只需一步,快速开始
原帖由 怯 于 2007-5-18 14:05 发表 对哦~418前的确是快5min。貌似25K&25T的车底极限都是155KM/h,怎么不可以抗衡呢?
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原帖由 X2000 于 2007-5-18 14:07 发表 我晕~25K的限速是142呢~你不知道??:L
原帖由 X2000 于 2007-5-18 14:10 发表 25G限速: 122km/h 25G(新)限速: 127km/h 25K限速: 142km/h 25T限速: 162km/h
原帖由 怯 于 2007-5-14 21:57 发表 很奇怪,我是当天买的4131次,居然还有对号座(可能是预留到兴隆镇的位置)~~~但是列车超员还是比较严重的。:P ps:在列车运行途中有乘务员推车仔卖货,里面的货品也是我在火车上首次见到的 ...
原帖由 怯 于 2007-5-14 23:22 发表 这个时候在想,下雪是否跟下雨一样,街上面的人都在打伞呢?后来发现下雪没有人打伞的......:loveliness:
原帖由 X2000 于 2007-5-18 14:19 发表 敢问全路有几趟特快是25T车底呢~:lol T15整个就一披着特快外衣的ZT. 不过我还是不明白418以前T97比T15还快5分钟的原因, 有哪位达人能解答下?
原帖由 zhilaohu2000 于 2007-5-18 14:21 发表 东北值乘的列车有这个传统,车上都会卖冰糕:)
原帖由 zhilaohu2000 于 2007-5-18 14:22 发表 这好象就是南北放的区别,南方下雪大都打伞,但北方不会.可能南方气温高,下雪时经常是雨加雪
原帖由 zhilaohu2000 于 2007-5-18 14:33 发表 楼主运气真好,在沈阳逮到了大通道,我春节之前去在那等了半天都没看到. 另外长春站外不就有存包的地方么
原帖由 Df11-0128 于 2007-5-18 14:44 发表 日本船K53? 为什么这么叫?
原帖由 Df11-0128 于 2007-5-18 14:46 发表 我就是觉得25T和25K没有什么区别。 BSP才是一个飞跃~
原帖由 Df11-0128 于 2007-5-18 14:47 发表 在北京T97最好买。
原帖由 怯 于 2007-5-18 14:51 发表 其实这点我也是不太清楚,我也是听师兄如影如风说的。因为K53/4的票长年都没有,所以有句话叫K54的票是日本船-完(丸)!:lol
原帖由 怯 于 2007-5-18 14:53 发表 我也是这样感觉25K&25T的区别不大~BSP我没有试过,要试试什么叫做飞跃哦~~~ :lol :victory: 哈哈~~~这样保障一点,起码不难回穗...
原帖由 bcdgfh 于 2007-5-17 23:20 发表 再次重申.. 强烈要求此帖变色~~
原帖由 Df11-0128 于 2007-5-18 14:53 发表 我也听说过,但是具体原因我忘记了~
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