只需一步,快速开始
原帖由 水墨人生 于 2009-2-5 15:11 发表 讲话不要太损了,直特没有涨价是在铁道部提速不提价的前提下推出的,事实证明这是铁路运价不平衡的根源,拿它和WD比没有可比性,就像你是不是愿意拿自己的聪明才智和一个“脑子被驴踢了”的人比较看谁聪明的道 ...
原帖由 熟悉的陌生人 于 2009-2-5 16:39 发表 问题是我们的选择越来越少了,大哥。所谓侵占公共资源也包括无故撤销本来还算是公众承受得起的车。举个例子吧,现在你所在的城市因为增加了100辆出租车,就撤销了10条公交线路。你会如何感想?如果你说这是合 ...
原帖由 水墨人生 于 2009-2-5 15:30 发表 现在的铁路客运价格确实变态,和新空调ZT的RW票价和WD比重建有较大的一个真空区间,看看京沪间的票价: 88(绿皮硬座)-179(新空硬座)--183(绿皮硬卧中)-283(软座)-317(新空硬卧中)-478(新空软卧上)-730(WD) ...
原帖由 HJN1988 于 2009-2-5 18:15 发表 也许你误解了我的意思!我只是希望大家不要用少量的特价机票来代替所有机票!希望不要老是拿动卧,甚至动车开刀!!就如楼上的那哥们说的,如果京沪机票真的就100多元,哪怕是开绿皮硬座车也没有任何意义!!何况京沪机 ...
原帖由 水墨人生 于 2009-2-5 16:57 发表 选择越来越少不假,特别是东部地区,D、WD对这种情况都有责任,不是WD一个车的事情吧?WD毕竟只是一条线上的两个车次,大量的D的影响才更大。但是D的票价是不是已经被大家接受了呢?我只说没必要把眼睛盯在少 ...
原帖由 熟悉的陌生人 于 2009-2-5 21:05 发表 就算按你说的,一条公交线路上有高档车和低档车。现在公交公司把高档车密度提高,普通车档次拉长,你觉得你也有选择?除了在站台上享受西北风继续所谓的选择以外,你还能做什么?铁路现在基本上就是这个样子的 ...
原帖由 水墨人生 于 2009-2-5 10:50 发表 你说话注意点礼貌!你爸爸妈妈没教你吗?就算你爸爸妈妈没教你你的老师也吃闲饭了?
原帖由 水墨人生 于 2009-2-1 21:54 发表 《星岛网讯》、《新闻晚报》是什么样的媒体?别的媒体对此事还有报道吗?搜索了一下,只在一些网站搜索到了转载的新闻,却未找到该新闻的原文。 ----------------------------------------------------------- ...
原帖由 蜗牛爬树 于 2009-2-6 11:57 发表 只能够说你对社会现实了解的太少!
原帖由 水墨人生 于 2009-2-6 13:07 发表 file:///C:/Users/emu-hk/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 小兄弟,我过的桥多过你走的路,谦虚一点比较好。我只是说别的媒体没有报道,要不你再搜索一下?我想这个问题还没有什么政治倾向,不至于不敢报道吧?要不请您给介绍一下哪里还有这篇报道? 至于别的,请拿具 ...
原帖由 1034 于 2009-2-15 13:22 发表 铁道部不是说想用高铁和飞机抢生意吗?动车组替代空运是大势所趋呀。
原帖由 hewm 于 2009-2-15 16:14 发表 还指不定谁替代谁:lol 动卧近期的表现,很是拉了不景气的民航一把。把我这样的穷人都赶去坐了一回飞机
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