湖苏沪改变走向的主因是上海统一进沪通道

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-1 23:47
实际上苏州就是你不绕就不给你走，上海照样照样要你绕，你应该问问你自己算哪根葱。

你可以看看这条线最终能不能走，苏州不让我走我就走不了？苏州这么牛？原来你脑壳里苏州做事是这么不计后果的？~接下来上海怎么绕可以走着瞧嘛是不是按照你的意志

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-1 23:49
苏州工业产值和工业产业层次还真比上海高

就你这层次也说产业层次苏州比上海高？哈~ 你的ID名果然名副其实

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傻得很 发表于 2014-3-1 23:51
别拿国家吓唬人，只要合法，国家没理由干预任何事。

没拿国家出来吓人，只是提醒你别拿自己太当回事凌驾于国家战略之上，这个出来就吓人了~

大S

傻得很 发表于 2014-3-1 20:21
笑话，不怕绕就按苏州方案连苏嘉上沪宁好了，还方便去苏州昆山，也就多走个10分钟钟，你们还反对什么。

我看了下，走嘉兴线位绕的比走苏州线位还要远，说苏州线位绕远了真是欲加之罪何患无辞，倒不这样解释：湖州对这线路太急太急了。不过对于上海来说，青浦之类的地方不用被铁路切割了。

非常铁路

这位小盆友上蹿下跳的把苏州抬出来吹得如何了得不知道出于什么目的？~ 感觉上海浙江都得乖乖听苏州的，苏州在你心目中是神吧！~

非常铁路

还真没看到一个浙江人对苏州这么顶礼膜拜的。。。在这也算是一朵奇葩了

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大S 发表于 2014-3-2 00:19
我看了下，走嘉兴线位绕的比走苏州线位还要远，说苏州线位绕远了真是欲加之罪何患无辞，倒不这样解释：湖 ...

湖州的软肋就是对这条线路太迫切了，这你说对了。不像苏州等得起，所以只能改道方案了，就这么简单

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 00:44
多出门去走走，别做井底之蛙。

该出去走走的是你，数数上海转移到苏州的生产车间有多少 总部经济和工业产值那个层次高

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 00:50
浙江的产业层次如果不跟随苏州脚步进行升级，就是死路一条。温州台州现在就是危机重重，绍兴萧山是污染 ...

谢谢 浙江有自己的转型升级，看你说的例子就是把最差的对比一下最好的一点营养都没有，当然全国其他区域的一些优点包括江苏浙江自然会借鉴，无需你开药方，更没必要跟随苏州脚步，浙江有自己的特点。

浙江最终死不死，咱们骑驴看唱本走着瞧呗

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 00:54
你要从人家地盘过还对别人指手画脚，牛的人是你才对。

人家不让我过我改走不行吗 是你指手画脚吧