发表的内容：
倒也是个主意。

其实沈阳到通辽还没有比较好的车呢,让这车套跑一下通辽也是个不错的选择

齐鲁号 · 发表于 2003-7-31 14:48:31

下面引用由metome在 2003/07/31 02:46pm 发表的内容：
其实沈阳到通辽还没有比较好的车呢,让这车套跑一下通辽也是个不错的选择

25K跑通辽有浪费嫌疑。

metome · 发表于 2003-7-31 15:47:30

下面引用由齐鲁号在 2003/07/31 02:48pm 发表的内容：
25K跑通辽有浪费嫌疑。

那也可以跑丹东或者吉林，呵呵，这两个地方跑25k还不算浪费

T138 · 发表于 2003-8-8 13:14:48

下面引用由Amazon在 2003/07/25 09:35am 发表的内容：
只要沈局逼着哈沪特快半夜经过沈局地盘，哈沪特快的上座就难说了。
这是有先例的哦！

上海局也有这个嫌疑
本来T31/32次完全可以实现夕发朝至的
可是上海局偏偏安排T31次到上海西的时间是早上5点多
T32次到上海西的时间是晚上11点多

齐鲁号 · 发表于 2003-8-8 14:50:27

下面引用由T138在 2003/08/08 01:14pm 发表的内容：
上海局也有这个嫌疑
本来T31/32次完全可以实现夕发朝至的
可是上海局偏偏安排T31次到上海西的时间是早上5点多
T32次到上海西的时间是晚上11点多

31/2到上海西的时间还算说的过去。

metome · 发表于 2003-8-8 15:02:44

下面引用由齐鲁号在 2003/08/08 02:50pm 发表的内容：
31/2到上海西的时间还算说的过去。

但一般不会有人坐这车从北京去上海吧

T138 · 发表于 2003-8-8 19:30:56

可以坐T32去北京的
列车员说一般只卖硬座票

T138 · 发表于 2003-8-8 19:32:10

下面引用由T138在 2003/08/08 01:14pm 发表的内容：
上海局也有这个嫌疑
本来T31/32次完全可以实现夕发朝至的
可是上海局偏偏安排T31次到上海西的时间是早上5点多
T32次到上海西的时间是晚上11点多

不能和其他4对特快的时间比

metome · 发表于 2003-8-8 20:07:33

下面引用由T138在 2003/08/08 07:32pm 发表的内容：
不能和其他4对特快的时间比

这个没有办法的事情，中国哪里都有地方保护。

雪山飞狐 · 发表于 2003-8-9 13:53:33

下面引用由metome在 2003/07/31 02:44pm 发表的内容：
我正在考虑吉林到宁波的车,赫赫

应该设计设计，这车改快速的可能很大，因为列车员说今后可能回挂19K高包

leland · 发表于 2003-8-9 14:05:23

下面引用由T138在 2003/08/08 09:14pm 发表的内容：
上海局也有这个嫌疑
本来T31/32次完全可以实现夕发朝至的
可是上海局偏偏安排T31次到上海西的时间是早上5点多
T32次到上海西的时间是晚上11点多

这个时间很好啊,而且杭州的时间更好,难道这个车主要不是为杭州考虑么?

Amazon · 发表于 2003-8-9 18:22:55

下面引用由雪山飞狐在 2003/08/09 01:53pm 发表的内容：
应该设计设计，这车改快速的可能很大，因为列车员说今后可能回挂19K高包

这对车准备挂RW19K？是不是有一部分客流是往返吉林和华东地区的商人？
如果它改快速，1345/6/7/8次长春—上海应该升快速或者特快吧？

Amazon · 发表于 2003-8-9 18:25:50

下面引用由leland在 2003/08/09 02:05pm 发表的内容：
这个时间很好啊,而且杭州的时间更好,难道这个车主要不是为杭州考虑么?

T31次的点还行，T32次的点就差多了，到北京都是下午13:20了。
如果真是只为杭州考虑，T32次就不会是这样的点了。

齐鲁号 · 发表于 2003-8-9 22:03:39

下面引用由Amazon在 2003/08/09 06:25pm 发表的内容：
T31次的点还行，T32次的点就差多了，到北京都是下午13:20了。
如果真是只为杭州考虑，T32次就不会是这样的点了。

不过到济南来座这个车是个不错的选择。呵呵……

Amazon · 发表于 2003-8-9 22:28:09

[这个贴子最后由Amazon在 2003/08/09 10:29pm 第 1 次编辑]

下面引用由齐鲁号在 2003/08/09 10:03pm 发表的内容：
不过到济南来座这个车是个不错的选择。呵呵……

在济南卖T31次南下的票么？
还有，在杭州卖T32次去济南的票么？
（不好意思，我跑题了）

齐鲁号 · 发表于 2003-8-9 22:37:23

下面引用由Amazon在 2003/08/09 10:28pm 发表的内容：
在济南卖T31次南下的票么？
还有，在杭州卖T32次去济南的票么？
（不好意思，我跑题了）

32到济南肯定有，31到杭州应该也有，我没问过。

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