成局铁警捕获一翻越铁丝网侵线车迷

铁道游击队长

火车大亨 发表于 2018-6-22 14:40
我还没见过越南机车

我在山腰见到的就是国内给他们的DFH21，他们自己改装了卡特彼勒的柴油机
我在资阳厂见过一些卖给资阳的新车，司机室的矮是最大的印象，柴油机自然是原装卡特彼勒

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2018-6-22 15:17
我在山腰见到的就是国内给他们的DFH21，他们自己改装了卡特彼勒的柴油机
我在资阳厂见过一些卖给资阳的 ...

网络上的那些带节奏的营销号所发表的评论更是能刷爆你的三观，盗其他人的视频不说，还硬是声称这是原创。我觉得，正是天朝这种畸形的大环境和国人低下的心智才是这些脑残营销号赖以生存的土壤，换成国外，你敢盗人家的视频你试试看，不仅仅让你删除视频停止侵害，没让你坐牢都算对你网开一面了。

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2018-6-22 15:15
这种心态我完全找不到合适的词来形容，但感官只有一个——超恶心，想吐
自己啥也不行，除了有俩臭钱，到 ...

是啊！说的一点不假。

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2018-6-22 15:15
这种心态我完全找不到合适的词来形容，但感官只有一个——超恶心，想吐
自己啥也不行，除了有俩臭钱，到 ...

我之所以要出国只是为了想换换一种环境，看着国内这种被功利思想而熏陶的社会，一个到处宣扬各种恶心的“政治正确”的社会，一个不允许过度张扬个性的社会，我实实在在没能感觉到我生在这样的社会下能够得到那种发自真心的快乐。就算这辈子无法移民，能走出国门旅游一下，也比呆在这种环境下舒畅地多。我始终认为，一个能有机会走出国门的人，一旦长期接触到了外面那分外妖娆的大千世界后，其思想境界一定会比那些在国内的人完全不一样，甚至会越来越开始质疑甚至痛恨中国社会当下这等畸形扭曲的发展理念。
   当然，这个因人而异。如果你是那种对于国外的生活有着极端地向往的人，或者是那种为了去国外实现自己野心和欲望的人，那我还是那句话：期望越大，失望越大。那真还不如留在国内继续有钱任性当大爷实在。抱着这等心态去国外的人，我可以说除了拿那点臭钱炫耀嘚瑟一下，基本上不会有人跟你交朋友。而且最终在当地社会也不会混得有多好，甚至可能还不如在国内活得滋润。但如果你是属于机械工业爱好者的话，或者只想安安分分地过一个普通人的生活，那远走高飞到西方国家，绝对比呆在国内要好得多。我之所以不看好中国的社会，就是因为中国并不是一个适合培养工业文化的社会。至于我能否真正适应西方社会的人文理念，那就真的不好说了。

火车大亨

改装CAT的柴油机说明什么？只能说明我们的柴油机不过关，油耗大而且故障率高！

火车大亨

铁道游击队长 发表于 2018-6-22 15:17
我在山腰见到的就是国内给他们的DFH21，他们自己改装了卡特彼勒的柴油机
我在资阳厂见过一些卖给资阳的 ...

改装CAT的柴油机说明什么？只能说明我们的柴油机不过关，油耗大而且故障率高！

火车大亨

一只老斑鸠 发表于 2018-6-22 19:12
我之所以要出国只是为了想换换一种环境，看着国内这种被功利思想而熏陶的社会，一个到处宣扬各种恶心的“ ...

刚看了一部BBC关于坦赞铁路的片子，记者想采访中方员工，结果没一个敢张口说话的，还真不如黑人表现的好些。就是因为这种非官方的采访是不可能有上级提前安排好的稿子，所以只能采取回避的策略。

一只老斑鸠

火车大亨 发表于 2018-6-22 19:46
刚看了一部BBC关于坦赞铁路的片子，记者想采访中方员工，结果没一个敢张口说话的，还真不如黑人表现的好 ...

不过，前面队长拿“井底之蛙”来形容中国人整天夜郎自大的心态，实在是一种冥冥之中的嘲讽，这不这两天广电总局居然借之前日本热门手游“旅行青蛙（旅かえる）”翻拍了一部叫“旅行吧，井底之蛙”的动画片（我说你起名叫“旅行吧，青蛙”也比用“井底之蛙”这个名字强吧”），我去，能够为一部国产动画片起这样缺心眼的名字，我真是越来越看不懂广电的那帮“老古董”们的思维方式了，不过“旅行吧，井底之蛙”这个标题恰恰便是对当下天朝社会，尤其是对中国人的一种潜移默化的巨大讽刺吧，或许这真的就是一种天意吧。（就像队长说的那样，中国人本来就是一群“井底之蛙”）？

一只老斑鸠

火车大亨 发表于 2018-6-22 19:46
刚看了一部BBC关于坦赞铁路的片子，记者想采访中方员工，结果没一个敢张口说话的，还真不如黑人表现的好 ...

国内的那些新闻报道哪一个不是提前自导自演准备好的稿子？

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2018-6-22 09:42
只要是正常线路，就会有临时限速，尤其是有砟铁路，何况还是重载铁路
CBTC美国想必也有，尼玛青藏线买的 ...

美国很多干线，多数路段是3线或4线，平时用两个，剩下的备用，一旦有施工，就会切到邻线。所以临时限速，不多见。

要知道这些集装箱大列都是跟客车一样跑时间点的，慢一点就是不少损失。所以那些跑集装箱大列的线路，保障措施不亚于国内，想在线路、标牌上动手脚，很难。

另外，美国FBI可不是国内的草包刑侦，他们提前破获了很多策划中的恐袭行为。

另外，在铁路上恐袭，技术要求高，还造成不了太大的社会舆论影响，不是恐袭的首选。

美国近期发生的或者是被提前破获的，算是恐袭的事件，都是针对旅游景点大群遊客，或者是针对学校的枪击或爆炸袭击。

Lion2013

一只老斑鸠 发表于 2018-6-22 08:50
也就只能忽悠一下自己人了，一旦离开了这片土地，别说是欧美国家忽悠不了，东南亚国家都不吃中国人的那些 ...

中国制造，是唯一没有人作为产品卖点的产品属性。在商店，经常要到背面，在一大堆密密麻麻的文字里边才能找到Made In China， 甚至还用PRC来取代China！我特么要不是学过PRC=People Republic of China弄不好就被蒙过去了。


如果是美国制造，经常会在包装正面，大字写上MADE IN USA，还要加上美国国旗标志。这是卖点，一定要让买家知道你看的这个产品是美国制造的，放心买吧。

我在亚马逊买美工刀片，人家在产品描述上点明日本制造，买回来果然不错，削很多东西之后刀刃仍然锋利。

Lion2013

一只老斑鸠 发表于 2018-6-22 09:33
天朝这大环境嘛，本来就不是一个文化很开放的社会。关键是这十几亿的人口基数下，从来就不缺少那种喜欢搞 ...

也没给老祖宗打脸啊，人家说对了啊，无规矩嘛，你看看四周特么有几个守规矩的那能成方圆才怪了。

一只老斑鸠

Lion2013 发表于 2018-6-22 23:19
中国制造，是唯一没有人作为产品卖点的产品属性。在商店，经常要到背面，在一大堆密密麻麻的文字里边才能 ...

这就是人家真正的民族自信，发达国家就是靠硬实力抢占全世界的市场，中国制造能靠什么？除了各种吹嘘炒作外，那种骨子里流露出的那股乡土文化的气息就给人感觉就是一种积贫和落后的标签，这种低劣粗糙的山寨仿冒的质感已经深深地融入到中国的文化标签之中了。人家怎么可能会相信你造的产品呢？就拿我们国内著名的三一重工（SANY）为例吧，虽然说是中国品牌，各种专项作业车性能强大，知道三一是中国品牌也只是知其一不知其二。然而事实是许多人却殊不知这些性能强大的专项作业车的底盘都是进口的专用底盘，国内到现在连这一技术都无法攻克，还整天到处吹嘘这就是“中国制造”。一旦哪天西方国家真的跟中国翻脸了，你三一重工还能靠什么看家本领走出国门，远销海外？

一只老斑鸠

Lion2013 发表于 2018-6-22 23:19
中国制造，是唯一没有人作为产品卖点的产品属性。在商店，经常要到背面，在一大堆密密麻麻的文字里边才能 ...

不好意思，你有拼写错误，PRC是 People's Republic of China。你少了一个's

Lion2013

一只老斑鸠 发表于 2018-6-23 08:08
不好意思，你有拼写错误，PRC是 People's Republic of China。你少了一个's

嗯，感謝糾正

Lion2013

一只老斑鸠 发表于 2018-6-23 08:04
这就是人家真正的民族自信，发达国家就是靠硬实力抢占全世界的市场，中国制造能靠什么？除了各种吹嘘炒作 ...

底盘只是其一，更重要的是上装的关键部件……液压泵、液压阀、液压缸、液压马达，没几个国产的。

国内随车吊基本上只要泵、阀、缸、马达这几样东西有进口的绝对是卖点，整车上下全部纯国产的，放心，绝对是便宜货，而且随时做好在工地趴下的心理准备。

一只老斑鸠

Lion2013 发表于 2018-6-24 01:33
底盘只是其一，更重要的是上装的关键部件……液压泵、液压阀、液压缸、液压马达，没几个国产的。

国内 ...

我记得是哪一年，一帮日本专家就曾指名道姓地批判过中国人这种夜郎自大的狂妄之心，他们说:如果没有我们日本提供的各种零部件和技术平台的支持，中国制造根本撑不起来今天这样的水平。

铁道游击队长

一只老斑鸠 发表于 2018-6-22 19:12
我之所以要出国只是为了想换换一种环境，看着国内这种被功利思想而熏陶的社会，一个到处宣扬各种恶心的“ ...

其实出国最实在的意义是：起码你可以吃上相对安全的食品，安全的饮用水，呼吸清洁的空气——这是人生存的基本保障
连这些基本保障都没有，那些无耻之徒整天站在讲台上吹什么牛逼？想想就恶心

Lion2013

一只老斑鸠 发表于 2018-6-24 07:39
我记得是哪一年，一帮日本专家就曾指名道姓地批判过中国人这种夜郎自大的狂妄之心，他们说:如果没有我们 ...

这话爱国者们肯定不乐听，但是是事实。这个欧洲和美国都明白，只是没这么直接说而已。中兴事件已经说明问题了，国内不少人也看到危机了，高通手机CPU和安卓系统这两样就是国产智能手机的死穴，这些都断供了好歹还有功能机可以用，电脑才惨呢。CPU的英特尔和AMD全是美国的；主板的核心，芯片组，除了美国就是台湾，台湾产量少比较小众不说，大陆跟台湾关系现在越来越紧张，台湾跟美国关系又越来越近（我最近看新闻还有人提议美国跟台湾建交），人家就任性一把也给你断供，你主板就废了。还有显卡，Nvidia和AMD也都是美国的，CPU、主板和显卡都是离了美国玩不转的，你硬件就废了，你还造啥电脑啊？

铁道游击队长

火车大亨 发表于 2018-6-22 19:12
改装CAT的柴油机说明什么？只能说明我们的柴油机不过关，油耗大而且故障率高！

对，不过我估计油耗是最重要的问题
越南机车在山腰站作业时，机车不是要给整列打风吗？（其实我也不知道具体干嘛呢，肯定是属于国际交接作业里的一项）
越南的车就是需要空压机转的时候起一下柴油机，然后就停机。包括转线运行时，车还没停，也就是最后一次作业刚把速度提起来机停机了
可见他们对燃油消耗率有多在意
话说回来，国产的中高速柴油机质量本来就不行，据我所知即便是国内自己用的车，使用这种规格的也是优先考虑CAT，比如DF21
国产新车目前还使用此类国产柴油机的，可能只有GK1C吧，对这个车我接触的也少，不确定现在用啥柴油机
就是180-200缸径的这种
至于干线机车通用的大功率柴油机，国产其实凑合也能用，就是费油呗