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楼主: kk2008cm

(迟到的帖子)太局未来客运之我见(255楼更新)

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发表于 2008-9-8 13:24:11 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2008-9-8 12:52 发表
看到一篇论文,昆明枢纽的规划,说会开昆明~太原的客车,但路径是沪昆--焦柳--……真见鬼了

其实就是太原-宜昌的延长。
发表于 2008-9-8 13:37:01 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2008-9-7 15:46 发表


4太原--昆明不一定会开,这个只是美好设想

太原--昆明这个车太局准备开行都好多年了,刚开始在九十年代后期就打算把1485太原--成都车延长到昆明。当时这个车远没现在这么人多。不知为什么一直都没批下来,六提时太局又准备开这个车,这个车也是太局六提准备开行的三个车之一,可到最后又说那边线路紧张而没开成啊
发表于 2008-9-8 15:25:39 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2008-9-7 15:46 发表

回复几条
1,太原--上海升级没问题!
2太原--青岛 没问题
3太原--广州加开特快没问题
4太原--昆明不一定会开,这个只是美好设想
5太原--宝鸡延长到成都,加开太西特快8个半小时到达 将太原--拥挤或者运城 ...


想法是美好的,但现实是残酷的。
 楼主| 发表于 2008-9-8 15:29:05 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2008-9-8 12:52 发表
看到一篇论文,昆明枢纽的规划,说会开昆明~太原的客车,但路径是沪昆--焦柳--……真见鬼了

饶死了!:L :L
 楼主| 发表于 2008-9-8 15:30:08 | 显示全部楼层
原帖由 太局太原 于 2008-9-8 13:24 发表

其实就是太原-宜昌的延长。

难道这次延长有它?我们期待中!
 楼主| 发表于 2008-9-8 15:30:44 | 显示全部楼层
原帖由 魔依天使 于 2008-9-8 15:25 发表


想法是美好的,但现实是残酷的。

其实青岛车 上海车 广州车 都是比较现实的!
发表于 2008-9-8 16:02:20 | 显示全部楼层
等着吧,也许明年年中就有个大致的结果了!
发表于 2008-9-8 16:30:46 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2008-9-8 15:30 发表

难道这次延长有它?我们期待中!

我没说是这次啊,是说那篇论文的。
 楼主| 发表于 2008-9-8 18:24:04 | 显示全部楼层
原帖由 太局太原 于 2008-9-8 16:30 发表

我没说是这次啊,是说那篇论文的。

这次会是谁呢!您能给个范围不?:)
发表于 2008-9-8 19:43:26 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2008-9-8 12:52 发表
看到一篇论文,昆明枢纽的规划,说会开昆明~太原的客车,但路径是沪昆--焦柳--……真见鬼了

来源是西南交通大学1998级工程硕士丁亮的毕业论文《昆明铁路枢纽改扩建规划与分期实施的研究》,他设计的某些车的确比较BT
昆明客车1.JPG
昆明客车2.jpg
昆明客车3.JPG
 楼主| 发表于 2008-10-15 16:49:57 | 显示全部楼层
太原--上海
T35/36
太原--南京西
K371/374

始发终到

南京西--太原
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上海-太原
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上海
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21:00








太原—上海T35/36
1XL+1KD+1CA+5YZ+2RW+9YW
(25T车底)

太原—石家庄段
SS9G
京局京段

石家庄—徐州
DF11
济局济段

徐州—上海
DF11G
上局徐段


太原—南京西K371/4为原太原—上海车缩短线路运行!
 楼主| 发表于 2008-10-16 09:59:44 | 显示全部楼层
T189

始发 终到

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太    原
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阳 泉 北
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石家庄北
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衡    水
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聊    城
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荷    泽
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商 丘 南
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阜    阳
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麻    城
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九    江
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南    昌
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吉    安
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东 莞 东
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深    圳
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太原—深圳T189/190 25K车底 1XL+1KD+1CA+6YZ+2RW+8YW
 楼主| 发表于 2008-10-16 10:00:16 | 显示全部楼层
T195

始发 终到

T196
23:31
开
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太   原
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14:48
01:11
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介   休
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临   汾
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运   城
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华   山
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三 门 峡
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洛   阳
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漯   河
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01:05
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驻 马 店
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信   阳
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孝   感
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武   昌
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岳   阳
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长   沙  
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株   州
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衡   阳
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广州东
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太原—广州T195/196
1XL+1KD+1CA+6YZ+2RW+8YW
(25K车底)

太原-华山段 DF4DK/SS7C 太局太段  华山—武昌段 DF11武局襄段  长沙—广州 SS9G 广铁
 楼主| 发表于 2008-10-16 10:00:33 | 显示全部楼层
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太    原
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石 家 庄
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信    阳
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岳    阳
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太原—长沙T79/80 25K车底 1XL+1KD+1CA+7YZ+1RW+8YW
发表于 2008-10-16 10:15:27 | 显示全部楼层
太原到广州东的时间也太。。。。
虽然可以省一节车底!
另,25T可以要,25K谁给呀!:lol
 楼主| 发表于 2008-10-16 10:36:02 | 显示全部楼层
用25T我也没意见哪!设计的保守了!!!:lol
 楼主| 发表于 2008-10-16 10:37:20 | 显示全部楼层
太原--广州东 早晨5点到 是早了点,路上减少避让车次了!!:L 算了下,最快29小时30分!!:L
 楼主| 发表于 2008-10-16 11:05:39 | 显示全部楼层
1117

始发 终到

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太    原
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榆    次
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太    谷
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祁    县
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介    休
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洪    桐
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临    汾
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河    津
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韩    城
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合    阳
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张    桥
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西    安
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甘    谷
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定    西
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太原—兰州1117/1118 25B车底
1XL+1CA+1RW+9YW+7YZ
发表于 2008-10-16 14:08:54 | 显示全部楼层
:)
原帖由 kk2008cm 于 2008-10-16 10:00 发表
T195

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个人一点拙见,建议太原始发在白天,可以照顾晋南人民出行,不用再火车站等那么晚,方便而已,没别的,而且感觉到广州时间早了点吧,呵呵

[ 本帖最后由 JEFRY1022 于 2008-10-16 14:13 编辑 ]
发表于 2008-10-16 14:12:07 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2008-10-16 10:00 发表
T79

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太    原
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阳 泉 北
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19; ...


还是时间问题,我在长沙上了四年大学,比较关注,由长沙返并的能否夕发朝至呢,下午发车第二天上午到
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