戚墅堰干嘛不把DF11AJ给变成现实呢？

铁道游击队长

VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-21 19:45
戚墅堰最近的确挺迷的，国铁混动单子取消后，自己搞了一个永磁混动车做实验，就是之前论坛发那个，不知道 ...

技术储备啊
要知道戚墅堰当年搞280就是自己黑着搞的（铁道部根本没有想过这事），结果把大连搞傻了，想想看那时候戚墅堰基本就是个修车厂，没有项目支撑，得有多困难，这得需要多大的魄力
至于唐山，个人觉得就是钱多了，情怀一下，顺便刷一下存在感而已
毕竟他永远不可能再上机车产能了

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-3-21 20:14
技术储备啊
要知道戚墅堰当年搞280就是自己黑着搞的（铁道部根本没有想过这事），结果把大连搞傻了，想 ...

所以只能仅供参考呢。速度问题当时看到后吓了一大跳。
资阳的4系还真没怎么问过。
刚查到了资料，16V265H柴油EMD公司向大连厂进行了技术转让，并且大连厂进行国产化的技术上，开发了HXN3B使用的12V265H柴油机，FXN3C使用的12V265C柴油机。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-3-21 22:10
所以只能仅供参考呢。速度问题当时看到后吓了一大跳。
资阳的4系还真没怎么问过。
刚查到了资料，16V26 ...

呵呵，我是真的打心眼里鄙视，放着自己的路不走，非要给别人当狗的模式（话有些极端请见谅）
没事老想着弄什么世界第一，蛇精病啊
当然，国内也就那点水平
刘志军当年的政策就是这么个路数，只不过有一半都出人意料的好，确实让中国铁路打了翻身仗
为什么说出人意料呢？老外要是能预判到今天，说啥也不会陪刘志军那么玩
他们还是低估了中国的能力
不想说这些
想当年，HXN3/5B要是不出现，二七厂也不会黄，一个专业调车机厂家好不容易挨到了国铁调机换代，却被其他厂商截胡，所以二七的消亡，表面上看是北京市放上了最后一颗稻草，其实有没有这根草，都会垮掉

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-3-22 12:37
呵呵，我是真的打心眼里鄙视，放着自己的路不走，非要给别人当狗的模式（话有些极端请见谅）
没事老想着 ...

这不是现在的模式，各种争第一啊。
二七厂如果没HXN，放在现在估计也会被搞死，疏散功能、腾笼换鸟的呀。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-3-22 16:12
这不是现在的模式，各种争第一啊。
二七厂如果没HXN，放在现在估计也会被搞死，疏散功能、腾笼换鸟的呀 ...

我觉得不太好说，只要缴得上租子，北京市也未必真傻
首钢是因为确实污染大外加搬离北京之前产能太落后
所谓疏散是针对所谓的低端业态
铁路装备制造业是目前国家高新技术的主打名片
所以如果二七真的能喂饱自己，北京市还是得掂量掂量

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-3-22 18:50
我觉得不太好说，只要缴得上租子，北京市也未必真傻
首钢是因为确实污染大外加搬离北京之前产能太落后
...

按照这个疏散功能，腾笼换鸟的政策，基本工业、采矿业、制造业都要从京城搬走的，燕化现在的核心业务全都搬走了。现在还剩了下什么工业呢？未来的京城就是转变为纯消费型城市，有钱人在外面挣钱来京消费。其实也有些，建国后，北京成为了全国仅次于东北的第二工业中心，小到针头，大到火箭都制造。现在要把北京变成纯消费型城市，这个转变也是够折腾。
首钢搬迁前是一直被压产了，最高产能是1200万吨，压到800万吨。结果有一个有意思地方，就是首钢搬走会后，北京的空气质量并没有好转，而是加速恶化，最后来一个京津冀外加晋鲁豫的污染排放量超过了环境承载能力。

VoithMaxima40cc

huamao_zhh 发表于 2020-3-22 19:16
按照这个疏散功能，腾笼换鸟的政策，基本工业、采矿业、制造业都要从京城搬走的，燕化现在的核心业务全都 ...

疏解个啥呀，就瞅着京车一个劲扩产能了。

huamao_zhh

VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-22 23:29
疏解个啥呀，就瞅着京车一个劲扩产能了。

京车只不过是暂时的，早晚都要弄出去的。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-3-22 19:16
按照这个疏散功能，腾笼换鸟的政策，基本工业、采矿业、制造业都要从京城搬走的，燕化现在的核心业务全都 ...

那奔驰算什么？人家还要修专用线呢
燕化作为重化工企业放在首都一直有争议，而且搬走的直接原因是为了保熊氨供水
所谓第二工业中心，愚以为应该是上海吧
北京再疏解，能把航天疏解出去？那真是脑子长屁眼里了
首钢压不压产不是重点，重点是产能太低端，据说主要产品就是盘条钢
而且客观说，北京的空气质量还是明显提高了的

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-3-23 11:08
京车只不过是暂时的，早晚都要弄出去的。

既然要疏解，还扩能？

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-3-23 12:26
那奔驰算什么？人家还要修专用线呢
燕化作为重化工企业放在首都一直有争议，而且搬走的直接原因是为了保 ...

首钢的产品太单一了，除了盘条，就是不锈钢生产线而已。
航天之前是天津，但是现在北京这边又没有撤的消息了，毕竟北京行政区内很多地方北京市自己做不了主的。第二工业基地整个长三角到不了，因为长三角的轻工业占比很高。据说不是要开始整治铁路两侧的脏乱差嘛，咱这个市领导最大的爱好就折腾，之前还要整治中科院的家属区研究区的违建、天际线等等，结果到现在也基本没整治成。毕竟想中科院、北大、清华、人大等等，这些都地方连土地的权利都不算北京市，都是人家自己的。
北京的空气质量，从16年开始逐步的好转的。
疏解前也可以先扩啊，毕竟一扩一拆，GDP还好看。

VoithMaxima40cc

huamao_zhh 发表于 2020-3-23 12:57
首钢的产品太单一了，除了盘条，就是不锈钢生产线而已。
航天之前是天津，但是现在北京这边又没有撤的消 ...

我这还有个消息，宣钢今年下半年开始逐步停产。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-3-23 12:57
首钢的产品太单一了，除了盘条，就是不锈钢生产线而已。
航天之前是天津，但是现在北京这边又没有撤的消 ...

别说长三角，那都是改革开放以后了
上海难道不算重工业基地？？

铁道游击队长

VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-23 13:15
我这还有个消息，宣钢今年下半年开始逐步停产。

两个奥运会，害死两个钢铁厂？
不过首钢好歹算是向海重生了

huamao_zhh

VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-23 13:15
我这还有个消息，宣钢今年下半年开始逐步停产。

宣钢之前不是说不停产搬迁了嘛。首钢今年主要是跟唐钢整合。

VoithMaxima40cc

huamao_zhh 发表于 2020-3-23 15:20
宣钢之前不是说不停产搬迁了嘛。首钢今年主要是跟唐钢整合。

没有啊，一直没搬，现在搞的叫产能置换，宣钢的产能置换的乐亭。乐亭那边投产，这边就开始停了。

VoithMaxima40cc

铁道游击队长 发表于 2020-3-23 14:00
两个奥运会，害死两个钢铁厂？
不过首钢好歹算是向海重生了

还是产能置换，置换到乐亭，那边投产，这边就离停产不远了。

huamao_zhh

VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-24 00:33
没有啊，一直没搬，现在搞的叫产能置换，宣钢的产能置换的乐亭。乐亭那边投产，这边就开始停了。

这不就是变相的搬迁嘛。宣钢的铁矿石现在是靠进口了，本地的煤和铁都开采完了。其实这种遍地钢铁企业的发展模式是有问题的。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-3-24 10:08
这不就是变相的搬迁嘛。宣钢的铁矿石现在是靠进口了，本地的煤和铁都开采完了。其实这种遍地钢铁企业的发 ...

没错，本来就是落后产能，既然不要就淘汰呗，置换个屁啊
乐亭不是发展旅游业的吗？搞个钢铁厂几个意思？
为什么要污染我的祖籍
河北省的领导真的没几个是正常人

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-3-24 11:29
没错，本来就是落后产能，既然不要就淘汰呗，置换个屁啊
乐亭不是发展旅游业的吗？搞个钢铁厂几个意思？ ...

其实河北还是应该以农业为主，工业可以选择一些不适合农业的地方来进行。现在各个地方都在搬迁工厂，一个是升级改造，一个是土地利用，一个是拉动GDP，一个是消化过度查产能产品。