偶然发现内蒙东西向的铁路居然拉通了

铁道游击队长

一双老棉鞋 发表于 2016-4-17 16:13
海拉尔人并不到额济纳旅游，反之亦然，甚至内蒙的游客基本都不是本区的

呃，旅游列车并不一定是为两头站的游客准备的，比如中国的东方快车压根只针对老外

铁道游击队长

小色狼 发表于 2016-4-17 18:22
借贴咨询，双河算黑龙江的还是北京的？加格达奇跟北京的清河农场的飞地性质是不是类似？

可能类似，有管理权无地权
事实上大多数北京人也不知道这些地方，北京市的任何地图、资料恐怕也不会提及上述地区，如果彻底归为当地我们也不会有任何意见

一双老棉鞋

铁道游击队长 发表于 2016-4-17 19:02
可以解释，傻子渔村
哈儿，四川话，“儿”字写成“尔”，这种地名通假很常见
当然我并不是说哈尔滨确实是 ...

但是哈儿滨没有傻子的意思，只有渔网可以动用想象力扯上。

一双老棉鞋

铁道游击队长 发表于 2016-4-17 19:03
呃，旅游列车并不一定是为两头站的游客准备的，比如中国的东方快车压根只针对老外

中间站亦然，你没有仔细看我后面一句。开海拉尔到广州，旅游客流更大。

一双老棉鞋

因为一个省长或大就要拉通，这个想法比较奇特，如果拉通北屯市到和田，日喀则到安多，似乎更有你说的政治意义呢

神のまにまに

铁道游击队长 发表于 2016-4-17 13:49
我说了是在不知情的情况下，那么包头很自然的理解为那地方由于风沙大所以人们总是用头巾包裹头部外出
实际 ...

朝鲜语日语和汉语都不是一个语系的，文字里面有汉字顶多相当于借用了几个符号，你和日本人说dong jing他们只会一脸懵逼，日语里念toukyo，一个日语汉字发音可能有好几个音节，和汉语不在一个路子上，这几个例子说明不了问题。

神のまにまに

铁道游击队长 发表于 2016-4-17 19:05
可能类似，有管理权无地权
事实上大多数北京人也不知道这些地方，北京市的任何地图、资料恐怕也不会提及上 ...

涉县人参加高考是用天津卷而非河北省的全国卷，双河应该也类似

京台高铁

想法很好

铁道游击队长

一双老棉鞋 发表于 2016-4-17 19:35
中间站亦然，你没有仔细看我后面一句。开海拉尔到广州，旅游客流更大。

呵呵，不是为了旅游客流而开行，而是为沿途风景而开
旅游列车有两种，一种是把游客输送至旅游目的地，一种是让游客在列车上欣赏沿途风光
好比一种是大巴车，一种是观光车
您显然只知道第一种

愚斋闲客

神のまにまに 发表于 2016-4-17 21:36
涉县人参加高考是用天津卷而非河北省的全国卷，双河应该也类似

不会是全涉县的吧，非铁厂的也用天津卷？

铁道游击队长

一双老棉鞋 发表于 2016-4-17 19:39
因为一个省长或大就要拉通，这个想法比较奇特，如果拉通北屯市到和田，日喀则到安多，似乎更有你说的政治意 ...

但是新疆和西藏的整体性比内蒙强的多的多，不说文化，单说路程，你从安多到日喀则或者从阿勒泰到和田都不会跨省吧？内蒙东西的交流此前都是要跨省的
正因为内蒙往往给人以有名无实的感觉（前面很多朋友都提到了，我也不否认这是事实），所以才有必要贯穿一下来提升其整体性

铁道游击队长

神のまにまに 发表于 2016-4-17 21:35
朝鲜语日语和汉语都不是一个语系的，文字里面有汉字顶多相当于借用了几个符号，你和日本人说dong jing他们 ...

是不是一个语系并不重要，汉藏语系里，您除了汉语还能听懂啥？
不是一个语系也不妨碍汉语和汉文化对其的影响
我虽然没研究过朝鲜的地名，但我想其含义大部分应该是和汉语意思想通的
日本也一样，我举的那三个地名，都是汉语能解释的，而且日本人必然也是认同的，至于他怎么念，那是他的事，反正他是这么写的，没错吧？何况你敢说东京、日本的日语发音跟汉语没关系？我举这个例子也仅是为回应老棉鞋，没别的意思

铁道游击队长

神のまにまに 发表于 2016-4-17 21:36
涉县人参加高考是用天津卷而非河北省的全国卷，双河应该也类似

我觉得你还是更适合谈日本的事儿……

莫问归时路

铁道游击队长 发表于 2016-4-16 18:14
加格达奇是县级？一个没有县域的县级单位？
既然每年掏钱租一个负效益的地方，早日脱手岂不也合情理？
香 ...

1、加格达奇、松岭有实际管辖范围（县域），只不过因为历史原因，出版的地图多半不标注出来，黑龙江出版的地图一般有划出来。

2、你把问题说的太简单了，行政怎么只可能拿效益一项说事。

3、谈蒙族问题，呼盟地区不是传统的蒙族组成地区，划到内蒙是政治原因，不表。
传统的蒙族组成地区范围：
内扎萨克蒙古、察哈尔（不是察哈尔省）、套西二旗、归化城土默特。外扎萨克蒙古独立，不表。
内札萨克的六盟：
卓索图盟基本汉化，已併入辽宁（大体今朝阳、阜新）；
伊克昭盟即今鄂尔多斯绝大部分‘
哲里木盟大体为今通辽、兴安盟范围，部分旗併入黑龙江、吉林。
昭乌达盟大体为今赤峰。
锡林郭勒盟即今锡盟大部分。
乌兰察布盟即今巴彦淖尔盟、包头（除去土默特右）、四子王旗；如今的乌兰察布基本和历史的乌兰察布没啥关系了。
今兴安、通辽、赤峰、加上呼盟，与东三省联系紧密。分属沈哈俩局。

察哈尔：
一部分是是如今的乌兰察布，一部分在锡林郭勒

套西二旗：
大体今阿拉善盟。

归化城土默特
呼和浩特、土右旗。

3、办事，小事当然不用出门，但大一点的事呢？仅从医疗一方面上来看，你觉得呼盟地区人民会选择去哪？
沈阳、长春、哈尔滨离蒙东这么近。就像南京之于马鞍山的道理。类似。

4、香港是国与国之间产生的问题，是两国政府的问题，是英国通过不平等条约攫取的我国领土治权。
     加格达奇是国家层面进行行政区划调整导致，不是黑龙江通过不合理手段从内蒙攫取的，。

一双老棉鞋

铁道游击队长 发表于 2016-4-18 10:21
但是新疆和西藏的整体性比内蒙强的多的多，不说文化，单说路程，你从安多到日喀则或者从阿勒泰到和田都不 ...

开一趟车就能提升起整体性，听起来是奇闻，讲起来是笑谈

一双老棉鞋

铁道游击队长 发表于 2016-4-18 10:16
呵呵，不是为了旅游客流而开行，而是为沿途风景而开
旅游列车有两种，一种是把游客输送至旅游目的地，一种 ...

我当然知道，国外很多啊，但是内蒙的旅游开发还没到那一层

一双老棉鞋

铁道游击队长 发表于 2016-4-18 10:25
是不是一个语系并不重要，汉藏语系里，您除了汉语还能听懂啥？
不是一个语系也不妨碍汉语和汉文化对其的影 ...

我也回应一下你，釜山何解，仁川何解，济州岛又何解

莫问归时路

小色狼 发表于 2016-4-17 18:22
借贴咨询，双河算黑龙江的还是北京的？加格达奇跟北京的清河农场的飞地性质是不是类似？

双河和本省的监狱管理局管理的农场性质一样。不仅有治权，也有地权。可以理解成北京在黑龙江甘南的飞地。

本省的监狱农场由黑龙江监狱管理局管理，不归所在地当地政府管。
双河由北京市劳动教养工作管理局（北京监狱管理局分离的单位），现已名义上移交首农集团（实际未知）。

莫问归时路

铁道游击队长 发表于 2016-4-17 19:05
可能类似，有管理权无地权
事实上大多数北京人也不知道这些地方，北京市的任何地图、资料恐怕也不会提及上 ...

双河，这个是直接划给北京的。

铁道游击队长

莫问归时路 发表于 2016-4-18 10:55
1、加格达奇、松岭有实际管辖范围（县域），只不过因为历史原因，出版的地图多半不标注出来，黑龙江出版的 ...

没有地权的县域太抽象了点儿，地图不标我倒不觉得是历史原因，标给黑龙江的理由不充分。全国恐怕除了黑龙江也没人会标，黑龙江没法不标地区行署在那呢

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行政当然不全等于效益，我只是说现在是内蒙收回加格达奇的好机会，现在都收不回来以后形势变了更麻烦。而加格达奇这种不伦不类的情况还是早解决为宜

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呼伦贝尔可以说是蒙古族的发迹之地，其近亲鄂温克族至今聚居于呼伦贝尔，全世界（欠考证）唯一一个以成吉思汗命名的城镇也位于呼伦贝尔，内蒙古把呼伦贝尔扔了是不可想象的
而且您没必要拿铁路局来说事，要这么说秦皇岛还得跟山西有点啥说不清的关系了

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现在国家提倡医疗就地解决，当地解决不了要出远门的，基本就奔北京上海去了
马鞍山离南京再近，您批文件拿项目也得去合肥不是

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我提香港是反驳您加格达奇不能归还的论述，没别的意思，香港都能归还，何况加格达奇