投票标题: 你觉得全国最好的地铁城市!  (单选) [参与投票的会员]
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标题: 你觉得全国最好的地铁城市!
xxyyjj

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发表于 2008-7-2 09:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 alanluk 于 2008-6-30 21:07 发表

看看怎样理解吧,上海总面积比香港大六倍、人口多四倍,可是铁路里程却差不多,依照你以上分析,上海需要多建六倍铁路里程才能达到香港地铁的覆盖率。

香港地铁线路也就100公里,上海有236公里,明年会接近400公里,这叫差不多?你小学没毕业?

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LU3721@AVBE1~6C

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发表于 2008-7-2 17:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 xxyyjj 于 2008-7-2 09:15 发表

香港地铁线路也就100公里,上海有236公里,明年会接近400公里,这叫差不多?你小学没毕业?

那不知道是誰小學沒畢業了?還沒有搜集好資料就說出來?

香港的城市鐵路公司是叫做"港鐵", 當然, 你也可以叫做"地鐵",

港鐵9條路線有168.1公里, 機場快綫有35.2公里, 輕鐵有36.2公里

這兩百多公里還沒有把香港其他鐵路算進去呢!
例:電車(雙層有軌電車), 山頂纜車(纜索式有軌鐵路)<山頂纜車不單是旅遊, 山頂纜車亦是很多"半山區居民"的交通工具!

那大家看看樓上所說, 現在比香港大6倍的上海, 對比香港的覆蓋率超過了多少呢!

說別人不自量力, 不知道是說自己, 還是在說誰呢?

[ 本帖最后由 LU3721@AVBE1~6C 于 2008-7-2 17:33 编辑 ]






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xxyyjj

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发表于 2008-7-2 19:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 LU3721@AVBE1~6C 于 2008-7-2 17:27 发表


那不知道是誰小學沒畢業了?還沒有搜集好資料就說出來?

香港的城市鐵路公司是叫做"港鐵", 當然, 你也可以叫做"地鐵",

港鐵9條路線有168.1公里, 機場快綫有35.2公里, 輕鐵有36.2公里

這兩百多公里還 ...

好家伙,连有轨电车、缆车也算上了,你怎么不把公园里的儿童火车也算上?上海原来也十几条有轨电车路线,后来认为这是落后的东西,1976年全部拆除。哦!对了,我还没有把39公里的上海磁悬浮列车算进去啦,这总比有轨电车高级吧?如果认真一下,上海还有几条市郊列车路线,因为是归铁路局管辖,我没有算,这总比缆车更像轨道交通吧!

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LU3721@AVBE1~6C

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发表于 2008-7-2 21:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 xxyyjj 于 2008-7-2 19:27 发表

好家伙,连有轨电车、缆车也算上了,你怎么不把公园里的儿童火车也算上?上海原来也十几条有轨电车路线,后来认为这是落后的东西,1976年全部拆除。哦!对了,我还没有把39公里的上海磁悬浮列车算进去啦,这总 ...

xxyyjj 兄,你有沒有捜集好資料才跟人爭辯?

你知不知道香港山頂纜車是什麼樣子?
香港山頂纜車是與平常鐵路沒區別,
只是動力來自纜索, 不是來自列車自己.
難道你說直線電機列車(廣州4號線)不是地鐵/軌道交通嗎?
為爭辯而爭辯, 但最後原來沒有料子, 看看最後會怎樣?

看看本版標題:
城市轨道交通,包括地铁、轻轨、磁悬浮和有轨电车等
--------------------------------------------------------

我先不跟你就這些,

是你先提出地鐵/城市軌道交通在上海如何覆蓋得好,

先跟你計算: (下方的鐵路里程是按照閣下之軌道交通定義計算)
上海的面積是香港6倍, 但地鐵/軌道交通的里程只是跟香港差不多,

如果你要說覆蓋率,
上海現時的地鐵/軌道交通要最少達1200公里才可與香港的軌道交通覆蓋率相比!
上海就算達到400公里相比香港的軌道交通覆蓋率仍是很低!

請樓上查請資料才慢慢回應, 討論要有論點, 不要為爭辯而爭辯!

[ 本帖最后由 LU3721@AVBE1~6C 于 2008-7-2 22:04 编辑 ]






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alanluk

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发表于 2008-7-3 01:40  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 alanluk 为MSN好友 通过MSN和 alanluk 交谈 ICQ 状态 Yahoo!
回复 #194 LU3721@AVBE1~6C 的帖子

这个xxyyjj兄台看来自会抬举上海地铁,他根本不晓得上海地铁也是要找港铁做顾问工作,我也不晓得他除了上海到过全世界/全国那里坐过城市轨道交通!上海地铁5号线、6号线也只是轻轨来。

上海地铁我有坐过、还有北京的、广州的、深圳的,基本上除了北京外其他的也是参照香港的营运模式,他们的确是有跟随,但可惜的是,他们没有把它改进,反而再把它降低成本,而且很多细节也草草了事。我到过外国很多地方坐城市轨道交通,也会与香港比较,但我比较的当然不会是如何庞大,而是整体营运水平去比较,伦敦够大了吧?也不是因网络太庞大以致亏损过多,而令它成为世界上可靠性最低榜首。

我也很看好国内的城市轨道交通,最低限度比起外国很多地方要好,但是,过度急促兴建并非健康的现象,有些轨道交通也是未经中央审核而先建後上报的,明显地从规划至乘客量都有问题存在。

香港的城市规划是依照轨道交通而做的,以轨道交通为发展中心,在车站覆盖范围高密度式兴建,所以为甚麽港铁能赚钱,上海的模式是倒转的,轨道交通是在发展地区以下兴建,以致需要像伦敦和纽约等大城市的建设模式,以多线路、多车站才能提升覆盖率。

[ 本帖最后由 alanluk 于 2008-7-3 16:40 编辑 ]

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alanluk

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发表于 2008-7-3 02:12  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 alanluk 为MSN好友 通过MSN和 alanluk 交谈 ICQ 状态 Yahoo!
我只看第16页xxyyjj的回复,你就可看出他的真本性:

chesteryuan:广州和上海地铁都不错~~ 不过貌似 上海地铁现在建设进度不如广州
xxyyjj:上海今年有三条新线开通,两条线延伸。轨道交通通车里程超过230公里,大大的甩开广州。
hpcym:还用说:广州  修得好  修得快
xxyyjj:广州用的L型车比上海五号线的C型车还小,还只拖三节车厢,比轻轨都不如。
christant:拜托 楼上的 L型车是什么概念?仅仅只是一个车型而已好吧 不要把车型跟列车的动力结构混为一谈拉 广州的四号线就是L型车 四节编组 每节都是动车啊!不懂!?
xxyyjj:上海地铁运营里程234公里,广州有上海的一半吗?

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xxyyjj

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原帖由 alanluk 于 2008-7-3 01:40 发表
这个xxyyjj兄台看来自会抬举上海地铁,他根本不晓得上海地铁也是要找港铁做顾问工作,我也不晓得他除了上海到过全世界/全国那里坐过城市轨道交通!上海地铁3号线、6号线也只是轻轨来,上海地铁去除了上述两线只 ...

还说坐过上海地铁,上海的3号线是轻轨?你以什么标准来的?3号线用的是最大的A型车,3号线刚通车时,车辆不够,还从一号线借了8列车过来,难道在一号线路上开就是地铁,跑到三号线路上开就是轻轨?简直是笑话了!信口开河谁不会!我还可以说香港没有地铁的,全是轻轨呢!

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alanluk

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回复 #197 xxyyjj 的帖子

正确的是5号线跟6号线为轻轨,上文已作修正。

[ 本帖最后由 alanluk 于 2008-7-3 16:49 编辑 ]

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askfeng

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发表于 2008-7-4 01:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 
反问一句:香港地铁是几几年开始建设,至今有几年拉?上海又是从几几年开始的?香港的地铁有需要国家发改委审批么???上海的地铁的呢?香港每年建造几公里?上海每年又建造几公里?香港的地铁是由中国人造的么?上海的呢?请回答??还要我在从客流,车辆,车站,信号等各方面在发问么????PS到2020年上海的总里程将达到1200公里.但是以目前的速度可能要提前好几年
顺便说一句.各地多有各地的优势.这种不在一个平面上的有可比性么?比赢了你得到什么好处拉?要比杂不跟巴黎,日本的比.别老是窝里斗..为轨道交通的出谋画策才是你们应该做的

[ 本帖最后由 askfeng 于 2008-7-4 01:30 编辑 ]

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草美娟

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发表于 2008-7-4 21:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
上海和香港要互相学习各地的长处,也要借鉴短处。
总的来说,上海的轨道交通发展速度是绝对快的。

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