前段时间，我们栏目陆续报道了有关石太客运专线以及动车组的相关情况，4月份动车组就要正式地登陆山西了，到时候从太原到北京只需要三个小时就能到达。为了让大家能够更全面地和直观地了解期待已久的“和谐号”动车组，从今天开始我们将为大家介绍动车开行前的一些准备情况。昨天，我们的记者就有幸乘坐了这趟列车。
记者：这里是太原火车站，在我身边的就是即将从太原开往石家庄北站的“和谐号”动车组，马上就要开通的石太客运专线的“和谐号”动车组将会给旅客带来什么样的舒适感受呢？接下来就让我们一起上车去体验一番。
记者本次乘坐的动车共8节车厢，分为一等座和二等座，进入车厢记者的第一感受就是宽敞整洁，不仅如此，如果细心观察就会发现整个车厢见不到一个灯管，列车光源全部是隐性光源，光线柔和，温度也很适宜。
记者：我们现在就来到了动车组的车厢当中了，一进入这个车厢大家已经看到了，一等座车厢给人的感觉是非常的宽敞，也很明亮，在这里的座位也是有很多的特点，接下来我给大家一一来介绍一下。这样的一个座位是和飞机的头等舱座位的设计是一模一样的，大家坐下以后可以感觉非常得柔软也很舒适，而且可以根据我左手的这样一个黑色的按钮来调动您身体的曲线，比如说您想向后仰、像这样坐或者是往前都可以随意来调动，非常得方便。如果说您想在三个小时的时间当中看一些杂志或者泡一杯茶，都可以打开这样的一个小桌板，这样的一个小桌板是可以随意来进行伸缩的，可以把您的水杯放在这样的位置，在这边来看一些杂志。除此之外，在一等座座位和二等座座位当中我们都发现了一个很大的亮点，那就是这样的一个座位是可以来回的调动的:L ，它可以随意来调节座位的方向，比如说您可以看见我现在踩的这个小桌椅的这个位置，大家只要踩住它然后往前一扳，那么它就可以和前面的这排座位形成一个对面的一个交流了，这样您可以在动车上和其他旅客进行非常方便的交流，同时还可以来改变您身体的曲向，因为有的乘客在乘坐火车的时候会因为方向的不同感到身体不适，但是在动车上您会丝毫没有这样的感觉。
除此之外，动车组车厢内还有不少体现人文关怀的细节之处，如果您想了解更多的有关动车的情况，请明天继续关注我们的动车体验之旅。
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[ 本帖最后由 晋狼传人 于 2009-3-26 07:40 编辑 ] |
楼主: 晋狼传人
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发表于 2009-3-25 21:02:29
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