湖苏沪改变走向的主因是上海统一进沪通道

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 02:00
别说的这么好听，技术落后是无法竞争的。当年中国最大的民营行业土织布不就在洋货的冲击下完全完蛋。就 ...

你说这样的话就知道你根本就没跑过省内几家企业，可以说你一点都不了解现在的实际情况。你根本就是在胡说八道而已

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傻得很 发表于 2014-3-2 02:20
没有过中心城市，还要占这么多地花钱修一条自己没什么用的过境路，凭什么让你修，全部湖州来出钱吗？浙江 ...

苏州南部又不是不让他设站，这路本来就不是为苏州中心城市准备的 你混淆是非有用吗

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 02:26
切，作为纳税人我怎么能不关心，怎么会和我没关系呢。你也不要说几年，刚通高铁的地方多去了，湖州相对于 ...

湖州当年为保浙江土地耕种面积红线所做的牺牲都让你得了便宜还卖乖了？现在湖州补偿建设理所应当，根本就不鸟你个小丑
你叫唤吧

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 02:32
吴江的实际情况你知道吗？318国道沿线连像样的镇都没有，而人家的城区都快要通地铁了。

吴江怎样就要让湖州绕两大弯进苏州中心城？让这线变普速？

很简单 调整线路

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 02:38
呵呵，开始玩悲情了。干脆就从你们湖州人资助革命创建民国说起吧。顺势而为才能成功，当年南浔不也走东莞 ...

谁跟你悲情   现在事实就是改线建了 怎样？要跳尽管跳 赖皮 记住 不以你个人意志转移

非常铁路

大S 发表于 2014-3-2 02:13
其实你是没看到通苏嘉城际在苏州市辖区扭成什么样了，山路十八弯

苏嘉线在苏州市辖区的奇葩走线那是对沪湖线的警示，绝对不能再去重蹈覆辙

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 02:53
又开始祥林嫂了，绕两个圈也就30公里，高铁十分钟的事情。而且还可以连接苏州和昆山，划的来。调整线路的 ...

你自己去慢慢30公里 祥林嫂

事实不走苏嘉，这就行了~

你继续舔苏州脚趾头

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 02:58
改线就改线吧，建不建还是等建起来再说吧。我估计即便建起来最大的可能也是变成第二沪杭高铁，而到湖州的 ...

继续祥林嫂。。

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傻得很 发表于 2014-3-2 03:01
又是一个地图经济学家

不走这线了~痛苦吧

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 03:08
真是搞笑，痛苦的应该是湖州南浔吧。这条路以后延伸为第二沪杭，我还用的上，高兴都来不及。

扫清障碍建高铁南浔很高兴 南浔就对从中作梗还厚脸代言的人不待见