高铁预计0.422元/公里*按旧线里程计算的票价，带给你什么联想？

bestfriend

原帖由 iamr9 于 2009-9-13 18:56 发表

我能不扯吗？

你说的话有普吗？

我要是不扯 岂不是又让你蒙混过关了？

我怎么蒙混过关了？你自己无视基本事实，不知道用脑子去分析别人说话的意图，只局限于一点点鸡毛蒜皮，还怪别人说话没谱？

iamr9

原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 19:01 发表

我怎么蒙混过关了？你自己无视基本事实，不知道用脑子去分析别人说话的意图，只局限于一点点鸡毛蒜皮，还怪别人说话没谱？

把自己伪装的挺好

上海 北京的国际航班 又不是太阳系8大行星那种科学常识

你说是就是了？ 至少得拿出证据吧？

我对你就是不放心

看看  又在京沪线和天津站的关系上 翻了错误吧？

serious

原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 12:17 发表

北京是吸了全国的血，又不是单单吸了你们天津的血，只不过天津恰好在北京旁边，比较显出差距了而已，那环北京的其它城市不是差了更多？还比不上天津呢！其它城市是不是要说：“想想天津当初是怎么靠吸血发展的”。

所谓“北京吸血”实质是“zhongyang吸血”。归Zhongyang的和归北京市的是性质完全不同的。所有中央投资的建设最终产权都在中央，只是这些建在作为首都的北京比重明显更大而已。

lolo9

总而言之，不是铁道部得利就是乘客受惠。而跨越吃亏显然是不可能的。

handsiomemm

:lol 坐高铁是中国跨越发达国家的标志！相比之下，印度就是发展中国家！想体会一下你超越印度人的优越感吗？来坐高铁吧

东孝站

原帖由 人不人鬼不鬼 于 2009-9-13 14:06 发表
550元上海到北京，很爽。坐JB飞机，累个要死，花费更高。:lol

:lol ，如果北京到杭州也按旧线算，我就抵制．
绝对不能比北京到上海贵！

HESM

我的生活水平有那么高么，到时不要买不起车票

balakovic

京沪高铁500多的票价不算贵。

npxxm

原帖由 balakovic 于 2009-9-15 15:53 发表
京沪高铁500多的票价不算贵。

你说现在的房价贵不贵？再贵都有人买，不然要露宿街头。

同样，票价再贵都有人买，不然要走路回家。垄断企业根本不会考虑老百姓的经济状况。

宁可开太空车，也不降价，就和资本家一样，宁可牛奶倒到臭水沟，也不愿》》》》》》

serious

原帖由 npxxm 于 2009-9-15 20:00 发表


你说现在的房价贵不贵？再贵都有人买，不然要露宿街头。

同样，票价再贵都有人买，不然要走路回家。垄断企业根本不会考虑老百姓的经济状况。

宁可开太空车，也不降价，就和资本家一样，宁可牛奶倒到臭 ...

贵啥呀？也就是参加一次婚礼的随礼钱而已。:lol 随礼钱嫌贵不？咋不折半给呢？或者干脆就人到钱不到呢（虽然潜规则正好反过来——收到婚礼请帖，钱就得到，人有点原因不到可以:loveliness: ）；或者干脆就当没收请帖，人钱全不到呢？又没人逼你。

就别说跟看病完全不可同日而已了，更别说买房。:L

bestfriend

原帖由 iamr9 于 2009-9-13 19:25 发表



把自己伪装的挺好

上海 北京的国际航班 又不是太阳系8大行星那种科学常识

你说是就是了？ 至少得拿出证据吧？

我对你就是不放心

看看  又在京沪线和天津站的关系上 翻了错误吧？

上海、北京的国际航班多，这是常识问题。京沪线和天津站的关系问题，实不影响京津城际是否多余这一基本问题的讨论，要不怎么说你只看到鸡毛蒜皮，看不到全局呢？

bestfriend

原帖由 serious 于 2009-9-15 23:19 发表

贵啥呀？也就是参加一次婚礼的随礼钱而已。:lol 随礼钱嫌贵不？咋不折半给呢？或者干脆就人到钱不到呢（虽然潜规则正好反过来——收到婚礼请帖，钱就得到，人有点原因不到可以:loveliness: ）；或者干脆就当没 ...

你的想象力真是太丰富了，婚礼的礼钱，总体来看是平衡的：你参加别人婚礼给的礼钱，会在自己结婚时赚回来，这和出行能比吗？

crazy929

所有新修的高铁都会比既有线里程有所减少，也就是按这种计价方法所有坐高铁的乘客都会吃亏。

crazy929

我很好奇的兰新第二铁路是兰州—西宁—乌鲁木齐这么一个走向。既有线从西宁—乌鲁木齐是要走西宁—兰州—乌鲁木齐这个路径的。等修好后从西宁到乌鲁木齐应该怎么算里程？

济南的大猫

原帖由 crazy929 于 2009-9-16 12:53 发表
我很好奇的兰新第二铁路是兰州—西宁—乌鲁木齐这么一个走向。既有线从西宁—乌鲁木齐是要走西宁—兰州—乌鲁木齐这个路径的。等修好后从西宁到乌鲁木齐应该怎么算里程？

这个很简单，兰州-西宁：根据既有兰青线计算里程；西宁-张掖：根据新线核定里程；张掖-乌鲁木齐：根据既有兰新线计算里程。

iamr9

原帖由 bestfriend 于 2009-9-16 11:40 发表

上海、北京的国际航班多，这是常识问题。京沪线和天津站的关系问题，实不影响京津城际是否多余这一基本问题的讨论，要不怎么说你只看到鸡毛蒜皮，看不到全局呢？

接着扯   常识？

我问你 中国第一条航线 从哪到哪？常识不？


不要把自己的话语强扣在别人的命题上


我说北京占便宜 是针对 北京老鼠觉得 乘客在票价上吃了亏就很不爽

她比你有脑子 不会抛出个 京沪 京津并线的荒唐提议的

北京老鼠

原帖由 iamr9 于 2009-9-16 16:22 发表

接着扯   常识？

我问你 中国第一条航线 从哪到哪？常识不？


不要把自己的话语强扣在别人的命题上


我说北京占便宜 是针对 北京老鼠觉得 乘客在票价上吃了亏就很不爽

她比你有脑子 不会抛出个 ...

不好意思，是“他”而不是“她”，好么？

bestfriend

原帖由 iamr9 于 2009-9-16 16:22 发表

接着扯   常识？

我问你 中国第一条航线 从哪到哪？常识不？


不要把自己的话语强扣在别人的命题上


我说北京占便宜 是针对 北京老鼠觉得 乘客在票价上吃了亏就很不爽

她比你有脑子 不会抛出个 ...

说不过了，开始转移话题强辩了。
京沪 京津并线是否荒唐你我现在说的都不算，2年后京沪高铁通车即见分晓。

iamr9

:lol :lol :lol :lol :lol :lol

原帖由 北京老鼠 于 2009-9-16 17:41 发表

不好意思，是“他”而不是“她”，好么？

万幸吧 老兄 我差点 点成它。。。。。。。。。。。。:(

:lol :lol :lol

iamr9

原帖由 bestfriend 于 2009-9-16 18:53 发表

说不过了，开始转移话题强辩了。
京沪 京津并线是否荒唐你我现在说的都不算，2年后京沪高铁通车即见分晓。

别的我不管

廊坊的衰败是不可避免的了 :lol


就从这一点  京津城际就不能过廊坊

事实上不过廊坊 也是天津领导层的 基本意思