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楼主: darkq

df11g属于什么档次的机车

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发表于 2009-3-7 11:37:42 | 显示全部楼层
说猪是垃圾的同志,请在国内选一部车比一比。。。。。。:L :L
发表于 2009-3-7 11:38:50 | 显示全部楼层
说猪是垃圾的同志,请在国内选一部车比一比。。。。。。:L :L
发表于 2009-3-21 13:48:48 | 显示全部楼层

非电气化路段的SS9!
发表于 2009-3-25 21:23:16 | 显示全部楼层
好车好车!最起码就现在算是不错的。
发表于 2009-4-2 18:53:00 | 显示全部楼层
在国内应该算是高档车了
发表于 2009-4-6 21:09:16 | 显示全部楼层
以柴油機的配備還有技術成份,算是把國產柴油機車的技術發揮到極限了…

不過有個問題,就是為什麼非要到引進HX以後,機車內才配有洗手間呢?
发表于 2009-4-13 15:38:28 | 显示全部楼层
原帖由 JGZ0001 于 2009-3-7 11:38 发表
说猪是垃圾的同志,请在国内选一部车比一比。。。。。。:L :L

这要看从哪方面分析问题,是功率、稳定性、维护是否简捷还是从其他的方面来分析?型号不同的机车,用途或许不同,如果单说DF11G哪方面好,唯一好的就是功率大,但它LCU单元有时会出错,发电机组有时会意外停机不工作。
发表于 2009-4-28 21:42:04 | 显示全部楼层
看来大部分人都意见一致啊,国内高档,国际中档。
发表于 2009-4-29 20:03:21 | 显示全部楼层
看是哪国了!要是欧洲,那只能算中档;要是在印度等国家,那就是总统级别!!!!!
发表于 2009-5-30 22:55:41 | 显示全部楼层
和和谐N5比算低档:lol
发表于 2009-5-31 21:24:48 | 显示全部楼层
过度时期的产品。
发表于 2009-6-4 20:44:46 | 显示全部楼层
DF4重联威力提升版,换汤不换药……
发表于 2009-6-14 10:02:57 | 显示全部楼层
两节,确实需要跨越了!
发表于 2009-6-30 16:22:33 | 显示全部楼层
很想問問投 "國內低檔,國外低檔" 的人的看法...:lol
发表于 2009-7-5 10:15:51 | 显示全部楼层
国内高档+国际低档
发表于 2009-7-7 13:30:14 | 显示全部楼层
有车坐就已经很满足了
发表于 2009-7-16 00:36:13 | 显示全部楼层
DF11G以大势已去,没看到人家拿他拉绿皮吗
发表于 2009-7-16 20:28:23 | 显示全部楼层
原帖由 DF11Z0001 于 2009-7-16 00:36 发表
DF11G以大势已去,没看到人家拿他拉绿皮吗

目前我还没看到过用DF11G牵引22型车底的,只看到过牵引25G车底的。
发表于 2009-7-31 03:32:18 | 显示全部楼层
我觉得是中。。。。。。。。
发表于 2009-8-4 17:44:38 | 显示全部楼层
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