T92的旅程小结:
2.21号晚,我在西门口地铁站跟林某人取回丐段旗帜后就直奔广州东站,刚好10:45开始剪票。:$
1:50在韶关站站台跟清风见面后,半睡半醒一路到株洲才睁眼。列车高速通过丐段桥后,第一次让我见到了香蕉SS7C。:victory:
长沙有很多趟车到北京的,不知道为何这么多人拿着无座票从长沙到上车,早上7点,车厢突然热闹起来.....:L
京京的SS9G换下了我们广广的SS9G 0093后,就开始进行418前中国电力机车的最长交路,长沙-北京。
在长沙见到N多的ND3还在跑...
在岳阳见到一列的貌似报废的ND2,由于T92在岳阳只停2min,而且春运岳阳不卖站台票,所以我和师兄如影如风在岳阳站很可惜的见不到面...:Q
武昌站当时拆得非常严重,T92汉口站外包线通过
车到广水站来了个“非常”
当时鸡公山那段线路还在用旧线,不过看到新线改造后非常直...
车过信阳站见一SS7E,还有宁西线
车通过明港站154KM/H
车开出驻马店车站后达到全程最高速度---155KM/H:loveliness:
车过郑州,和两年前到郑州的时候变化不大...就是新年期间的天气跟广州的差不多热
车到邯郸、石家庄、保定、我都下车走走,由于新年期间,车站附近不停地有人在放烟花,感觉比起广州更有新年的气氛!!!
车到北京站,下了一大批人,也上来了一大批人!!!最后还是把车厢塞满了~我下车去看看交路,京京的SS9G换成了沈沈的SS9G 0119。北京的温度跟郑州的完全两个样,郑州的天气可能跟当时广州的一样,大概20°,北京的就是刺骨的寒风。
一路北上沿途都下下车适应适应温度还是有必要的。在山海关,锦州南,盘锦北我都有下车感受感受温度,不过真的是太冷了...:)
快到沈阳北,在车站前的某库里面停着一列CRH2&长白山动车组......
最后,T92提早10min进入沈阳北,:$ 在其他旅客都下车后我就在车厢里面换上了羽绒&棉裤&手套,步出车厢的时候感觉还是可以接受的冷。
由于当时有点累,而且行李较多,并没有拍拍非常漂亮的沈阳北站。在出站前还第一次看到了传说中的SS9原型,开着三灯的她原看还有点像DF3呢......
出站后按照计划先到沈阳站的M记休息、早餐!(当时还吃了我有史以来最昂贵最FB的一次早餐,¥18:L )
早上6点的沈阳北站 M记貌似很火爆,在M记也第一次领略到东北的MM。原来皮肤是那么的白.....呵呵~~~跟四川的不一样哦。
早餐后赶紧到售票厅买票!哗!!!春运时候的售票厅还真的火爆!到那时候才知道原来沈阳-抚顺的很多L车在世博会期间才开,:( 那个时候我们唯有选择FB的K95前往抚顺。(为何是FB?高速直达“大巴”才¥9)。买完抚顺票后,当然就是几天后沈阳-兴隆镇的2125次,无奈当时只买到YZ(为何说无奈,后面会提及到的),上沈北的二楼软席售票厅准备买RW,谁知7点才开门,而且每条队都排了至少30人......
K95的旅程小结:K95准点到达沈阳北,一出候车室往车站望,长白山动车组刚好发车,:lol 拍不到~~~K95车厢内人爆少!!!由橘子牵引的K95很快就开车,开车后进入我眼帘的就是一派东北的景象,河面&湖面都结冰了,还有人在上面钓鱼,一排干枯的树跟贴上对联的矮小房屋,很有个性!!!K95停靠世博圆站后跨越浑河很快就到抚顺站,一下车居然见到的是N多人在等进站,N126次(抚顺-沈阳,K95套跑车底)。
出站后按照文博的最高指示,找酒店,休息,看电铁。那位忘记了看电铁篇的朋友可以浏览
【丐段作品】 东 北 游 游 荡 荡 之 抚 顺 电 铁 篇:victory:
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=208881&extra=page%3D4
PS:抚顺站附近正如一些车迷所说,代售业务非常发达~~~这原本是一件对于我们来说非常好的事情!不过......还是有缺点,这些代售点仅仅是代售沈阳北站,没有代售沈阳站的~而我们买到2125次到兴隆镇YZ的票,一直想在抚顺搞张YW。不过一直都不成功!!!大家知道我们最后如何买到YW的吗?帖子后面会提及到~~~:loveliness: |