湖苏沪改变走向的主因是上海统一进沪通道

XinsRail

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XinsRail

傻得很 发表于 2014-2-26 12:58
说都不让人家说了，上海这是要只手遮天吗。

。。。。。。。。。。。。。

QQme

上局衢段 发表于 2014-2-25 09:51
申苏浙皖已经发生过一次了。沪湖高铁绕道对湖州影响也就是多走五分钟，最倒霉的还是盛泽吧。

盛泽到嘉兴北恐怕比到原先的吴江站更近，倒霉的是吴江中北区，而不是南区。就是跨省公交接驳可能会有点问题。

aszx

QQme 发表于 2014-2-26 18:08
盛泽到嘉兴北恐怕比到原先的吴江站更近，倒霉的是吴江中北区，而不是南区。就是跨省公交接驳可能会有点 ...

原先盛泽就有站。

单车BOY

傻得很 发表于 2014-2-26 12:45
你就说在哪里接入既有线吧。

以地下线的方式接入沪松公路以南的沪杭铁路外环线。

单车BOY

傻得很 发表于 2014-2-26 12:58
说都不让人家说了，上海这是要只手遮天吗。

那是啊。。说了磁浮有辐射，有噪音，有震动，结果老百姓们走行了。。

磁浮联络线项目暂停了。。

最后呢？

京沈丢星火，这就叫 搬起石头，砸直接的脚。

QQme

aszx 发表于 2014-2-26 22:06
原先盛泽就有站。

原先的站在平望吧。。。。

aszx

QQme 发表于 2014-2-28 20:30
原先的站在平望吧。。。。

苏州地界上的事不要来和我讨价还价，我说了盛泽原来肯定有站

单车BOY

傻得很 发表于 2014-2-28 20:50
春申到虹桥都有10公里了吧，比高速公路远10公里是起码了。

铁路比高速公路远怎么了？

那修什么铁路，你直升机航班直达好了。。

单车BOY

傻得很 发表于 2014-2-28 20:58
这你都瞎联系，也不看看这年头的房价。

对啊。。

这年头房价，地价这么贵。。那就更不应该修铁路了。。

XinsRail

傻得很 发表于 2014-2-28 22:35
我没什么，湖州的车友觉得亏。

湖州的车友不用你代表，你去看看新金温比高速公路多绕了多少吧

非常铁路

傻得很 发表于 2014-2-28 22:35
我没什么，湖州的车友觉得亏。

看你说的话实在是搞笑，湖州车友觉得这条线和你半毛钱关系都没有，还惺惺作态代言湖州车友觉得亏，吐！

非常铁路

aszx 发表于 2014-2-24 23:29
苏州去抢上海的利益显然是没这个能量的，不然的话也不会因为苏州没机场让全江苏的民航客运量和一个萧山差不 ...

苏州争取自身权益这能理解，但一定非得要利益最大化不可这就有点过了，一条过境线非得要事事称心如意那也是不现实的。现在苏州市的领导都是外来的和尚，原来湖苏土著间由来已久的亲情感他们是没有的，申苏浙皖那时候就已有所体现，当然，湖州车友有些情绪也是针对苏州衙门办事的

非常铁路

不管怎么说，这条线路要建是铁板钉钉的事了，无非就是时间早晚的问题，既然和苏州谈不拢那就走湖嘉新线路，本来湖嘉就缺少铁路联系，湖州已经失去了湖嘉乍，这也算是一个折中方案了