[原创]听说渝怀通车了……

韩抒 · 发表于 2006-2-4 03:48:27

91.黔江车站
[UploadFile=IMG_1003_1138996031.jpg][UploadFile=IMG_1004_1138996049.jpg][UploadFile=IMG_1008_1138996087.jpg][UploadFile=IMG_1011_1138996102.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 03:51:29

92.起初还以为这么多人都是来坐车的乘客，后来听站上的工作人员讲，这些都是从附近的大山里面步行几十分钟到车站来看看他们生活了大半辈子都没有见过的火车到底是个什么样子。
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 03:53:22

93.隧－79 大中堡双线隧道 994米
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 03:58:10

[这个贴子最后由韩抒在 2006/02/04 03:58am 第 1 次编辑]

94.阿蓬江悄然走进了我们的视线
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:00:49

95.冯家坝车站
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:05:12

[这个贴子最后由韩抒在 2006/04/23 05:54pm 第 1 次编辑]

96.又一个千分之十三的坡道，肉眼看上去不怎么样，但是火车走这样的线路还是比较吃力的。
[UploadFile=IMG_1022_1138997084.jpg][UploadFile=IMG_1023_1138997097.jpg][UploadFile=IMG_1024_1138997109.jpg]

隧道爱好者 · 发表于 2006-2-4 04:06:06

下面引用由韩抒在 2006/02/04 03:51am 发表的内容：
92.起初还以为这么多人都是来坐车的乘客，后来听站上的工作人员讲，这些都是从附近的大山里面步行几十分钟到车站来看看他们生活了大半辈子都没有见过的火车到底是个什么样子。

确实呀，当年我去襄渝线的时候，有的人为了从大巴山这边到另一头，几天就从山里出发到火车站来坐火车，这张就是我当年拍的他们等火车的镜头，这还是通车好多年了情况，可见山区人民之苦。[UploadFile=CDBCCFF112_1138997157.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:09:04

97.火车沿着陡峭的山势匀速的上升着
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:16:05

98.前面路旁的标识在重庆其他三条线上还从未见到过，渝怀线首次采用了这种标志。其意思：机车预告信号上码位置。
[UploadFile=IMG_1029_1138997755.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:18:56

99.火车已经开上了一个小小的山头
[UploadFile=IMG_1031_1138997905.jpg][UploadFile=IMG_1034_1138997917.jpg][UploadFile=IMG_1035_1138997934.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:20:39

100.甘家坝车站
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:22:06

101.隧－88 金洞双线隧道 9108米
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:25:43

102.鱼泉车站
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:29:34

103.位于渝怀线三百三十一公里加四百九十五米处的鱼泉三线大桥
[UploadFile=IMG_1134_1138998508.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:30:40

104.隧－89 旗号岭隧道 4545米
[UploadFile=IMG_1049_1138998638.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:35:28

105.渝怀线重难点控制工程——隧－90 圆梁山双线隧道 11070米
[UploadFile=IMG_1050_1138998861.jpg]
隧道内全部采用超长无缝钢轨和无渣整体道床
[UploadFile=IMG_1051_1138998877.jpg][UploadFile=IMG_1052_1138998902.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:37:36

106.隧－91 大板溪三线隧道 486米
[UploadFile=IMG_1055_1138999055.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:40:08

107.隧－92 用洞溪隧道 515米
[UploadFile=IMG_1132_1138999199.jpg]

韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:51:21

108.面朝大山，背靠悬崖。这就是座落在大板溪三线隧道和用洞溪三线隧道之间的长潭沟车站，这个车站的条件可以说比宝成线上的青石崖车站还要恶劣，车站除了助理值班员和站长别无二人，方园数十里毫无人烟，每天陪伴他们的除了那冰冷的钢轨就是呼啸而过的列车。车站工作人员饮水、温饱问题就全靠这路用列车解决了。
[UploadFile=IMG_1057_1138999850.jpg]
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韩抒 · 发表于 2006-2-4 04:54:07

109.圆梁山隧道一过，天气来了个一百八十度的骤变，天上下起了绵绵细雨。
[UploadFile=IMG_1061_1139000044.jpg]

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