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楼主: 晋狼传人

石太客专——专线专贴——庆祝石太客专正式开通

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发表于 2009-3-22 10:12:26 | 显示全部楼层
最新转播: 刚才一列由红色小猪头(S9)牵引的石家庄方向开来的旅客列车,10:10通过太原东站!!
一列绿皮车!
发表于 2009-3-22 10:12:46 | 显示全部楼层
最新转播: 刚才一列由红色小猪头(S9)牵引的石家庄方向开来的旅客列车,10:10通过太原东站!!
一列绿皮车!
发表于 2009-3-22 10:13:25 | 显示全部楼层
太原---北京西最早一班8,31是不是晚了点,早一个小时就好了
发表于 2009-3-22 10:34:23 | 显示全部楼层
原帖由 百香果茶 于 2009-3-22 10:12 发表
最新转播: 刚才一列由红色小猪头(S9)牵引的石家庄方向开来的旅客列车,10:10通过太原东站!!
一列绿皮车!

是运椅子专列么?
还是跟济南局还的车底正好拉到客专上练练……
很难想像“绿皮和谐”飞在客专上是什么样子,编组短了还好,长了后面的车厢估计变磁悬浮了(与轨道存在一定空间距离)…………
发表于 2009-3-22 10:43:29 | 显示全部楼层
原帖由 laonr888 于 2009-3-22 10:34 发表

是运椅子专列么?
还是跟济南局还的车底正好拉到客专上练练……
很难想像“绿皮和谐”飞在客专上是什么样子,编组短了还好,长了后面的车厢估计变磁悬浮了(与轨道存在一定空间距离)…………


也许是试验普通客车的速度吧,虽然是绿皮,但是看上去不像22型车底~一会儿返回来的时候拿望远镜看看再!
或许拍个照片!就是不知道几点能过来,我不可能一直在阳台上等着啊~
发表于 2009-3-22 11:00:11 | 显示全部楼层
呵呵,拍到了,没想到这么快就返回来了~编组大概有17辆左右!10:56太原东站通过!!
ss9.jpg
发表于 2009-3-22 11:00:17 | 显示全部楼层
原帖由 百香果茶 于 2009-3-22 10:43 发表


也许是试验普通客车的速度吧,虽然是绿皮,但是看上去不像22型车底~一会儿返回来的时候拿望远镜看看再!
或许拍个照片!就是不知道几点能过来,我不可能一直在阳台上等着啊~

赶紧发帖召唤各位车友,集体拦截……
发表于 2009-3-22 11:01:19 | 显示全部楼层
好图……
辛苦了…………
发表于 2009-3-22 11:04:14 | 显示全部楼层
支持一下,头次见ss9+17节绿皮在客专试车
发表于 2009-3-22 11:07:11 | 显示全部楼层
原帖由 guo79814 于 2009-3-22 11:04 发表
支持一下,头次见ss9+17节绿皮在客专试车


我也第一次看到,根据我的感觉,可能是进行动车组与普通客车的区间交会试验呢,之前只试验过动车组交会!
因为就在半个小时前,一列CRH5刚由太原站返回去!
发表于 2009-3-22 11:09:38 | 显示全部楼层
好图……
辛苦了…………
发表于 2009-3-22 11:24:24 | 显示全部楼层
在这之前,还拍到了小猪头的“爷爷”从镇城底返回来,6802次,东站10:53开出来的!
ss1.jpg
发表于 2009-3-22 11:57:20 | 显示全部楼层
9G应该是美女吧?怎么叫猪头呢?
发表于 2009-3-22 12:08:07 | 显示全部楼层
原帖由 傲岸 于 2009-3-22 11:57 发表
9G应该是美女吧?怎么叫猪头呢?


猪美女~:lol
发表于 2009-3-22 13:04:10 | 显示全部楼层
ding~~~~~~~~~~~~~~~~
 楼主| 发表于 2009-3-23 10:41:57 | 显示全部楼层

山西太原:4月1日,石太客运专线动车组开行

一直以来不断变化、媒体猜测以久的进京动车,昨日终于敲定,时间就是4月1日。“2小时59分”这是动车组开行之日太原进京的最快速度纪录。《山西青年报》独家从有关方面得到消息,为渴盼已久的市民提供动车最新系列报道。  至于市民同样关注的动车票价问题,记者获悉,其将再稍后确定。
  4月1日
  太原火车站始发17对动车组 石太客专是铁道部新投入的客运专线,全长190公里,旅客列车目标值250公里/小时,全程运行时间为1小时。最终确定,今年4月1日起,石太客运专线将使用CRH5型动车组12组。分两个阶段开行,同时开行的还有普速旅客列车9对。
  “石太客运专线的开行,对山西来说,具有化时代的意义,这一天,山西将彻底改写没有动车组的历史。”有关方面人士说。4月1日起,动车组开行,动车组列车可以直达四个城市,北京西、石家庄北、郑州、沈阳北。
  动车分两个阶段共要开行27对,第一阶段开行的动车,就选择在4月1日当天,从这一天起,太原火车站将要始发17对动车。其中北京西—太原开行8对、石家庄北—太原开行7对、郑州—太原开行1对、沈阳北—太原开行1对。
  “从即将开行的动车时刻表上可以看出,太原到北京动车最快时间刷新在2小时59分。这趟最快的动车,太原开车的时间选择在4月1日的19时34分,到达北京西的时间是22时33分。中间没有停站,让太原人民真正实现了一站到北京的梦想。”有关方面负责人说。“同时开行的其余动车,运行时间大概是3个多小时。”
  第一阶段,太原到北京西动车,从8点31分始发,9点、11点47分、12点37分、14点15分、19点11分、19点34分、19点40分,动车一直在发车,间隔时间最短是半小时,最长3个多小时。从太原火车站乘坐动车到北京将非常方便。
  太原到石家庄的时间,最早是11点3分始发,随后的发车时间安排是13点50分、16点2分、16点15分、20点7分、21点10分、21时45分。太原到石家庄1个小时9分,同样极大地方便了旅客出行。
  4月1日,动车组也将开行到郑州,乘坐动车,太原到郑州之前的时间是12个小时,乘坐动车旅客乘车的时间缩短到了4小时26分。
  太原到沈阳北之前的时间是24个小时,乘坐动车是8个小时,提高了旅行的效率。
  6月30日前
  太原始发再增10对动车
  第二阶段增加动车的时间初步确定在6月30日前。届时,太原火车站始发动车将再增加10对。其中北京西—太原再开行6对、石家庄—太原再开行4对。太原开行动车的间隔时间会更短,市民出行更方便。
  动车的开行成为了山西铁路发展的新契机,伴随着动车组的开行,将全面优化客运产品结构,提升客运产品的质量,更好地体现安全、舒适、快捷、环保的特点,为山西的更加现代化、高品质的旅行服务。山西铁路的运力增加了25000个,“一票难求”的现状基本得到缓解。
  4月1日,随着动车的开行,太原铁路局还新增了9对普通旅客列车,与此同时,一些列车将变更运行区段,还有一些提高了列车等级,尤其是旅客关注的动车组购票服务、票价,《山西青年报》将作系列报道。(来源:山西青年报;薛日红)

来源及具体时刻见http://www.sx.chinanews.com.cn/news/2009/0323/3792.html
发表于 2009-3-23 11:53:47 | 显示全部楼层

回复 #1113 傲岸 的帖子

老大,7E是美女
发表于 2009-3-23 13:07:12 | 显示全部楼层
9G是烧酒:lol :lol
发表于 2009-3-23 21:08:08 | 显示全部楼层
今明是HXD3加绿皮
 楼主| 发表于 2009-3-23 21:46:38 | 显示全部楼层

回复 #1119 盐碱地 的帖子

这个搭配觉得好新鲜呀……
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