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楼主: kk2008cm

(迟到的帖子)太局未来客运之我见(255楼更新)

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 楼主| 发表于 2008-10-18 08:51:08 | 显示全部楼层
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太原昆明T239/240 25K/T车底 1XL+1KD+1CA+2RW+9YW+5YZ
太原华山 DF4D/K 太局太段 华山安康 SS7C西局康段  安康重庆 SS7C 成局重段
重庆昆明 SS3(双机?)XX段!!!
 楼主| 发表于 2008-10-18 08:51:39 | 显示全部楼层
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太原青岛T259/260 25K车底 1XL+1KD+1CA+1RW+9YZ+6YW
太原石家庄 SS9G京局京段 石家庄青岛 SS7E/SS9G/DF11 济局济段
 楼主| 发表于 2008-10-18 08:52:08 | 显示全部楼层
看下这个 走重庆的昆明车!!!
 楼主| 发表于 2008-10-19 09:42:52 | 显示全部楼层
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太原北京K619/620 25G车底(可与K601/2套跑不设卧铺 ,卧铺车厢除软卧外 以卧代坐,可增加乘务组实现轮乘!)DF10F/大北京  京局京段
 楼主| 发表于 2008-10-19 09:43:31 | 显示全部楼层
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大同永济N259/260 22/25B车底
1XL+15YZ+1CA
(此车可考虑将太原永济车延长到大同发车!车底2组,大同永济 对发!)大同太原段
DF4B
双机 太原永济段 DF4D
发表于 2008-10-19 10:46:43 | 显示全部楼层
新的排图不错啊!
太原——北京的那个车可以采用YZ+RZ的措施编排,毕竟都是白天运行……
青岛——太原的应该开两个,夕发朝至,朝发夕至各一趟……
大同——永济的车能不能用增加呢,早晨、下午各一对对发。:lol
 楼主| 发表于 2008-10-19 11:54:28 | 显示全部楼层
原帖由 晋狼传人 于 2008-10-19 10:46 发表
新的排图不错啊!
太原——北京的那个车可以采用YZ+RZ的措施编排,毕竟都是白天运行……
青岛——太原的应该开两个,夕发朝至,朝发夕至各一趟……
大同——永济的车能不能用增加呢,早晨、下午各一对对发。:lol

1  太原--北京车 和601套跑我还怕2小时整备时间不足呢!1估计软卧不会动!
2  太青特快只是意向 如果直接上动,现有车次不会变的
3  大永车每天双向对发应该是够了
发表于 2008-10-19 12:35:54 | 显示全部楼层
太原青岛车我想不会变,会另加一D车
发表于 2008-10-19 13:46:17 | 显示全部楼层
太原至青岛方向的客流是最有季节性特征的。最紧张时是每年的暑假期间,其次是五一时,再其次是别的节假日。除以上时段外别的时段座、卧都较宽松。我看太局会从经营者的角度调整列车的开行,暂时不太可能增加固定的图定车次。客运专线开通后,有条件增加短期的或季节性的临客,这足以满足这个方向的客流需要。
 楼主| 发表于 2008-10-19 15:15:54 | 显示全部楼层
原帖由 汽笛-风笛 于 2008-10-19 13:46 发表
太原至青岛方向的客流是最有季节性特征的。最紧张时是每年的暑假期间,其次是五一时,再其次是别的节假日。除以上时段外别的时段座、卧都较宽松。我看太局会从经营者的角度调整列车的开行,暂时不太可能增加固定 ...

同意这个观点!
发表于 2008-10-19 18:09:00 | 显示全部楼层
建议针对不同时期的客流增减列车的开行计划……
:)
发表于 2008-10-19 22:13:10 | 显示全部楼层
是啊,有路了什么也就好办了!!1
发表于 2008-10-20 12:51:30 | 显示全部楼层
原帖由 晋狼传人 于 2008-10-19 18:09 发表
建议针对不同时期的客流增减列车的开行计划……
:)

铁路又不是公共汽车或者长途客运,调整一次代价相当巨大。
发表于 2008-10-20 14:00:16 | 显示全部楼层

回复 #193 太局太原 的帖子

是吗?
我觉得有的时期,针对客流比较密集的线路可以增加列车。比如夏季在太原——青岛线路上增加列车。暑运在太原——上海的线路上增加列车……
不过,短途列车就要受损失了 :L
发表于 2008-10-20 14:04:01 | 显示全部楼层
太原除了到石家庄、北京、郑州外,到大部分城市都只是单车运行,造成拥挤是必然的
发表于 2008-10-20 17:44:55 | 显示全部楼层

回复 #195 情感尘荒 的帖子

根本原因还是配属的车底太少了……
发表于 2008-10-20 22:48:50 | 显示全部楼层

回复 #68 seaboy221 的帖子

这段话好像很早以前在哪里见过。。
 楼主| 发表于 2008-10-21 08:12:19 | 显示全部楼层
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太原北京D15/6/7/8/9/20 CRH—5 重联运行 (考虑到太原无动检所,动车不在太局过夜,基本车体全部在北京整备)别打我!!!:lol :lol
 楼主| 发表于 2008-10-21 08:12:57 | 显示全部楼层
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太原汉口 D101/102 CRH—5 重联运行   理由同上!!:lol :lol
 楼主| 发表于 2008-10-21 08:13:30 | 显示全部楼层
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太原青岛D104/105 CRH—5 重联运行:lol :lol
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