傅志寰怒斥中国高铁“全靠引进”“外国花了40年 中国只花了5年”等错误观点

铁道游击队长

zhhade1987 发表于 2017-9-14 13:38
安宫牛黄丸是开窍的，基本上机制是扩张血管增加血流量，犯了病吃下去还是有用的，就好比现在的硝酸甘油， ...

这一种药同时有扩张血管和降低心脏细胞活性两种作用？那还真是蛮牛的
但我有一个事儿不清楚，就是高原高强度运动
这个时候如果降低心肌活性，那血供岂不成问题了？那么脑缺血难道不考虑吗？
所以我的意思是，这是不是只能用于急救？还是说我训练之前先来一丸？
我不懂医，和您随便聊聊

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2017-9-14 20:02
但是不能等研究出来后才去认定。
例如：爱因斯坦的相对论，尤其是广义相对论，你总不能说，在科学观测未被 ...

这还真不一样
相对论在被证实之前，是科学假说，人家是基于理论和计算的，至于理论对不对，算的准不准，那需要检验
咱这个中医，没有科学理论，只是凭借经验，中医那一套所谓理论，在科学上完全没有根据
当然，中医能治病，说明这套理论有其正确性，只是我们目前并不认识原理
早晚会认识，可即便到了那天，中医理论也很难不是“伪科学”
不知道您能否认同这套关系
经验是对的，理论是错的
但因为经验对，所以是有效的
不过一个东西称其为科学，就必须有起码的科学性
就比如很多火车司机，都有丰富的经验，能够应对各种工况，但他一旦去解释这些东西，往往理论就是错的
这时候，我们能说他的理论科学吗？

CRS

铁道游击队长 发表于 2017-9-15 17:10
我知您不是“票友”，但好歹能有点经验啊
问题就是，连软卧也没有，只有高软和软包
好在，问题解决了
貌似 ...

反正我坐那么多次看见的都是一个RW25KG挂那儿冒充RW19K
铭牌打的都是25K，然后拆几个铺装上厕所就一人软包了
而且这个25K的高软有两种，上下铺加座椅和下层左右铺
反正就是非常之坑……我倒是不怎么注意能不能卖出去

CRS

铁道游击队长 发表于 2017-9-15 17:13
这个引号打得好，看起来非自然，其实人又何尝不是自然的一部分，只不过有时候我们太自大了，以为逃脱的了 ...

说这么个事啊，这个不止是中国的问题

全世界都有人加班对吧
加班到半夜就得少睡觉
有的人他天生睡眠就少
那就有更多时间来工作
于是创造的价值就更多
获得的生存优势也越大

那长此以往睡眠这个功能是不是就被人类给淘汰了？

CRS

反正我听有观点认为
佛教在中国是因为被作为一种统治工具才沦落到今天这样

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2017-9-15 17:18
没错，但不是您说的因为农残所以中医不行了嘛，那人家西医为什么行？逻辑，不要混乱啊朋友
凡事分主次，我 ...

我可不是说中医不行，我是说现在的医生不见得会治。因为中医真正的核心丢了，它与时俱进的成长能力就打折扣了。西医现在毕竟体系完备，有自己完整的庞大的理论系统，可以与时俱进的。

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2017-9-15 19:16
那您前面自己说的中医因为医书里没有针对农残的对策，所以衰败了
现在又说考虑这个也没用，我也是左右为难 ...

好吧，我的语文硬伤发作了

是这么个关系，古代医书在编写的时候没有农残这码事，他么自然不会去考虑农残，也就不会有针对农残的对策。而现在的中医，实际上核心已经失传了，它已经丧失了很大程度的与时俱进的成长能力。中医是讲治本的，对于现在到处都是农残、化学和重金属污染的情况下，实际上我认为治疗方法，最起码药方应该是要有变化的，首先药材本身就要考虑是否遭到污染，药效是否会减弱？是否会出现副作用？我想现在的中医不见得会真正适应，还继续用老方子去治，那效果打折扣也是正常的。

况且古代对草药等药材的要求，那不是形式，是有其道理的，现在人哪管啊。

至于说我后来说不用考虑，可能我表述有点问题，我的意思是，在国内农残污染已经是个普遍现象了，基本上就可以作为基础条件，不用特意去考虑说这个病是不是农残引起的了。农残现在几乎没法规避，所有农产品都有农残，不是说只有这一种农产品有农残，造成身体病变，那么我以后不吃这个就可以了，现在不是，你没法通过隔断农残污染来治疗或者改善疾病，因为你隔断不了。所以你考虑和没考虑，没啥太大区别。

我再整理一下啊
现代和古代的自然环境不一样了，会造成病的……怎么说呢，整个病理吧，不一样了。因为中药材都是产生于自然，自然环境不一样了那么药材的品质也要有区别了。所以中医应该根据新的环境，新的病理，和新的药材来适时作出调整。但是现在，我怀疑真正会这个的中医师可能根本就没有，中医的核心理论体系已经不存在了，失传了。

西医因为他们的核心理论体系是完整的，所以能够根据实际情况适时调整。所以现在说心血管、肺病、肝病他们都能治。19世纪是19世纪的治法，21世纪是21世纪的治法。而中医因为核心理论体系没有了，到现在什么都变了的情况下还按照古代的方子来治（小改是有的），那效果肯定要不行的啊。


语文硬伤发作了，凑合看吧。

话说前两天你去哪浪去了？

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2017-9-15 17:53
那显然是早该问，因为我猜您可能也没看懂
而且您自己不是也说了，咱是车迷，所以这个问题具有最 ...

但是有一点，您也许是想多了，我回复您，主要还是想借机说一些自己的看法，这并不一定代表完全是给您看的，事实上有很多潜水员，也在看，因为我经常性的可以收到一些站短……但我不知道他们为什么不肯露面
就算都没人看，我一直在说，论坛对我来说是一个发泄渠道，有些东西我写出来了，心里就会感觉特爽，您难道没有过这种感觉吗

咱俩真默契我和你想法几乎是一样的，所以我说“明知道说服不了对方什么却假装正经码一堆字”。话说你的键盘键帽上的字母还在吗？我的因为是新买的，还在，亚光还是亚光

但也不能排除他为了可靠性改成伺服器的可能，这我的确就不清楚了

我觉得美国车不是不可能，否则那么抗糟怎么来的？SD40这车到现在还满地跑呢。

我知道变电站的电闸好像有的就是机械伺服的，因为在Youtube上看一些电站拉闸的时候放电弧，那好像就是机械伺服的。
机车上虽然没有变电站那么大的电压，但是一些早期的机车不排除这样搞。但是现在新造的机车应该不会了，只是这个10秒可能是一个习惯遗留吧。

反正我也不知道，以后慢慢研究技术文档吧。

所以再转回前面，您说GE的车经常崩增压器，外带着火，很可能是柴油机加载时油给的太猛，这时候转速低，燃烧不完全，柴油机排温高、尾气动能大，增压器的确容易崩

因为从车迷讨论来看，EMD二冲程柴油机的机车普遍加载比通用电气四冲程柴油机的机车快，这么说的话，要么是通用电气柴油机技术，至少是增压器跟EMD差一截，都放慢加载速度了加载的时候还崩增压器。再或者就可能是二冲程柴油自身的优势？对增压器友好？

反正看过几个视频，增压器确实是列车起车，机车加载的时候崩的，突然间就浓烟滚滚遮天蔽日的。

那玩意也不算大吧

跟啥比了呗，你跟2L前后轻卡和越野车用的小柴油机，和10L前后卡车用的柴油机用的增压器比，火车的要大不少吧。增压器壳体直径差不多有一个轿车轱辘大了吧

HXN5B继续抠280柴油机，虽然说出去好像有点不太好听，有点丢脸，但我觉得是正确的。HXN5和HXN3用的6000马力柴油机，在美国本土都证明是失败的，这些柴油机在美国本土不是降标到4000-4400，就是直接更换上一代4000-4400马力段的可靠机型，继续按照6000用的不多。
国内反正看之前的讨论，好像主要是机车小毛病，柴油机身上的致命问题好像还不多。但是再考虑进技术封闭，我真的不太看好这两个机型的前途。现在是戚墅堰重新用280，搞不好将来大连厂也会重新捡起280的。

美国在通用电气AC6000CW和EMD SD90MAC-H的6000马力之争之后（甚至争到了地球另一边的中国，HXN5与HXN3），后期继续推出的GE ES44系列，EMD SD70系列全部都回到了4000-4400马力段。美国本土的铁路运用习惯造成的6000马力机车定位尴尬之外（结合看过的一些讨论猜的），可能在考虑排放、寿命等因素的情况下，4000-4500马力，或者3000马力级别应该是最合适的，通过多机重联来拉大编组。我个人不是太喜欢国内这种大马力单机挑大编组的做法。这种做法美国也曾经搞过，EMD 的DD35和DD40还有通用电气的一些单机8轴机车好像就是那个时期的产物，最终也都淘汰了。

铁道游击队长

CRS 发表于 2017-9-15 20:53
反正我坐那么多次看见的都是一个RW25KG挂那儿冒充RW19K
铭牌打的都是25K，然后拆几个铺装上厕所就 ...

19K还有改的？我还真是咕噜了
其实19K分两种，早期的也没厕所，定员16
另外我所指的软包，其实是RW25K里的，那车不是定员24嘛，全路唯一吧，民用车里好像再找不出这个定员了
我的意思是，如果不叫座，这车回厂改成统型的可能性大，除非窗间距有问题

铁道游击队长

CRS 发表于 2017-9-15 20:59
说这么个事啊，这个不止是中国的问题

全世界都有人加班对吧
加班到半夜就得少睡觉
有的人他天生睡眠就少 ...

说这个的话，我觉得工作多少和睡眠多少没有必然联系
关键还是取决于这个人的主观能动性，说白了他想多挣钱，想晋升，那就多干活呗
别的人虽然睡眠少，有那功夫不如出去嗨
所以带来的结果往往是，这部分人虽然晋升了，却容易英年早逝
当然，天生睡眠少的确是个优势，这样他即可多挣钱，又能保证身体
这样的基因，后代更多，实际上也是自然选择的结果，也是进化啊
人家一天睡俩小时觉就够了，难道不是性能更好了吗？
就跟常规潜艇与核动力潜艇的区别似的，怎么不是进化呢
中国的问题，大概只在中国存在，至少是相对于其他国家普遍存在
终于抢到一回250楼，很早就有这个预感

铁道游击队长

CRS 发表于 2017-9-15 21:01
反正我听有观点认为
佛教在中国是因为被作为一种统治工具才沦落到今天这样

本来在中国就是统治工具嘛，这些人哪管什么信仰
不过反过来说，因为人民普遍信仰这个，统治者利用宗教加强统治也是很正常的，比如古代欧洲和伊斯兰世界
至于佛教沦落成今天这样，这个不好说，反正我觉得他那套理论本来也没什么生命力
今天佛教唯一的昌盛之地貌似也就东南亚那俩国家了吧

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2017-9-15 23:48
我可不是说中医不行，我是说现在的医生不见得会治。因为中医真正的核心丢了，它与时俱进的成长能力就打折 ...

不会治那不就是不行了么咱也不用咬文咂字，大家都是明白人
关键是，您以什么来笃定中医把核心丢了？
您所谓的核心又是什么？特异功能？
我的观点很简单，再重申一次，中医不是无所不能的，所以别把它说那么神
我不知道您是同意还是不同意，如果同意，那么我们在争什么
如果不同意，请给我证据

铁道游击队长

关于佛教我忍不住还想说一句，人家原版教义是人活一世要受罪，受罪是核心要素
到了咱这，嘿，受罪好啊，你活该被我剥削，但是活着就为受罪似乎不好，于是我给你变成为来世修福，等于给你打一张空头支票
你们统治阶级怎么不一块受受罪？修修福？

火车大亨

Lion2013 发表于 2017-9-16 03:35
咱俩真默契我和你想法几乎是一样的，所以我说“明知道说服不了对方什么却假装正经码一堆字”。 ...

是的，我也认为搞重载牵引，多机重联才是正道。

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2017-9-16 02:59
好吧，我的语文硬伤发作了

是这么个关系，古代医书在编写的时候没有农残这码事，他么自然不会去 ...

首先我还是得强调一下，中医压根没有什么固定的方子，您要为中医站台，是不是起码应该先做一些了解呢？
中医的关键问题，不在于理论能否与时俱进，而是压根没有基于科学的理论，连这都没有，谈什么与时俱进？中医靠的是经验，而经验的积累，恐怕动辄要几十上百年，这还想与时俱进？
关于农残、重金属，其实就是要解毒、排毒，我想，到了今天，如果不去从分子、化学的角度去考虑治疗方案，而还在去琢磨什么阴阳、火毒、虚实，是不是太可笑了点？
但这不代表我用药非得是化学品合成药，中草药，如果成分合适，很可能对人体更亲善
我还是那话，知其然必知其所以然，用中药没问题，但你起码知道为什么用，药理毒理是什么，而不是在那搞那些“巫术”，那其实就是试呗，这味药不好使，换，下个不好使，接着换，如果你命好，能活到我换对了，那恭喜你，你能康复
再者，您觉得中国的中医不行，因为各种人为因素，可是国外的中医比国内强吗？东南亚也有中医，欧洲很多地方也有，难不成取代西医了？
可是很多没有中医的地方，人家照样活着，而且活得挺好，比如你们美国
所以我压根不知道您在这和我争什么呢
别的我也不想多说了，我觉得您恐怕不仅仅是语文的问题，否则其实我本来也不爱咬文咂字，仅仅是表述失误我可以忽略不计
我建议您，可以多去了解一些医学常识
不过我还是很羡慕您，起码您已经成功的逃离农药灾难了，作为农民的儿子，关于农残的那些话从您口里说出来，其实很有说服力，也足见我们活在国内多可悲，实在不行我以后改口服葡萄糖，蛋白粉，维生素和营养素过日子吧

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2017-9-16 02:59
话说前两天你去哪浪去了？

前两天跟人去了趟外地，结果车坏半道了，车现在还在外地修呢，过两天还得去
别提了，恶心的一地……

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2017-9-16 03:35
咱俩真默契我和你想法几乎是一样的，所以我说“明知道说服不了对方什么却假装正经码一堆字”。 ...

您这话我又不同意了，其实我的态度是开放的，只要您能让我认识到我的认知有问题，那您就可以说服我
说白了两种途径，要么拿出实打实的证据证明我的确搞错了，要么找出我逻辑上的漏洞、矛盾
这两条我都认，认错对我来说不是问题，问题在于我到底错没错
柴油机崩增压器这个，果然是这样吧，凡事只要分析，其实都不难
但是加载速度慢和给油猛之间，其实并不矛盾
实际上你油给大了，燃烧不充分，没用，照样加载不上去
那么您一说EMD是二冲程我就理解了，二冲程显然加载更快，这是原理决定的，你加载快（伴随着转速上升快），那么燃烧更充分，排温自然低，增压器当然舒服些
具体的您可以去找您提到的那些资料学习学习，亦可以与美国车迷讨论讨论，如果还不清楚，愿意找我，我可以帮您细分析
顺便说，从您提到的事故看，国内的机车巡检制度完全是不科学、反人道的
我很早前就听一个司机说过，他有次巡检刚走到柴油机前，什么东西就崩出来了，现在回想，多半就是曲轴箱盖子，他说他要早进来几秒钟，大概已经不在人世了
国内尼玛很多时候，柴油机1000转干着活，人进去巡检，我勒个去
不过我也碰上过几次，有时候去二端睡觉，司机在我进走廊的时候故意卸载，着实暖心
增压器哪有那么大？难不成我看错了？还是您弄错了
火车的比汽车轱辘小多了——除非我压根弄错谁是谁了
N5B继续搞280咋就丢脸？咱可不能媚外啊
刘志军这SB卖国贼，我就没法说了

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2017-9-16 13:37
您这话我又不同意了，其实我的态度是开放的，只要您能让我认识到我的认知有问题，那您就可以说服我
说白了 ...

刘那家伙一看长相就不是个好东西，当我在贴吧上多次与人争论“中华之星”的问题时，一些小学生的幼稚言论我真的是无力吐槽，我已经在一篇帖子里面郑重告诫那群小学生们，甚至是一些所谓的“内部人士”面前说你们当中的许多人根本就没有资格去讨论关于“中华之星”的一切时。居然开始恼羞成怒地说我比中车集团的人士还NB。我就说嘛，中国的教育环境，培养出那些不善于思考和分析问题的孩子一点也不出乎我的以外，都到了这个份上还是要跟我嘴硬。唉，真是一个可悲的国度啊。

铁道游击队长

其实冷却风扇倒是跟卡车轮子差不多大，所以那东西相对柴油机确实减速了

铁道游击队长

一只老斑鸠 发表于 2017-9-16 14:38
刘那家伙一看长相就不是个好东西，当我在贴吧上多次与人争论“中华之星”的问题时，一些小学生的幼稚言论 ...

典型的心灵决定相貌