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原帖由 理性动物 于 2006-11-17 17:37 发表! ~4 j! z: E& I6 V5 O. H- W 沈阳的一个也没有~~~~~~~~~~~~~~~~:L
原帖由 yehorse 于 2006-11-14 22:50 发表# c. n Y6 q2 O! N 你说你上面尽整些与铁路丝毫不沾边的帖子有何意义?浪费版面!!! 0 x9 S& K& P4 G! N. a% E还有,论坛不是用来吵架的,观点可以不同,但发言不要涉及人身攻击。# S) k" p1 V h |3 N2 w* Y8 e1 R8 p 你先跑题,说我是火星人,搞人身攻击,你自己说说你是不 ...
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-18 00:03 发表 + l J" J1 u# _# t如果算上动车组里面有一站直达的车还是有可能达到63对,只是有可能始发,终到站不一样吧,新增的44对直特,如果除去7对绝对意义上的直特,37列动车组实行一站直达,不是说开行86列的动车吗,总数43%的动车组实行直达还 ...
原帖由 yehorse 于 2006-8-30 23:39 发表 3 R' B8 p. I1 P$ B1 ]& K+ Z) S$ c( k7 t0 j4 D3 J! @. k 4 b0 F( S- g% G) M$ I& b$ t# @) K; M7 e 这里说的都是25T,本次六提上的动车组主要跑城际列车和部分白天运行的车次,因为本次上的动车组都没有卧铺席位,不可能作为夕发朝至车运用的。
原帖由 理性动物 于 2006-11-17 17:37 发表: E4 _2 n4 C Z# Y6 |4 \$ z 沈阳的一个也没有~~~~~~~~~~~~~~~~:L
原帖由 herroyuy 于 2006-11-17 23:53 发表 ! S: o3 Y6 b9 Q; \楼主说了............他只是转一种说法,呵呵
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-18 00:03 发表 * i- c- L0 d! E; R2 H6 X4 u0 C如果算上动车组里面有一站直达的车还是有可能达到63对,只是有可能始发,终到站不一样吧,新增的44对直特,如果除去7对绝对意义上的直特,37列动车组实行一站直达,不是说开行86列的动车吗,总数43%的动车组实行直达还是有可能,从广泛意义上将,动车组一站直达也可以叫直特,而且胡部长在新闻发布会上明显提到北京到上海,武汉,沈阳,长春,哈尔滨,济南,青岛,长沙到上海采用动车组,而且这些车有可能全部是直达的,所以我们都狭隘的理解直特的含义,我想楼主可能将动车组算进去了,区间虽然不一定正确,但这个问题值得重新考虑啊!
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 21:43 发表 + F, P! }2 A: N. U# [9 P第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。 $ I7 n% {9 q. T' n$ y北京——哈尔滨 2对; y! ~4 P8 b# ^$ O2 r 北京——长春 2对5 \ D* s/ h( L2 Q& M 北京——南京 2对 m& h. l3 b# W0 k) A 北京——无锡 1对9 V; K' M2 a! n$ X8 W% V6 q" J 北京——苏州 1对# {: {4 k* _- t/ { 北京——上海 8对6 `3 W5 U( v* Q% a& A9 j0 E# G 北京 ...
原帖由 里克尔梅 于 2007-2-20 19:27 发表
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