[原创]听说渝怀通车了……

隧道爱好者 · 发表于 2006-2-4 14:52:30

下面引用由wyxxok在 2006/02/04 10:47am 发表的内容：
樓主說到：
武隆隧道
重方的标识为隧－49 长度9418米怀方的标识为隧－39 长度为9425米
整得我一头雾水，那+/- 7米从哪里算出来的呀？
...

那多出的七米主要为修建隔音共振而建，原来隧道设计是没有这七米的，因为经过县城，注意这是长度多出来的，你们注意照片可明显看出洞门原来的设计位置在哪

挖煤工人 · 发表于 2006-2-4 15:15:15

第一座乌江大桥是复线桥吗？

tod · 发表于 2006-2-4 15:49:49

不错不错!风景确实不错,照片确实不错!渝怀线真是太吸引我们的眼球了!

成局成东 · 发表于 2006-2-4 19:00:44

呵呵会长都开始选据点了哈
不过我看渝怀怎么没有用可动心道岔啊？

秀山区段站 · 发表于 2006-2-4 20:33:06

沿线的车站都漂亮，不过我还是喜欢秀山站，，，嘿嘿，昨天晚上去火车站耍了耍，看见火车就停起的，一个YZ22一个YZ30，有啥子不同哦？YZ30没好看，车窗距离宽，不晓得座位怎么样哦，，，多搞几个车厢嘛，晕咯

yangmengran · 发表于 2006-2-5 00:17:58

精彩啊！圆梁山隧道里面是两个单洞？路用车在渝怀线上跑的限速是多少呢？

遥遥路途 · 发表于 2006-2-5 02:45:46

下面引用由wyxxok在 2006/02/04 10:47am 发表的内容：
樓主說到：
武隆隧道
重方的标识为隧－49 长度9418米怀方的标识为隧－39 长度为9425米
整得我一头雾水，那+/- 7米从哪里算出来的呀？
...

桥梁或者隧道的长度是按照中线为标准测量的，和曲线内外半径差无关。

坟 · 发表于 2006-2-5 13:25:58

好图，终于让大家见识了一下渝怀风光。
有机会一定要去亲身体验下。

成都机车 · 发表于 2006-2-5 13:41:43

渝坏线的感觉是隧道多，长！可见施工的艰难，感谢楼主提供如此好的照片，顶了！

韩抒 · 发表于 2006-4-23 17:05:01

是该让这个帖子见光的时候了。

韩抒 · 发表于 2006-4-23 18:12:12

下面引用由yangmengran在 2006/02/05 00:17am 发表的内容：
精彩啊！圆梁山隧道里面是两个单洞？路用车在渝怀线上跑的限速是多少呢？

圆梁山隧道重方的进口是一个双线隧道进口，线路进隧道可能有七八百米之后就分成左右两个单洞一直到出洞，所以圆梁山隧道怀方的进口就是两个单洞进口。
由于现在刚刚通车不久，线路还在磨合阶段，而且沿线的群众对铁路安全知识知之甚少，时常发生一些险性事故，所以铁路部门为了减少路伤，规定路用车的限速是80KM/H，而货车的限速只有69KM/H。

yyyuan · 发表于 2006-4-23 19:43:46

会长,渝怀复线好久开始修?什么时候能修好?

长江星星 · 发表于 2006-4-23 20:03:10

顶起！喜欢山区铁路，有机会一定亲自去渝怀铁路看看！

luckeer · 发表于 2006-4-23 22:26:22

好贴啊。莫沉。
渝怀线据说修得很艰难，景色倒不错。

泉水 · 发表于 2006-4-23 23:59:23

下面引用由韩抒在 2006/02/04 05:07am 发表的内容：
114.阿蓬江与我们左右为伴觥筹交错

谢谢楼主让我们领略了沿线风光，但114图所显示的三幅图不是阿蓬江，阿蓬江在黔江境内，114所显示的图应为酉水河和妙泉河。

韩抒 · 发表于 2006-4-24 01:59:38

下面引用由泉水在 2006/04/23 11:59pm 发表的内容：
谢谢楼主让我们领略了沿线风光，但114图所显示的三幅图不是阿蓬江，阿蓬江在黔江境内，114所显示的图应为酉水河和妙泉河。

谢谢指正，确实对渝东南地区还知之甚少。

czl · 发表于 2006-4-24 16:30:28

好贴！不知何时正式通客车？

韩抒 · 发表于 2006-4-25 00:05:30

下面引用由czl在 2006/04/24 04:30pm 发表的内容：
好贴！不知何时正式通客车？

本来说五月一号从渝怀线两端开通管内客车，可是由于工务、机务、电务等多方面的原因，可能通客车的日期要推迟到十月一号了。因此现在还是只有通勤车往来接送上下班的职工。

心轨卡了 · 发表于 2006-4-25 03:20:48

长寿长江大桥是预留复线?

惹是生非 · 发表于 2006-4-25 22:00:14

看看内昆线就知道了，明年国庆遂渝能开就相当不错了！

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