东部发达地区应当适当增开一些中短途普速列车

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 10:49
1918年就可以做到的事情，为什么100年后反而做不到？

那时候的铁路列车长短途，快慢车搭配得就很好。现在 ...

你自以为你很了解大陆铁路的那一套运营体制，可是你却恰恰忽略了一个非常重要的一点，大陆的旅客列车为什么晚点严重，那是因为大干线上都是客货混跑的。只要有货运列车的干扰，旅客列车就难以实现正点运行。而这些在铁路运输早已发达健全的国家都不存在，你真以为在大陆车站当站调是很容易的事情吗？你真是想当然，说的轻松。通过你一系列的言论，你是不是所谓的“网特”我先姑且不论，但我可以断定，你从来就没有在大陆的铁路系统工作过，至少你没有当过站调的经历，行，我就让你来当一天的站调，如果你能保证一个特等站所有列车都能像日本那样做到分秒不差地到站与发车，那我就从内心里面佩服你的卓越的才能。铁路上那些各种制度你是不会明白的。你认为大陆铁路的现行体制有问题，你希望改革，但你又何曾想过，大陆铁路的改革难度是全世界所有国家当中最复杂最困难的，这其中既有历史遗留问题，也有现实环境制约的因素。连中央领导人都深知铁路改革的难题很多，对此都是持慎重保守的态度，这是一个涉及到千百万铁路职工的人生命运的大事，是你想怎么改就怎么改的吗？而你所说的那些高深的神论，在大陆根本就是不可能实现的东西，除非你有能力把大陆铁路现行体制暴力推翻，让你来建立一个全新的体制，别在那白日做梦了。你真以为铁总的那些高层领导会听得见你的声音吗？你真以为那些铁路专家们都不如你一个做生意的精通大陆铁路的那一套体制模式吗？你啊，Naive.

一只老斑鸠

人民号机车 发表于 2016-7-15 14:02
柴静关注环境问题本身没有错，环境确实是个问题，但她关注环境问题的目的不是环境本身，而是为了吸引眼球 ...

这倒是一点不假，有些人总喜欢断章取义，借题发挥。

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 07:03
谢谢你！

其实大陆铁路最近几年发展确实很不错，成就也是有目共睹的。

但是有些问题仍然存在，所以白璧 ...

大陆又不是没开行过这样的列车，“唐古拉山”号知道吧？当年青藏铁路刚开通时，作为招牌列车，那是何等的风光，现在呢？还不是照样放在车辆段里面风吹日晒，你以为大陆能有多少人会去花这笔钱玩这个东西，普通百姓，坐不起，有钱人也同样不喜欢这样的旅行方式，大陆毕竟是大陆，别以台湾，日本，欧洲的那种标准来衡量大陆，实话告诉你，那根本就是行不通的幻想。

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 18:30
就算是本国人没有消费需求，为什么不招揽外国人的生意呢？

而就本国人而言，豪华旅游消费的能力绝对是有的 ...

你以为现在外国人很愿意来大陆旅游吗？你真以为大陆的有钱人会愿意选择这样的旅行方式吗？有钱人都是千里开车自驾游，也比火车方便灵活，谁还会选择你火车啊？如果那样的尝试成功了，“唐古拉山”号会有今天这样的境地吗？不是大陆铁总不会做生意，而是现实环境让这样的模式在大陆行不通。

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 18:51
任何国家都不可能避免列车的晚点，只是列车晚点的情况如何在行车调度的控制下做好恢复。

欧洲的大部分普 ...

独立运行？你别做梦了。大陆的铁路远没你想象的那么简单。大陆的铁路有着自身的特殊性，大陆铁路只能维持现在半军事化的管理体制，也许你会认为不合理，没有人性化，但我可以实话告诉你，在当前没有更好解决办法的情况下，只有这种管理体制是目前最为稳定安全的体制，走西方国家，乃至于日本，台湾的那种模式都是行不通的，注定会产生水土不服，要出问题。但是如果你依旧执迷不悟，那就当我什么都没说。

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 18:58
你光说空话，你说到底怎么复杂来着？

俄罗斯铁路都能开中短途快慢车，还有市郊通勤车，难道俄罗斯的铁路 ...

你就算怪罪又有何用，你去武力推翻他啊？你怎么不去当铁总的董事长？

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 19:02
欧洲人也喜欢开自驾游，但是有更多的人愿意坐豪华旅游列车。

中国大陆内地人喜欢开自驾游的原因，恰恰是 ...

人家发展了多少年，大陆才发展多少年，有什么可比性？人家在发展的时候，大陆只是个一穷二白的落后国家，还面临着西方国家的半殖民统治。哪有什么能力去发展经济，搞基础设施建设？人家在发展过程中就不会遇到各种各样的问题吗？你以为发达国家就没有堵车，就没有环境问题？呵呵，你果然是戴着有色眼镜来看待大陆的一切，在你眼中大陆就是一个民不聊生的“XX国家”，台湾，日本，欧美就是美丽的“人间天堂”，呵呵，你果然是用心险恶。

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 19:16
因为我已经做行车调度了，在alps山下，啊哈哈哈

我就提点建议么，干嘛非要我去做铁总的总裁？

...

呵呵，像你这等优越感十足的人是不会读懂大陆的铁路的，你让那些欧洲国家的调度来指挥一下中国的铁路，你再问问他们是什么感觉，是不是满腹牢骚？？

一只老斑鸠

yunkaiji 发表于 2016-7-15 19:33
去大陆的北京调度中心进行过一次铁路调度的交流，白人同事和我说过，大陆铁路的调度，根本上是线路管理不 ...

大陆铁路既有历史原因，也有现实因素的原因，这个世界上没有什么良政和劣政，只有找到那个最适合于你的政治制度，你这个国家才能良好的发展，铁路也是一样，别再跟我扯什么欧洲模式，日本模式，台湾模式，我还是那句话，你就是那种“站着说话不嫌腰疼”，在一旁指点江山，你当然不会这么认为。

五子棋

kekedog 发表于 2016-7-4 20:15
欧洲的机辆车普遍喜欢把空调内置,天朝的机辆车喜欢把空调外露,难看死了,且造成增加能耗

61-4440自重高达58吨，25G自重45吨。