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3月23日,太铁太原车辆段派出技术人员前往长春客车制造厂接动车组——CRH5型005 号。4月1日,市民将能够乘坐它去往北京。刘晓亮 柴杰梁 李翔 摄 本报讯 随着4月1日新铁路运行图的实施和石太客专的开通,使得太原站始发、途经和终到列车经过了四个直辖市和绝大多数省份,太原站将从原来的42.5对列车33021个座位,增加25.5对列车,达到68对列车,多运送旅客10215人。等到6月底第二阶段调图,太原站将开行79对列车。
此次动车组开通和运行图调整,将创造太原站的几个新历史:开通太原至厦门路线,全长2568公里,开创了运距最长的先河;太原到北京,运行最短时间不到三小时,缩短近五个半小时,刷新历史纪录。还有新增太原始发的8对普通快车:上海、南通、杭州、汉口、青岛、天津、大同至杭州、运城至唐山也转入客运专线运行,逐步实现客货分线,提速重载,促进经济快速发展。
为开行动车组,太原站在去年大规模改造升级的基础上,今年以来在售票、进站和上车方面精心策划,对动车旅客实行“五专服务”:专口进站、专机安检、专用通道、专用站台和专用候车室进行专人引导上车。为便捷旅客购票,除车站设动车组售票专口外,还在市内设5至6个代售票点,布局合理,覆盖东西南北中。同时,采取计算机售票、自动售票、网上订票和电话订票等售票方式,让旅客真正感到购票便捷,出行方便。
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