2006年7月东北之行流水账(山-沈-世-沈-长-沈-津)

Albert · 发表于 2006-8-11 21:52:12

青山

Albert · 发表于 2006-8-11 21:53:59

接近狼窝铺，线路又变得复杂起来。

这是我第一次走压煤改线后的京山。真的很怀念古冶、开平这些老京山上的经典老站。

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-8-11 21:59 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-8-11 21:57:17

到达唐山。由于一路抢点，晚点减少到3分钟。

我上一次经过唐山，也是1994年8月，那时京山还没有压煤改线，唐山站还在市区，记得当时看到唐山市区的楼房最高3层。只差一天，就是地震30周年了，可惜如今唐山站位于郊区，我又坐在车右侧，所以没能看到新唐山。

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-8-12 19:32 编辑 ]

沫沫 · 发表于 2006-8-11 21:59:56

原帖由 Albert 于 2006-8-11 21:17 发表
搞不清什么线路了

简单的画了一张图.
记得秦皇岛山海关之间秦沈有两座桥，一座跨京山下行正线，另一座作用不清楚。好像就在龙家营站。

[ 本帖最后由沫沫于 2006-8-11 22:05 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-8-11 22:01:00

等待“石秦特慢”的旅客

Albert · 发表于 2006-8-11 22:07:34

回想90年代初，桔黄色双层25B曾经是最高级的车；不知从何时起，双层25B沦为了破车的代名词，连22型的形象都比它好。如今流行的高站台改造，使老一辈低开门双层车进一步失宠。

双层25B，该像22B那样翻新一下了吧？

Albert · 发表于 2006-8-11 22:11:22

“石秦特慢”的水牌

Albert · 发表于 2006-8-11 22:14:02

北塘附近，天津枢纽北环线高架

Albert · 发表于 2006-8-11 22:20:29

塘沽弯道

Albert · 发表于 2006-8-11 22:22:56

津滨轻轨

Albert · 发表于 2006-8-11 22:26:44

天津东南环线（蓟港铁路的南段）

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-8-12 19:42 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-8-11 22:28:03

张贵庄

Albert · 发表于 2006-8-11 22:30:35

下九股

Albert · 发表于 2006-8-11 22:34:24

以极低速度接近天津站。这将是我第一次跨越天津站……

Albert · 发表于 2006-8-11 22:39:08

谁知，车停了下来。估计是因为前面赶点赶得太快，被T552压住了，而T552前面还有K33这个大慢车压着。天津-天津北区间弯道多，车开不起来，几乎车车晚点。

我第一次跨越天津站，居然还是给它鞠了一躬，好在只停了1分钟。

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-8-11 22:40 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-8-11 22:43:29

五一那次从L120下来，师傅说“调度楼儿”最多过一个月就拆。可是，它仍然矗立在那里。

Albert · 发表于 2006-8-11 22:45:19

上局沪段DF11G

Albert · 发表于 2006-8-11 22:46:30

弯道

Albert · 发表于 2006-8-11 22:49:10

新开路地道

Albert · 发表于 2006-8-11 22:50:52

京津城际轨道建设工地

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