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原帖由 51802 于 2008-4-2 14:48 发表 坐太原~北京的大巴那真是一种“享受”,如果真是要选择,就是目前不得已也不坐大巴,何况以后铁路是动车组了 ???
原帖由 晋狼传人 于 2008-4-4 07:56 发表 :lol 我们都是反Z派!!! 况且我看几趟Z车,也不全是Z到底。北京——福州的Z59也停鹰潭、武夷山。假Z车! 不过BSP的车底来上几两也是不错的选择嘛!:lol
原帖由 Itany 于 2008-4-4 15:29 发表 Z和T价钱一样,你反个什么劲啊
原帖由 晋狼传人 于 2008-4-4 16:13 发表 如果Z车全挂软卧,恐怕这车是“烫手的山芋”——难以接受的好东西。 大概你要“爱而生恨”了。 :lol
原帖由 rockywencn 于 2008-4-4 19:43 发表 其实Z车对于太原来说象征意义大于实际作用,现在开行的Z车无非是到北京和上海居多,太原到北京距离很近,以后开行D车和K车(不排除有些K车能升T)即可满足客流需要,到上海更现实的是能加车以缓解现有车常年春运 ...
原帖由 51802 于 2008-4-5 20:26 发表 石太客专公司要求年内太原~石家庄北全部要开通,开了明年春节前北京~太原通动车不是梦想了!!!!!!!!!!!!!!!!!!
原帖由 晋狼传人 于 2008-4-5 20:53 发表 虽然超级期盼…… 但是好像还要有一堆测试,保证石太安全运行。 春节前开动车的愿望很少! 要是真有的话,我们一起去看车如何?:lol
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