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楼主: 济局青岛

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发表于 2005-10-20 20:02:00 | 显示全部楼层

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下面引用由baiyankun2005/10/20 06:54pm 发表的内容:
动车都是直达的么?
直达的肯定有,但停站的也肯定有。
发表于 2005-10-21 08:38:48 | 显示全部楼层

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提速以后,
走胶新的车会增加吗?
发表于 2005-10-21 08:44:02 | 显示全部楼层

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从设计院了解到——
胶济四线新建胶州北站、青州北站,即墨--高密利用已修好的客线,高密-潍坊在老铁路的南面修客线,潍坊--临淄在老铁路的北面修客线,临淄-淄博利用已修好的客线
。青州外绕修北站得到了青州市的支持,青州计划在附近修汽车站
青岛在城阳修新客站发长途车
短途车还在青岛发
发表于 2005-10-21 08:50:18 | 显示全部楼层

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胶南黄岛人民做火车以前首选是胶州,现在胶州没的坐了,肯定会去青岛的,不会去高密的,还是青岛方便,
平度多多数也是这样吧!
----------
我最近回高密,在高密汽车站发现胶州---高密的客车明显旅客增多。大部分人是不会舍近求远的。出租车司机也说,他们经常有人打车去胶州。到胶州打的60元,用不了半个小时,胶州到青岛打的150恐怕都不够吧。胶南黄岛的不太清楚,他们现在去青岛还是高密方便。现在高密汽车站去胶南的车半个小时一趟,黄岛的少。黄岛从青岛下车坐轮渡挺方便的。但是以后在城阳下车,去黄岛就不大方便了。
发表于 2005-10-21 09:43:18 | 显示全部楼层

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胶济四线就是青岛-太原客运专线中的一部分了?青州北站离我们家更进了,呵呵。
发表于 2005-10-21 10:24:13 | 显示全部楼层

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我最近回高密,在高密汽车站发现胶州---高密的客车明显旅客增多。大部分人是不会舍近求远的。出租车司机也说,他们经常有人打车去胶州。到胶州打的60元,用不了半个小时,胶州到青岛打的150恐怕都不够吧。胶南黄岛的不太清楚,他们现在去青岛还是高密方便。现在高密汽车站去胶南的车半个小时一趟,黄岛的少。黄岛从青岛下车坐轮渡挺方便的。但是以后在城阳下车,去黄岛就不大方便了。
  
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我的老家里高密很近,可是坐车要绕一个大圈,不算等车时间,都要接近两个小时
我还是期待胶州北站建成吧
再就是南下的车走胶新!
发表于 2005-10-21 12:08:57 | 显示全部楼层

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哈哈,楼上是哪里的? 胶州西南乡?
支持胶新加车,新闻上说的青岛-南京还没有开呢
发表于 2005-10-21 12:41:51 | 显示全部楼层

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是呀,张应的
老兄呢??
发表于 2005-10-21 14:29:06 | 显示全部楼层

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下面引用由胶济特快2005/10/21 09:43am 发表的内容:
胶济四线就是青岛-太原客运专线中的一部分了?青州北站离我们家更进了,呵呵。
希望青州市的领导一定要努力,让青州北站不至于被跨越。[br][br]-=-=-=-=- 以下内容由 happying2005年10月21日 02:34pm 时添加 -=-=-=-=-
还有,胶济的题外话。不知道能不能把益羊和青临铁路变成国铁,然后尽快修成临朐到沂水的铁路。那样的话,青州就有可能变成胶济线上举足轻重的枢纽。
发表于 2005-10-21 21:53:33 | 显示全部楼层

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下面引用由胶州火车站2005/10/21 00:41pm 发表的内容:
是呀,张应的
老兄呢??
诸城的,老家六旺
 楼主| 发表于 2005-10-21 21:53:54 | 显示全部楼层

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现在这里谈论最多的就是胶州站了,呵呵,胶州站一站台正在改造,新加一条线是胶新的,看来胶州站在失去胶济线的位置后努力在胶新线上下工夫了。
胶州要建成货运枢纽啊
发表于 2005-10-22 07:25:00 | 显示全部楼层

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济南铁路局10月21日对胶济四线初步设计进行了初审,看来明年可能开工
青州北站如果建在高速公路边上,是不是离青州城区太远了.
可惜青州市站的改造高站台钢结构风雨棚,全浪费了
发表于 2005-10-22 07:27:57 | 显示全部楼层

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是呀,张应的<b(
&copy;海子铁路网社区 -- 海子铁路网 火车迷的家 :)  ,
老兄呢???<]


============
张应的到高密要转胶州,挺远的.实际上张应到胶州\高密的距离差不多.如果李家营到张应的路修好就方便了
发表于 2005-10-22 22:07:38 | 显示全部楼层

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楼上的,还是我说那个问题!!
发表于 2005-10-24 08:20:15 | 显示全部楼层

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下面引用由高密火车站2005/10/22 07:25am 发表的内容:
济南铁路局10月21日对胶济四线初步设计进行了初审,看来明年可能开工
青州北站如果建在高速公路边上,是不是离青州城区太远了.
可惜青州市站的改造高站台钢结构风雨棚,全浪费了
客运专线建成后现在的电气化不会一趟车也没了吧?“高密火车站”能大体告诉我在青州走的线路吗?青州市城区规划一直到王母宫镇,我感觉不会到高速公路那边去吧。
发表于 2005-10-24 08:24:25 | 显示全部楼层

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下面引用由happying2005/10/21 02:29pm 发表的内容:
希望青州市的领导一定要努力,让青州北站不至于被跨越。-=-=-=-=- 以下内容由 happying 在 2005年10月21日 02:34pm 时添加 -=-=-=-=-
还有,胶济的题外话。不知道能不能把益羊和青临铁路变成国铁,然后尽快修成 ...
是呀。这样青州就北到龙口,南到临沂了,国铁化虽难说,但临朐到临沂线应该比较现实。
发表于 2005-10-24 08:37:54 | 显示全部楼层

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自2005年10月23日起青州市站恢复部分列车客运业务

  
  自2005年10月23日列车始发站起,郑州—四方2034/1次、丹东—青岛1414/1次、西安—烟台2132/29次、通化—青岛1408/5次、石家庄—烟台2244/5次、北京—烟台K285次、福州—青岛K68/9次,佳木斯—烟台1394/1次、上海—青岛K294/5次、太原—青岛2578/5次,威海—北京2517次,恢复办理青州市站客运业务。  
发表于 2005-10-24 09:59:05 | 显示全部楼层

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我只看到了平面图,设计说在高速公路附近.青州计划在那里修一个汽车站 .
我个人感觉不如在市区.但是已经定了并且得到了青州的支持,也许改不了了
发表于 2005-10-24 10:55:37 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2005/10/21 09:53pm 发表的内容:
现在这里谈论最多的就是胶州站了,呵呵,胶州站一站台正在改造,新加一条线是胶新的,看来胶州站在失去胶济线的位置后努力在胶新线上下工夫了。
胶州要建成货运枢纽啊
听说要建一个集装箱中心???
发表于 2005-10-24 14:30:53 | 显示全部楼层

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