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楼主: tyunicom

[山西铁路新闻专贴]2007——04

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发表于 2007-4-27 09:39:10 | 显示全部楼层

出行尽量避开“黄金”路线

时间:2007-04-27 来源:山西新闻网 三晋都市报 进入论坛
本报讯(记者 闫婧宇 通讯员 宋惠斌 张玲芳)随着“五一”黄金周的即将到来,太原火车站近日前来订票的旅客猛增。记者4月25日从太原火车站售票厅看到,排队购票的学生客流占到很大的比例。火车站方面预计,4月30日、5月1日,5月6日、7日将是旅游客流购票高峰期,黄金周期间旅客客流量将达到36万人次,希望有“五一”出行计划的旅客提前作好购票准备。

太原火车站派出所民警提醒旅客,“五一”期间,由于客流量相对集中,去往上海、杭州、北京、汉口等旅游城市的车票特别难买,火车站将对短途车票进行限售来保证长途列车的正常运行。另外,铁路大提速后,新增开的去往沈阳北方向的列车车票也是非常紧张,南通方向车票相对比较好买。望旅客购票能尽量避开紧张路线,如有发现车站内有倒卖高价票的情况,尽快联系铁路民警联合打击票贩子。
发表于 2007-4-27 09:39:48 | 显示全部楼层

侯月线郑庄站、阳城站信号改造工程顺利开通

4月26日11时,由我处承建的侯月线郑庄站、阳城站信号改造工程顺利开通,郑州铁路局副局长胡绍海,我处副处长党万有、赵卫国参加了开通。
    侯月线是我国继大秦线之后又一条煤运专线,2006年已达到年运能1亿吨。郑庄站、阳城站分属太原局和郑州局管辖,相距34公里。其中,郑庄站将既有信号6502设备改为微机联锁控制,阳城站对既有信号微机检测设备、TDCS系统进行相应修改。   
轨道电路测试
    侯月线信号改造工程是我处在郑州局、太原局独自承揽的第一个项目,郑庄站、阳城站的顺利开通是对我处综合实力的再一次考验。工程自3月18日开工以来,面对工期异常紧迫(原定4月8日开通,后推至4月26日)、地处山区交通不便、既有线施工安全压力大等问题,处领导班子对此非常重视,亲自进行组织协调。在很短的时间内,调集北京指挥部、呼和指挥部、沈阳指挥部、西安指挥部、新疆指挥部、机电实业部、电力事业部及外协队伍近七百人,实施施工大会战。   
机架跳线
    侯月线一日两站的顺利开通,也是我处全面推行“三化一体”项目管理模式的一个典型范例。按照“谁开发、谁受益”的原则,北京指挥部、机电事业部担任对外经营主体;按照人力资源有偿使用的原则,其他各单位成为内部劳务输出主体。在施工组织方面采取统一协调、分工负责;在进度安排方面采取倒排工期、目标控制。经过全体参战人员近一个月的艰苦努力,实现了两站的顺利开通。在开通后的小结会上,太原局、郑州局对该处的施工情况给予高度评价,并希望再接再厉,夺取更大的胜利。
发表于 2007-4-27 09:41:04 | 显示全部楼层

太原局党委建立实施的“政治工作与中心任务一体化机制”通过山西省软科学成果评审

3月17日,山西省科技厅组织国内有关专家,对太原铁路局党委以“融入安全增量,服务和谐发展”为总体要求而完成的“政治工作与中心任务一体化机制研究”项目进行了软科学成果评审。与会专家听取了项目组的汇报,审阅了相关资料,经质询及认真讨论,认定该项目研究方法科学,内容丰富,观点新颖,实践指导作用突出,在政治工作融入企业管理方面做出了创新性探索,在铁路企业和其它相关领域具有重要的推广与应用价值,在同类研究中达到了国内领先水平。
    太原局党委认真贯彻落实部党组“融入中心、服务大局”总体要求,主动适应路局直管站段体制改革后政治工作面临的新形势和新变化,着眼于企业党建和思想政治工作的改进加强,着力于政治工作制度化、规范化、有形化的实践探索,提出了政治工作“融入安全增量、服务和谐发展”的总体要求,确立了“提升发展境界、打造发展龙头、提供发展保证、优化发展环境、强化发展支撑、注入发展动力”的任务目标,从“宣传引领、队伍建设、组织作用、企业文化、廉政建设、群众工作、评价考核”七个方面实施一体化运作、管理和考核,使政治工作与中心任务用机制固定、融为一体、常态运作,在企业改革发展稳定和安全运输生产中,充分发挥了思想先导、组织攻坚、队伍保证、凝心聚力作用,有力推动了太原局各项工作又好又快发展。
    评审团专家通过对“政治工作与中心任务一体化机制研究”项目进行软科学成果评审,集中形成三点评审意见:
    一、该项目着眼于加强铁路企业党组织的先进性建设和执政能力建设,主动适应企业改革后的新形势和新变化,运用人本原理、系统原理、发展原理和信息原理,提出了政治工作与中心任务一体化机制的指导思想、原则、任务、作用、内容和特征,探讨了政治工作与中心任务一体化机制的运作保障体系、过程控制体系、评价考核体系和责任追究体系,确立了政治工作一体化的实施过程、实施效果与创新要点。
    二、该项目承担单位太原铁路局党委,通过实施政治工作与中心任务一体化机制,把安全管理、运输经营和政治工作职责融为一体,建立了同步运作、一体化考核的政治工作认定评价机制,实现了由单项系统负责向专业负责、由注重结果向卡控过程的重大转变,充分发挥了政治工作的思想先导、组织攻坚、政治保证和凝心聚力作用,有力地推动了路局各项工作尤其是中心任务的创新发展。
    三、该项目的创新点在于:提出了政治工作“融入安全增量,服务和谐发展”的总体思路,明确了铁路新体制下的政治工作新定位;提出了从宣传引领、队伍建设、组织作用、企业文化、廉政建设、群众工作、评价考核入手,推进政治工作与中心任务一体化的方式与途径。(党办)
 楼主| 发表于 2007-4-28 09:22:06 | 显示全部楼层

"五一"黄金周太铁加开1对临客3趟旅游列车

 【我要打印】  【关闭窗口】   2007年04月28日 08:58:00 来源:山西晚报   
    为了满足旅客出行需求,今年五一黄金周,太原铁路局将增开1对临客以及3趟旅游列车。
    增开的3趟旅游列车是:4月30日、5月1日,太原―杭州加开Y226/7次,5月4日、5月6日,杭州―太原加开Y228/5次;5月1日太原―武夷山加开Y496/3次。
    另外,4月28日―5月7日太原―西安加开1对临时客车;运城―太原预备开行1对临时客车。4月28日至5月7日运城―唐山4476/7次终到站将延长到秦皇岛,4月29日至5月8日返程车4478/5次改由秦皇岛始发。
    铁路部门还将根据客流情况在1725次、1485次、K612次、1551次、1165次、4616次、6815次、K606次等客车上加挂车厢。太原―大同N266次以及太原―沈阳北1138次将在黄金周期间限售次日车票。为满足旅客购票需求,太原火车站增加了12、13、15号三个五日内车票预售窗口。黄金周期间全省预计发送旅客115.2万人。(记者张勇 通讯员周荣华)
发表于 2007-4-28 11:25:29 | 显示全部楼层
原帖由 tyunicom 于 2007-4-28 09:22 发表
 【我要打印】  【关闭窗口】   2007年04月28日 08:58:00 来源:山西晚报   
    为了满足旅客出行需求,今年五一黄金周,太原铁路局将增开1对临客以及3趟旅游列车。
    增开的3趟旅游列车是:4月30日、 ...

4月28日至5月7日运城―唐山4476/7次终到站将延长到秦皇岛,4月29日至5月8日返程车4478/5次改由秦皇岛始发

这个车次貌似不对吧?
发表于 2007-4-28 12:54:50 | 显示全部楼层

运城火车站“整容”迎客

时间:2007-04-28 来源:山西新闻网 山西晚报 进入论坛
本报4月27日讯 为了给游客创造良好的候车环境,黄金周前夕,运城火车站投资七十余万元对站台风雨棚和二站台的部分设施进行了改造。在提升硬件的同时,火车站站台、候车室地面和玻璃卫生也责任到人,并制成卡片加以明示,时刻接受旅客的监督,保证旅客候车环境整洁卫生。
发表于 2007-4-28 12:55:27 | 显示全部楼层

郑州局今年已开行重载列车6302列

文章来源:人民铁道报  更新时间:2007-4-28 10:19:14
  

    人民铁道报郑州4月27日电(记者肖培清 特约记者王小东)郑州铁路局在科学试验的基础上,积极组织开行重载列车,向重载要运能。截至4月25日,该局今年已组织开行重载列车6302列,在不增加机车和不占用列车运行线的情况下累计多运货物315万吨,挖潜提效取得新突破。
               
    郑州局管内通过客车多,货运只能“见缝插针”。今年开年,该局对管内各条线路承载能力、货运机车最大牵引重量等进行了逐一核查,并在多条线路开展了“增吨”牵引试验。取得安全数据后,该局在管内侯月线、新密线、东陇海线、焦枝线部分区段开行了5000吨以上的重载列车,有效提高了运输能力。截至4月25日,该局在侯月线开行5300吨重载列车591列,新密线开行5500吨重载列车753列,东陇海线开行5500吨重载列车2543列。此外,该局在郑州北编组站组织开行到商丘、阜阳北的“增吨”列车1556列,到兰州西、迎水桥的“增吨”列车859列。
               
    同时,该局还积极组织车辆的巧装满载,提高货车静载重。截至4月25日,该局货车平均静载重累计完成62.2吨,同比增加0.3吨,等于少占用货车4160辆。
发表于 2007-4-28 12:56:08 | 显示全部楼层

太原局集中整修货物列车

文章来源:人民铁道报  更新时间:2007-4-28 10:18:30
  

    人民铁道报太原4月27日电(特约记者李祥国)为确保提速调图期间货物列车绝对安全,作为全路重载运煤大户的太原铁路局积极开展货车“爱车月”活动,千方百计整修货车,取得了显著成效。

    太原局成立了大检查、大整修领导小组,并在太原北站、榆次站等设置了6个质量控制关口,检查到达列车的全面检、全面修质量。
               
    他们对进入提速区段货车作业标准等规章制度及各种管理制度进行了再次完善;加强对铁道部规定的6种故障车的扣修,确保不放出一辆故障车;要求货运部门严把重车开出关,确保开出的重车不发生车门故障;各车辆段、车务段加强横向联系,制定检修车回送、修理等作业办法;各系统、部门、单位进一步强化落实逐级负责制,力保提速调图期的运输安全。

    4月6日至22日,太原局共整修货车19959辆,更换故障轮对427条。
发表于 2007-4-28 12:56:49 | 显示全部楼层

大同西供电段消除消防安全隐患

文章来源:人民铁道报  更新时间:2007-4-28 10:24:17
  

    人民铁道报大同4月27日电(通讯员刘越)近日,大同西供电段从加强消防监督、增强防火意识、落实防火制度、提高防火能力四方面入手,在全段范围内开展“七查、七看”活动,消除消防安全隐患,保证消防安全。
发表于 2007-4-28 12:57:28 | 显示全部楼层

北京至广州机车长交路拉通

文章来源:人民铁道报  更新时间:2007-4-28 9:22:56
  

    人民铁道报北京4月27日电 (记者刘勇 通讯员王宗跃)在铁路大提速中,全程2300公里、北京至广州的机车长交路拉通,成为今年铁路第六次大提速的又一亮点,被称为“中国机车第一长交路”。同时拉通的还有北京至沈阳、武昌、太原、上海等交路。
               
    在今年铁路大提速中,机务系统对机车乘务方式实行重大改革。北京铁路局客运20个牵引区段有19个、货运23个区段有20个实现了双司机配班、单司机值乘,机车交路进一步拉长。2月25日,北京机务段司机从山海关接班使用沈阳铁路局机车直达北京,拉开了机车跨局跨段值乘长交路的序幕;3月10日,北京机务段拉通北京至武昌人车交路;4月10日,该段机车在石家庄北站由石家庄电力机务段司机值乘太原,拉通了北京至太原的机车交路;4月15日,该段司机在徐州接班使用上海铁路局机车到北京,标志着北京铁路局与上海铁路局机车实现了跨局轮乘。同一天,北京机务段机车到武昌交由广州铁路(集团)公司司机值乘到广州,广铁集团机车到武昌交由该段司机值乘到北京,实现“抄手式”跨局机车轮乘,被称为“中国第一机车长交路”。

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-4-28 12:59 编辑 ]
发表于 2007-4-28 13:17:16 | 显示全部楼层

一公司中标大秦线大同南至湖东增建四线四电工程

一公司 刘德生 王 伟

        近日,一公司与中铁六局集团公司组成联合体,一举中标太原铁路局大秦线大同南至湖东增建四线工程,中标总价3.36亿元,其中甲供物资费1.12亿元。其中一公司负责站后四电及配套房建工程施工,工程价值约8573.5万元,其中甲供物资费6087.6元。工程计划4月25日开工,10月25日竣工,建设工期6个月。
 楼主| 发表于 2007-4-29 08:45:59 | 显示全部楼层

南同蒲线临客敲定运行时间

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时间:2007-04-29 来源:山西新闻网 山西晚报 进入论坛
本报4月28日讯(记者张勇 通讯员赵喜敏)记者今日从太原火车站了解到,五一黄金周期间,南同蒲线加开的临时客车运行时间已确定。
4月28日至5月6日,太原―西安隔日加开L23次临客,太原站23:58开,途经榆次、太谷、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、运城、永济、风陵渡、华山、渭南等中间站,次日11:00到西安站。
4月29日至5月7日西安―太原隔日加开L24次,西安站23:42开,次日10:24到达太原站。
此外,4月30日至5月8日,临汾―太原还将加开0496次临客,临汾站5:20开,9:55到太原,太原―临汾加开0495次,太原13:55开车,18:30到临汾。
太原―永济4625次将在4月28日―5月7日期间停运。
(编辑:白云飞)
 楼主| 发表于 2007-4-29 08:47:08 | 显示全部楼层
看来4625跑西安了!
发表于 2007-4-29 08:52:43 | 显示全部楼层
由此,是否可以看出,六提期间太原没有往西安加车的主要原因是没有车底,而非线路不允许。
发表于 2007-4-29 09:34:24 | 显示全部楼层

太铁中级法院深化措施确保庭审安全

时间:2007-04-29 来源:山西新闻网 山西日报 进入论坛
本报讯 切实加强庭审安全工作警示教育,牢固树立“法警工作无小事”的思想认识。近日,太原铁路运输中级法院结合自身实际,深化六项措施,在方案制定、应急处置等方面要求细之又细,确保庭审等各个环节的安全。今年以来,该院高度重视司法警察队伍建设,不断完善物质装备、基础设施等硬件,不断提高编队管理水平,加强岗位教育,定期组织专项培训,将社会主义法治理念落实到警务工作中,积极为审判工作提供优质高效的警务服务。
发表于 2007-4-29 09:35:44 | 显示全部楼层
原帖由 sxhwy 于 2007-4-29 08:52 发表
由此,是否可以看出,六提期间太原没有往西安加车的主要原因是没有车底,而非线路不允许。

那么,等六提第二或第三阶段会否增开太原--西安的旅客列车呢?
发表于 2007-4-29 10:06:13 | 显示全部楼层
也许吧
发表于 2007-4-29 10:08:32 | 显示全部楼层
希望能在这段期间进点车底开个西安快速.
发表于 2007-4-29 12:05:07 | 显示全部楼层
原帖由 rockywencn 于 2007-4-29 10:08 发表
希望能在这段期间进点车底开个西安快速.

看东车西移能拿来多少车吧,西北论坛上说六提第2阶段乌局可能要进一批双层,那么太局也应该可以。

发现五一临客速度可比以前快多了。
 楼主| 发表于 2007-4-29 12:57:14 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2007-4-29 12:05 发表

看东车西移能拿来多少车吧,西北论坛上说六提第2阶段乌局可能要进一批双层,那么太局也应该可以。

发现五一临客速度可比以前快多了。
也许这个车的点就是以后某个车的点!
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