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原帖由 yangmengran 于 2007-7-14 23:37 发表 我的串联是说的大范围上的，这点基本道理用不着你来教。只是想让你说说这里面坏掉一个，地铁会怎样？是否也该如同你去掉屏蔽门那样去掉一个？
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原帖由 yangmengran 于 2007-7-14 23:40 发表 最近的温度？这样就能赖掉啊？北京夏天就这么两天？呵呵
原帖由 hakutaka 于 2007-7-14 23:50 发表 大范围也不是！你少跟这里虎人玩！信号和列车人工是并联的，根本不是串联！
原帖由 hakutaka 于 2007-7-14 23:52 发表 前边说得很清楚，高温期间1，2线站内温度的升高，和大客流小面积超高密度行车很有关系，最终会归罪到小编组模式上来，你又是故意不看！
原帖由 yangmengran 于 2007-7-15 00:11 发表 你不是说1分半是高密度，3分钟是中密度么？现在北京地铁不才3分钟间隔吗？怎么温度高的罪就先归结到行车间隔上来啦？
原帖由 yangmengran 于 2007-7-15 00:03 发表 我只问你，坏掉一个地铁还能动不？要不要像屏蔽门一样取消一个？
原帖由 hakutaka 于 2007-7-15 15:08 发表 当然能动，信号掉码，停车，打非限，再开车。你先把铁道系统的模式（起码弄清楚模块连接图）弄清楚再叫唤好不好，无知也要有限度！
原帖由 hakutaka 于 2007-7-15 15:06 发表 谁说得，自己看看去，诬陷也要讲方法，前边帖子都在呢就开始篡改诬陷了，脸皮真是和粪青一样不一般地厚！
原帖由 yangmengran 于 2007-7-15 19:16 发表 呵呵，这也算是能动，打非限之后限速多少？还算是正常运营么？
原帖由 yangmengran 于 2007-7-15 19:17 发表 请你嘴巴放干净点
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楼主: poohclr
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发表于 2007-7-14 23:50:47
