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楼主: 绿野仙踪319

9.30昌福线开通,福州站6对车改走昌福线,1对改走峰福线

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 楼主| 发表于 2013-7-22 10:36:29 | 显示全部楼层
桃太郎 发表于 2013-7-22 09:06
原来就没懂为啥把鹰厦那么多车改峰福去

因为武夷山不准备搞货车了,那个小编组站也只是摆设。主要把鹰潭口的货车中转发挥极致,所以樟林开出的货车主流走鹰厦出省。客车移动到峰福出省。。。
 楼主| 发表于 2013-7-22 10:39:54 | 显示全部楼层
tudou272 发表于 2013-7-22 09:40
娼妇弄个T进京,结束闽地无T的历史吧

K1268配属福龙公司担当。特色涂装就这么一对。升级T,你叫它像谁借车跑呢?
K1268改经由,是临时加进去的,原因是在福州整备时间太短,运行往返距离太远,车底保修较差。
列车员和车辆乘务员,一个月21天都在外面跑车,为福州担当最累交路。。。
我站不需要T,D,G长途,才是福州未来的主流。。。
发表于 2013-7-22 12:14:10 | 显示全部楼层
永莆线会不会有普通车呢?
发表于 2013-7-22 14:02:40 | 显示全部楼层
homer 发表于 2013-7-22 12:14
永莆线会不会有普通车呢?


永莆线不会有普速车,但是要开货列
发表于 2013-7-22 15:13:39 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 10:39
K1268配属福龙公司担当。特色涂装就这么一对。升级T,你叫它像谁借车跑呢?
K1268改经由,是临时加进去的 ...

个人觉得,长途还是K、T、Z卧铺性价比高点。D、G的长途没太大优势,价格高,又占去一整个白天
 楼主| 发表于 2013-7-22 16:27:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿野仙踪319 于 2013-7-22 16:28 编辑
tudou272 发表于 2013-7-22 15:13
个人觉得,长途还是K、T、Z卧铺性价比高点。D、G的长途没太大优势,价格高,又占去一整个白天

放眼全国,G车,D车已经开始辐射中长途的内陆城市,而不是只在京沪跑。。。
尽管K.T.Z的价格一个等级,将会慢慢被D,G给取代。每年开通新线,就有Z,T被干掉。
发表于 2013-7-22 18:13:43 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 16:27
放眼全国,G车,D车已经开始辐射中长途的内陆城市,而不是只在京沪跑。。。
尽管K.T.Z的价格一个等级,将 ...

因为砍K/T/Z的人出行都不花自已的钱
发表于 2013-7-22 19:28:49 | 显示全部楼层
1216会不会借此机会延长到兰州?
发表于 2013-7-22 19:57:50 来自手机 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 10:39
K1268配属福龙公司担当。特色涂装就这么一对。升级T,你叫它像谁借车跑呢?
K1268改经由,是临时加进去的 ...

如果能开个往东北西北西南的T车,绝对很受欢迎的,就算是再加个进京T车,那客流也绝对没问题的,如果是走京广的T车,那就更加火爆了。你不需要不等于别人也不需要,不是没个人都是首选DG的,特别是长途。
发表于 2013-7-22 20:31:08 来自手机 | 显示全部楼层
本人觉得武汉至厦门开1Z1D更好。
发表于 2013-7-22 22:24:30 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-7-22 18:13
因为砍K/T/Z的人出行都不花自已的钱

那是!
还是长途卧铺车好,晚上睡一觉   省钱省时间
发表于 2013-7-23 00:26:44 | 显示全部楼层
昌福线开通,,十一调图 : 南局就只加开了动车吗?   有普速没??
这次可能要砍掉那些车呢??  估计九江-湛江车要等十一开行了,用砍掉车底开了!!!
发表于 2013-7-23 01:15:17 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 16:27
放眼全国,G车,D车已经开始辐射中长途的内陆城市,而不是只在京沪跑。。。
尽管K.T.Z的价格一个等级,将 ...

T.Z占用资源多,价格便宜,在普铁涨价之前当然是能砍就砍。当初德国铁路公司把大部分的IC变成ICE的时候,抢钱抢得比中铁凶多了。基本上全路只有短短几条线路能够跑200公里时速。大部分120-160时速。既然有京福G就不可能有T。
发表于 2013-7-23 06:52:15 | 显示全部楼层
请教下,昌福线是南昌到福州新线么?
 楼主| 发表于 2013-7-23 10:30:17 | 显示全部楼层
zhgsh 发表于 2013-7-22 19:28
1216会不会借此机会延长到兰州?

总公司不批,不做延长,主要是西安不愿意把始发车当做过路车。福州客运段是非常想要延长。。。
 楼主| 发表于 2013-7-23 10:32:20 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-7-22 19:57
如果能开个往东北西北西南的T车,绝对很受欢迎的,就算是再加个进京T车,那客流也绝对没问题的,如果是走 ...

你需要,就能开了?希望是美好的,失望是痛苦的。T车是不会开的,我段没配属25K,也无整备段修能力。、
要开也是外局开。。
 楼主| 发表于 2013-7-23 10:33:15 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2013-7-22 20:31
本人觉得武汉至厦门开1Z1D更好。

听说,厦门-北京西,要开Z车次。25T快造好了。
 楼主| 发表于 2013-7-23 10:35:38 | 显示全部楼层
荷马岭 发表于 2013-7-23 06:52
请教下,昌福线是南昌到福州新线么?

新修200公里/小时,一级双线铁路。客货共存。昌福线就是向莆线(南昌西-福州),只是更名了而已。向莆线更名为昌福线,永莆线。
发表于 2013-7-23 14:29:59 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-7-23 10:33
听说,厦门-北京西,要开Z车次。25T快造好了。

这是个好消息,这么说这Z车走沿海了?
发表于 2013-7-23 14:30:31 | 显示全部楼层
福州的Z车也不上昌福可惜了
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