偶然发现内蒙东西向的铁路居然拉通了

崔万猛

禁止跨越 发表于 2016-3-26 17:46
秦皇岛-唐山-承德-张家口-保定-邯郸………………真会有人这么坐车么

你怎么知道没有

禁止跨越

崔万猛 发表于 2016-3-31 10:33
你怎么知道没有

你以为我像你那么真？

真应该让坑神打着飞机来坑你

崔万猛

禁止跨越 发表于 2016-3-31 10:59
你以为我像你那么真？

真应该让坑神打着飞机来坑你

你让他来呀

禁止跨越

崔万猛 发表于 2016-3-31 14:14
你让他来呀

让他隔空坑你也行

2208402027

需要灵活编组，例如，临河可以甩掉一半车厢，毕竟临河到额济纳客流稀少

XR77

yanzihan2010 发表于 2016-3-27 21:27
当初划分省份的时候为什么要把内蒙古划那么长呢，感觉东北区域的就应该分给黑吉辽三个省。呼伦贝尔给黑龙江 ...

文革期间就是这样, 后来文革结束后, 落实政策, 就又给还回去了

波比

黄鼠狼 发表于 2016-3-26 23:24
还是哈局开好，客运里论车厢卫生和服务品质，哈局都比呼局要好一点。

哈局早已不是当初的哈局了，服务质量下降的厉害！
还是集通公司呼和浩特客运段的服务质量好。

ivan

加格达奇——额济纳跨越的经度大致是东经101-124之间的23个经度，现有的北京——乌鲁木齐之间已经是东经88-116之间的28个经度了。怎么也算不上经度最大跨越的列车的。

铁道游击队长

波比 发表于 2016-4-6 20:33
哈局早已不是当初的哈局了，服务质量下降的厉害！
还是集通公司呼和浩特客运段的服务质量好。

集通公司呼和浩特客运段？您笔误还是我OUT了？

愚斋闲客

铁道游击队长 发表于 2016-4-7 10:57
集通公司呼和浩特客运段？您笔误还是我OUT了？

集通公司的客运段

chasms

yanzihan2010 发表于 2016-3-27 21:27
当初划分省份的时候为什么要把内蒙古划那么长呢，感觉东北区域的就应该分给黑吉辽三个省。呼伦贝尔给黑龙江 ...

历史上曾经有过类似的行政区域划分--不同的是通辽、赤峰都归辽宁，乌兰浩特归吉林。吉林、黑龙江两省都是横跨东西两侧的边境。

去找一本70年代出版的中国地图集上就能看到有过这样的划分。

chasms

请问 通辽到乌兰浩特之间不经过吉林省怎么个走法？是不是通霍线现在有直线能之间连接到白阿线？

不过两伊（伊尔施-伊敏河）之间的断头路打通过，没有 开一趟海拉尔经过白阿线到春沈大甚至关内的客车实在可惜。

facedeastlee

禁止跨越 发表于 2016-3-26 17:46
秦皇岛-唐山-承德-张家口-保定-邯郸………………真会有人这么坐车么

张家口到保定     走哪条线路？

    不能进北京    不能出河北省

铁道游击队长

愚斋闲客 发表于 2016-4-7 12:59
集通公司的客运段

意思是现在有两个呼和浩特客运段？一个呼铁局一个集通公司？还是说呼铁局的呼客被集通给收了？这么神奇吗？那么呼局跟集通究竟是个什么关系

铁道游击队长

chasms 发表于 2016-4-7 13:39
请问 通辽到乌兰浩特之间不经过吉林省怎么个走法？是不是通霍线现在有直线能之间连接到白阿线？

不过两伊（ ...

是，通过锡乌线连接，不过我这个不去通辽直接奔锡林浩特

铁道游击队长

facedeastlee 发表于 2016-4-7 13:51
张家口到保定     走哪条线路？

    不能进北京    不能出河北省

目前没有，规划有，不过估计只能拉点土豆

晋局水段

应该是加格达奇至哈密
加格达奇起经伊图里河、牙克石、海拉尔、伊敏、阿尔山、大石寨、霍林郭勒、西乌旗、锡林浩特、集宁南、呼和浩特、包头、临河、额济纳至哈密。

禁止跨越

facedeastlee 发表于 2016-4-7 13:51
张家口到保定     走哪条线路？

    不能进北京    不能出河北省

你这就是抬杠，张家口去保定肯定取最短走沙城西道口

波比

铁道游击队长 发表于 2016-4-7 10:57
集通公司呼和浩特客运段？您笔误还是我OUT了？

当然是您OUT了！
内蒙古集通铁路（集团）公司是内蒙古地方政府、各大企业集团与铁路总公司合资的铁路公司，其中中铁总出资60%，为控股公司。集通公司与呼局属于平级单位。
呼和浩特客运段属于集通公司；呼局只有一个包头客运段，包头客运段在呼和浩特有一个客运车间。

ivan

chasms 发表于 2016-4-7 13:33
历史上曾经有过类似的行政区域划分--不同的是通辽、赤峰都归辽宁，乌兰浩特归吉林。吉林、黑龙江两省都是 ...

应该是这个期间的