（迟到的帖子）太局未来客运之我见(255楼更新）

kk2008cm

K519		始发 终到		K520
22；50	到 开	太    原	开 到	16：08
23：48 23；50	到 开	阳 泉 北	开 到	15：10 15：08
00：52 01：02	到 开	石 家 庄	开 到	14：06 13：56
01；55 01：57	到 开	辛    集	开 到	13：03 13；01
02；35 02；38	到 开	衡    水	开 到	12：23 12：20
03；30 03：42	到 开	德    州	开 到	11：28 11：16
04；45 04；48	到 开	沧    州	开 到	10：13 10：10
05；30 05：33	到 开	静    海	开 到	09：28 09：25
06：13 06：25	到 开	天    津	开 到	08：45 08：33
07：45 07：48	到 开	唐    山	开 到	07：03 07：00
09：23 09：27	到 开	秦 皇 岛	开 到	05：25 05：21
09；45 09：48	到 开	山 海 关	开 到	05：03 05：00
12：48 12：50	到 开	盘    锦	开 到	02：00 01：57
13：00 13：03	到 开	大 石 桥	开 到	00：47 00：44
13；43 13：46	到 开	熊 岳 城	开 到	00；04 00；01
14：34 14：37	到 开	瓦 房 店	开 到	23：13 23：10
15：24 15：27	到 开	金    州	开 到	22；23 22：20
15：57	到 开	大    连	开 到	21：50

太原—大连K519/520
25G车底 1XL+1KD+1CA+6YZ+2RW+8YW

kk2008cm

原帖由 JEFRY1022 于 2008-10-16 14:12 发表


还是时间问题，我在长沙上了四年大学，比较关注，由长沙返并的能否夕发朝至呢，下午发车第二天上午到

我排的太原--长沙车就是啊!!!!!:L

kk2008cm

原帖由 JEFRY1022 于 2008-10-16 14:08 发表
:)

个人一点拙见，建议太原始发在白天，可以照顾晋南人民出行，不用再火车站等那么晚，方便而已，没别的，而且感觉到广州时间早了点吧，呵呵

白天发车在现在太局运输重点来说不现实!!白天基本上照顾货运比较多!而且如果白天运行,还有被货车踩的可能!大运客专如果能修,那么白天发车将不是梦想!!

JEFRY1022

原帖由 kk2008cm 于 2008-10-16 14:47 发表

我排的太原--长沙车就是啊!!!!!:L

呵呵，你看错了吧，我说的是你排的T80，那不是夕发朝至吧

SS7E--美女机车

原帖由 JEFRY1022 于 2008-10-16 16:16 发表


呵呵，你看错了吧，我说的是你排的T80，那不是夕发朝至吧

第一天晚上17点多发车，第2天早上7点多到  8点多折返 当天晚上10点多到啊 你看反了吧！:L
到长沙都是白天哪！

JEFRY1022

原帖由 SS7E--美女机车 于 2008-10-16 16:20 发表

第一天晚上17点多发车，第2天早上7点多到  8点多折返 当天晚上10点多到啊 你看反了吧！:L
到长沙都是白天哪！

不会吧，我说的是长沙返并的啊，有问题吗

sunshine

同样祈祷大运高铁快点开工。

kk2008cm

原帖由 JEFRY1022 于 2008-10-16 18:18 发表


不会吧，我说的是长沙返并的啊，有问题吗

长沙早晨8点多开 晚上10点多到并 不好吗?

JEFRY1022

好是好，可能只对太原人民好，如果是周边县市的可能有点不方便吧，那么晚了也没有车回家了

kk2008cm

原帖由 JEFRY1022 于 2008-10-17 09:46 发表
好是好，可能只对太原人民好，如果是周边县市的可能有点不方便吧，那么晚了也没有车回家了

我实在想不出更合理的了!铁路运输不是说我有多少直达车就是好,它就是个网络系统 需要人们中转,只要换乘方便这就是成功的运输!根本没有那么十全十美的事情,起码我不行!!:L :L

sunshine

那就还是当车迷的好，当个排图员太累。:lol

太局太原

排图出来的太原到天津的快速列车在京沪段上行方向很容易被晚点的直特狂踩。好象还没有错开直特群，应该在中间某站待避了。不管怎么说，进石家庄就意味着要换向，停10分钟貌似时间不太充裕。

JEFRY1022

我没有说你排的不好，反而我还没这两下呢，我是说说我的看法，别误会啊:)

kk2008cm

原帖由 太局太原 于 2008-10-17 11:31 发表
排图出来的太原到天津的快速列车在京沪段上行方向很容易被晚点的直特狂踩。好象还没有错开直特群，应该在中间某站待避了。不管怎么说，进石家庄就意味着要换向，停10分钟貌似时间不太充裕。

我也好好再考虑下怎么能错开 太大车只是单纯按原来的点延长的!

kk2008cm

原帖由 JEFRY1022 于 2008-10-17 11:33 发表
我没有说你排的不好，反而我还没这两下呢，我是说说我的看法，别误会啊:)

我也没别的意思!只是说其实我也考虑不很周全,欢迎大家多提意见呢,!!

kk2008cm

T87		始发 终到		T88
22:30	到 开	太原	开 到	05:00
23:53 23:56	到 开	介休	开 到	03:36 03:33
01:38 01:45	到 开	临汾	开 到	01:48 01:40
03:35 03:42	到 开	运城	开 到	23:50 23:45
06:52 07:15	到 开	西安	开 到	20:35 20:10
08:50 08:52	到 开	宝鸡	开 到	18:35 18:32
15:02 15:05	到 开	广元	开 到	12:22 12:19
17:40 17:43	到 开	江油	开 到	09:44 09:41
18:21 18:23	到 开	绵阳	开 到	09:03 09:01
19:58 20:12	到 开	成都	开 到	07:36 07:22
22:17 22:20	到 开	娥眉	开 到	05:17 05:14
02:40 02:43	到 开	普雄	开 到	00:54 00:51
05:13 05:17	到 开	西昌	开 到	22:21 22:17
07:52 08:05	到 开	攀枝花	开 到	20:42 20:30
09:22 09:25	到 开	元谋	开 到	19:13 19:10
13:35	到 开	昆明	开 到	15:00

太原—昆明T87/88
25K/T车底 1KD+1XL+1CA+2RW+9YW+5YZ

太局太原

貌似87/88是北京西-贵阳的车吧。“峨眉”是这么写的。不是“娥眉”。而且在成昆上要踩多个快速，还是要再掌握下运行时间和待避问题。貌似走成昆远，不如走渝怀呢。

kk2008cm

原帖由 太局太原 于 2008-10-17 15:47 发表
貌似87/88是北京西-贵阳的车吧。“峨眉”是这么写的。不是“娥眉”。而且在成昆上要踩多个快速，还是要再掌握下运行时间和待避问题。貌似走成昆远，不如走渝怀呢。

我不知道太局若开昆明车走哪的可能性大,其实所用时间都差不多.我光想着避让牛车了:L 如果真走成都,那就是昆成唯一T车!踩K145/117不知道好使不:L
我回去改良下线路和时间 !谢谢指点!!

太局太原

不客气，现在很少能看到有人在排图了。

JEFRY1022

都是太局开的吗，人家怎么就不说开几个来山西的呢，唉