df11g属于什么档次的机车

fengshihao · 发表于 2007-9-5 10:07:29

我认为外国的车都很垃圾，没什么好车，还是中国的车好。

rtbin_2001 · 发表于 2007-9-14 22:43:21

我不看好猪头.轴那么多,功率才那么一点点,除了机车供电,我感觉还没有DF11好.感觉除了个子大,并没有更多的亮点.无法和电车系列相比

韶山 · 发表于 2007-9-20 14:21:34

wxxb001 · 发表于 2007-9-23 11:04:10

原帖由 rtbin_2001 于 2007-9-14 22:43 发表
我不看好猪头.轴那么多,功率才那么一点点,除了机车供电,我感觉还没有DF11好.感觉除了个子大,并没有更多的亮点.无法和电车系列相比

国情如此,轴重限制,加上柴油机功率限制,还有机车黏着力要求,综合下来,只好如此.电车不要油箱,不要柴油机,发电机,只要一台变压器,重量轻多了,所以
可以用大的电动机,功率自然大得多.

shuai · 发表于 2007-9-23 15:23:54

猪头发生过几次机破？

T8/7ZDMCRD再聚 · 发表于 2007-10-4 17:08:56

小猪还不错拉

徐州机务段_ · 发表于 2007-10-8 13:13:46

内燃交流没必要，直流就足够了。估计国内不会再有比它更好的内燃车了。

泡泡白菜 · 发表于 2007-10-9 07:56:57

噪音要是减小了，就没有那个气势了:lol

水银合金 · 发表于 2007-10-10 11:23:23

DF11G国外也算中上的东西了，别以为国外有那么多机车……

中国人的机车设计水平并不差，差的是研发生产装配部分……干嘛要引进，是因为我们做不出了！别忘了，我们还不是个工业化国家，基础工业离欧美日几爷子还有上百年差距……:L

DF110008 · 发表于 2007-10-10 17:51:32

原帖由 水银合金 于 2007-10-10 11:23 发表
DF11G国外也算中上的东西了，别以为国外有那么多机车……

中国人的机车设计水平并不差，差的是研发生产装配部分……干嘛要引进，是因为我们做不出了！别忘了，我们还不是个工业化国家，基础工业离欧美日几爷 ...

说一句自慰的话：在众多发展中国家之中,中国的基础工业算最好的了~~~(当然离欧美日还差十万八千里),即使是发展中国家之中算老二的印度,硬件远远不是中国的对手

(盗版、仿制也不是谁都可以的,看看印度的MiG-21,再看看我国的歼七,就很能说明问题了~)

原帖由 rtbin_2001 于 2007-9-14 22:43 发表
我不看好猪头.轴那么多,功率才那么一点点,除了机车供电,我感觉还没有DF11好.感觉除了个子大,并没有更多的亮点.无法和电车系列相比

:handshake:handshake:handshake

原帖由 徐州机务段_ 于 2007-10-8 13:13 发表
内燃交流没必要，直流就足够了。估计国内不会再有比它更好的内燃车了。

还是有必要的,不过是主要针对调机,毕竟交流电机的维修成本远比直流电机低.也许到那天我国能大量制造出可靠、便宜的大功率IGBT元件时,新型号交流内燃机车便诞生了(毕竟我认为支线还是要大量使用内燃的,而到时DF11、DF4DK等车也差不多要退)

数码音响 · 发表于 2007-10-14 01:42:54

11多了一个机供就搞得这么庞大
做东西不要太Vista

tokama · 发表于 2007-10-19 12:04:27

只不过是2台中档机车固定连结一起
中档+中档=高档??

[ 本帖最后由 tokama 于 2007-10-19 12:05 编辑 ]

tokama · 发表于 2007-10-19 12:07:31

11g是国内高档, 那么入拉萨那一台美国机车是不是国内超高档?

newaurora1 · 发表于 2007-10-20 21:44:06

在HXN出现之前，小猪确实可以算是国内高档了。在国际上，就不加评论了吧

alley6688 · 发表于 2008-3-24 11:34:15

11G+BSP至少是我最喜欢的组合了，经常座，很喜欢

狗脑茶 · 发表于 2008-3-26 19:55:12

内燃类的算是上等货色的了
当然
和欧洲那边的电力机车比
那确实有点逊色的了
但中国自己生产的，就OK的了

SS9GZC · 发表于 2008-3-27 20:05:07

国内高档国际中档
长沙也能看见小猪了明天中午我就抓猪去嘿嘿

Qbuzahng · 发表于 2008-3-27 21:58:14

不错的机车很气派

Ifromlzjtu · 发表于 2008-3-29 16:23:04

看来我的看法跟多数人是一致的

我选的国内高档+国际中档

去年在戚墅堰实习时，很多时间就在DF11G的驾驶室呆着

安阳西站 · 发表于 2008-4-3 20:15:25

直流车大势已去。

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