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原帖由 理性动物 于 2006-11-17 17:37 发表! n" [" ]& X' @) ^, D! E: L& x( Q+ W 沈阳的一个也没有~~~~~~~~~~~~~~~~:L
原帖由 yehorse 于 2006-11-14 22:50 发表 8 A+ t, I. Z* B2 X y: q你说你上面尽整些与铁路丝毫不沾边的帖子有何意义?浪费版面!!! 6 J3 ?( r, Z. i$ K& I# R' e4 d还有,论坛不是用来吵架的,观点可以不同,但发言不要涉及人身攻击。6 m! o; s9 h5 G 你先跑题,说我是火星人,搞人身攻击,你自己说说你是不 ...
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-18 00:03 发表9 u g; \- l) t2 R* C 如果算上动车组里面有一站直达的车还是有可能达到63对,只是有可能始发,终到站不一样吧,新增的44对直特,如果除去7对绝对意义上的直特,37列动车组实行一站直达,不是说开行86列的动车吗,总数43%的动车组实行直达还 ...
原帖由 yehorse 于 2006-8-30 23:39 发表 i& S: |8 d* F, v2 n+ l. s' Z( z' h. v. x) u9 e* G & L8 P }) k O* q* t这里说的都是25T,本次六提上的动车组主要跑城际列车和部分白天运行的车次,因为本次上的动车组都没有卧铺席位,不可能作为夕发朝至车运用的。
原帖由 理性动物 于 2006-11-17 17:37 发表$ Y. W9 q2 ^3 N D5 W1 w2 \ 沈阳的一个也没有~~~~~~~~~~~~~~~~:L
原帖由 herroyuy 于 2006-11-17 23:53 发表2 d' s9 D% q9 ~$ L 楼主说了............他只是转一种说法,呵呵
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-18 00:03 发表2 D& j6 U( ^$ ^# C% N1 Q2 \ 如果算上动车组里面有一站直达的车还是有可能达到63对,只是有可能始发,终到站不一样吧,新增的44对直特,如果除去7对绝对意义上的直特,37列动车组实行一站直达,不是说开行86列的动车吗,总数43%的动车组实行直达还是有可能,从广泛意义上将,动车组一站直达也可以叫直特,而且胡部长在新闻发布会上明显提到北京到上海,武汉,沈阳,长春,哈尔滨,济南,青岛,长沙到上海采用动车组,而且这些车有可能全部是直达的,所以我们都狭隘的理解直特的含义,我想楼主可能将动车组算进去了,区间虽然不一定正确,但这个问题值得重新考虑啊!
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 21:43 发表 - w# d3 Q3 I& {& x7 H: h第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。% V0 H* `2 a& y5 G* h/ N 北京——哈尔滨 2对 " z* g' l: S5 j; k0 W1 h北京——长春 2对% [+ L, ], m; Q& f) X- l 北京——南京 2对 / G; m6 s# {/ o2 h/ l北京——无锡 1对 ; ~* c$ C1 Q* v6 I% \, ~北京——苏州 1对 2 u7 N* Y8 T$ R$ @, L北京——上海 8对2 Z( u6 z3 T8 s; K 北京 ...
原帖由 里克尔梅 于 2007-2-20 19:27 发表
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