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楼主: yehorse

有消息称:第六次大提速将增开44对夕发朝至直达特快列车

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发表于 2006-8-30 09:54:04 | 显示全部楼层
原帖由 tyunicom 于 2006-8-30 09:14 发表
7 l/ O. ~) V1 Q7 m/ w' T: u% }线路条件不具备的情况下,杀贫济富的行为不符合“和谐社会”的要求。
- H, l4 K) \# ~
( s2 U+ a; u( o2 A
同意,提速应该全面提
发表于 2006-8-30 10:49:45 | 显示全部楼层
如果这个消息到时候被证实不是真的,建议封掉楼主ID
发表于 2006-8-30 10:50:34 | 显示全部楼层
原帖由 zy_128 于 2006-8-29 22:03 发表/ M/ l$ A* f) ^2 }
武汉这么多?
+ T. K4 _$ y3 H1 S4 x7 z* S3 E6 i' c
别说,每次到北京的z12和到深圳的t95还有点难买票,高峰就更别提了
发表于 2006-8-30 11:13:34 | 显示全部楼层
ZT还是不错的!不开这么多对那还提什么啊!
发表于 2006-8-30 11:18:24 | 显示全部楼层
原京沪线方向的ZT可以过了徐州上京久跑,分流部分,减少京沪压力
发表于 2006-8-30 11:31:59 | 显示全部楼层
太好了/ z3 V, r; r$ f/ ^4 P
北京西-西安,4对
2 n. c4 w6 ?7 z- p: _上海-西安,4对。
- w$ O- R9 N. A6 m7 k3 ]太好了呀!!!
头像被屏蔽
发表于 2006-8-30 11:39:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2006-8-30 11:40:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-8-30 11:43:58 | 显示全部楼层
至于广州-上海南会有3趟车就不可信了,广铁肯定不愿买车底的,而上局也不会一次买3对车来跑广州-上海南吧!
发表于 2006-8-30 12:05:20 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-30 00:08 发表; m$ j* q: B) c1 ?6 E# K% p$ K; i
6 s3 i. S3 ?6 q) S% A

6 g% |; d1 o9 q; L9 D8 z7 ?! u我觉得ZT运行时间较集中,只要排图时尽量将大部分车排的别离ZT太近就行。徐蚌的瓶颈还是要靠货车进一步绕行分流来解决,没办法的事啦。京沪电气化后货车牵引定数由4000吨提高到5500吨,由此也可以进一步弥补货 ...

+ e# |# h& A. w" G+ s% e/ q京沪线宁东ND5的定口早提到5000了,沪宁上8B甚至能编到5500-5800
发表于 2006-8-30 12:21:48 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2006-8-29 22:15 发表
2 A7 [8 I) Y; z6 d! n* I如果真的,那就壮观了,希望是真的..........
2 ~; p8 L* g  T8 p; Z$ b7 \$ T
如果是真的,其他车就不用跑了,全哭死算了
发表于 2006-8-30 12:29:37 | 显示全部楼层
不可能吧,一下子开那么多,深圳到上海居然就有三对?
发表于 2006-8-30 12:37:38 | 显示全部楼层
北京---上海加上以前的都有12对了~有那么多人吗?/ P) A" \. z7 Z; n# _4 p. a) c
而且~西安再加8对~本来早上站台就不够用~加了干脆全站外乘降算了
发表于 2006-8-30 12:44:14 | 显示全部楼层
有点假
发表于 2006-8-30 12:46:26 | 显示全部楼层
这个消息越看越假。。& B' Y9 q) N7 K* ?2 M+ w( h
用什么车底?25T?
发表于 2006-8-30 12:51:36 | 显示全部楼层
这个消息如果是真的,那西南地区的人就会更郁闷了。虽然线路质量还远远跟不上,但强烈希望成都至北京加开一趟相当于直达特快,只需要在翻越秦岭时停车加机车,然后其余站点一律不停,我想22小时内到北京完全不是没有可能,也可以使得其时速上升到90公里以上,使其真正成为名符其实的特快。
发表于 2006-8-30 12:56:20 | 显示全部楼层
原帖由 sixx 于 2006-8-30 08:38 发表8 K- z9 K/ P7 e

3 m7 {) V, P. F' o调查乘坐直达特快软卧车的旅客,看看有多少人是因为买不到硬卧票而被迫买的软卧车票,看看这些旅客的比例有多大,我是这个意思,并不是随便找一堆人做调查。
8 ]. J( ]& A) T7 R5 }! }& }
铁道部就是这个意思,让你多华钱
发表于 2006-8-30 12:57:52 | 显示全部楼层
原帖由 bobbychan 于 2006-8-30 11:18 发表/ `9 q$ y/ j6 ~, v+ b3 y
原京沪线方向的ZT可以过了徐州上京久跑,分流部分,减少京沪压力

/ C2 d6 c8 A* c这种情况为0
发表于 2006-8-30 13:14:12 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 21:47 发表
- O. H4 n- Z0 b  ^& d- }其中上海南——广州、深圳、九龙将分别压缩到13.5、14.5、15个小时以内,上海南——武昌将压缩到11个小时以内,上海——西安将压缩到13个小时以内。

  L% r5 g) X& A1 S4 r" j& A哇!太快了。
发表于 2006-8-30 13:14:45 | 显示全部楼层
原帖由 清色天空 于 2006-8-29 21:48 发表. l- C! y  o$ b/ N
这是假的吧要开那么多的ZT太离谱了
5 V. B1 A9 {- w- k
不错,多一点也好。
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