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原帖由 理性动物 于 2006-11-17 17:37 发表 $ ^1 G) L3 Y# V5 B沈阳的一个也没有~~~~~~~~~~~~~~~~:L
原帖由 yehorse 于 2006-11-14 22:50 发表" V2 P1 K+ }6 }& x 你说你上面尽整些与铁路丝毫不沾边的帖子有何意义?浪费版面!!! 4 R& g7 d+ @+ A4 \( T( ~7 J还有,论坛不是用来吵架的,观点可以不同,但发言不要涉及人身攻击。 5 I }( p# m2 N# b$ j: x1 l* k你先跑题,说我是火星人,搞人身攻击,你自己说说你是不 ...
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-18 00:03 发表 . h* v4 m6 L# b7 N如果算上动车组里面有一站直达的车还是有可能达到63对,只是有可能始发,终到站不一样吧,新增的44对直特,如果除去7对绝对意义上的直特,37列动车组实行一站直达,不是说开行86列的动车吗,总数43%的动车组实行直达还 ...
原帖由 yehorse 于 2006-8-30 23:39 发表8 h% c- p( U: B$ c & F, B$ y9 w p4 I: r0 w3 j9 u- U# ^4 b; \6 C+ \ 这里说的都是25T,本次六提上的动车组主要跑城际列车和部分白天运行的车次,因为本次上的动车组都没有卧铺席位,不可能作为夕发朝至车运用的。
原帖由 理性动物 于 2006-11-17 17:37 发表 $ r( w2 J% N6 ?0 Q" _& r. D沈阳的一个也没有~~~~~~~~~~~~~~~~:L
原帖由 herroyuy 于 2006-11-17 23:53 发表8 E% x, V: d- ? 楼主说了............他只是转一种说法,呵呵
原帖由 xzcz20050630 于 2006-11-18 00:03 发表% w: K- k0 X2 {' d( }( j 如果算上动车组里面有一站直达的车还是有可能达到63对,只是有可能始发,终到站不一样吧,新增的44对直特,如果除去7对绝对意义上的直特,37列动车组实行一站直达,不是说开行86列的动车吗,总数43%的动车组实行直达还是有可能,从广泛意义上将,动车组一站直达也可以叫直特,而且胡部长在新闻发布会上明显提到北京到上海,武汉,沈阳,长春,哈尔滨,济南,青岛,长沙到上海采用动车组,而且这些车有可能全部是直达的,所以我们都狭隘的理解直特的含义,我想楼主可能将动车组算进去了,区间虽然不一定正确,但这个问题值得重新考虑啊!
原帖由 yehorse 于 2006-8-29 21:43 发表 - \4 k9 ~" S. C& ^, S) _. ~ K5 ]第六次大提速将增开44对直达特快列车,结合原有19对直达特快列车,一共将达到63对。 : Y1 z" a w: L a北京——哈尔滨 2对/ A! c+ T* S+ ]) e3 h0 @ 北京——长春 2对/ O/ \7 Y1 Y4 F2 S! m$ K$ o% t 北京——南京 2对; K3 C' g$ K- ~) d6 h1 l% W+ l; b 北京——无锡 1对& U0 p$ H$ a3 E 北京——苏州 1对# }2 ^5 e1 l4 G( k3 j4 t: M 北京——上海 8对 2 ]+ W$ s0 U) m北京 ...
原帖由 里克尔梅 于 2007-2-20 19:27 发表
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