关于合福的重要性(第2页开始）原楼歪了，所以改了标题

杭广高铁

jimmy001 发表于 2015-5-4 17:43
没事，反正渝长厦也不给你批下来，气死你！

我为什么要生气呢？路一步步的走，路也是一条条的修，该来的总会来的。急什么嘛
我还想告诉你一句：别人家的路，修再多都是别人的，不要眼红，不要流口水

jimmy001

杭广高铁 发表于 2015-5-4 17:46
我为什么要生气呢？路一步步的走，路也是一条条的修，该来的总会来的。急什么嘛
我还想告诉你一句：别人 ...

还别人家的路？
郑州西安武汉合肥将来至少八向高铁，福建所有出省通道加一起都没那么多！
南京杭州将来都可以六条350交汇，人家不仅修得起，还养得起！
不行就是不行，说什么也还是不行！

古徽新韵

新金温开通会以D车为主，主要对接的线路是杭长和宣杭线，北上进京无疑还是甬温是首选，至于一些例如合肥-南京-杭州-金华-温州的管内神车会开，但是寥寥无几，综合来看潜力有限，毕竟不是国家级干道。

alavis

杭广高铁 发表于 2015-5-4 17:46
我为什么要生气呢？路一步步的走，路也是一条条的修，该来的总会来的。急什么嘛
我还想告诉你一句：别人 ...

渝长厦这条路，福建这边没见动静，都是江西湖南那边在争。福建是躺着被规划啊
送上门的礼，乐见其成吧

xiaoyaozilin

jimmy001 发表于 2015-5-4 17:25
南三龙一共900万人，流动性相对于省会还比较低。修高铁是要讲究预期客流的，修完了没人坐修它作甚？
照你 ...

南三龙修完了没人坐？开玩笑，告诉你，我给你打包票，南三龙要是开通，K572第一个升级成龙岩的进京G，而且走合福，南三龙，你信不？？！而且合福必定会加不少南三龙的跨线G车！
龙岩、三明会有大把始发车经南三龙和合福连接国内其他城市！福建高铁的火热程度，不是你能想象的！福建的交通落后是福建几十年来的痛，必须加快脚步，抓住“一带一路”！！

alavis

呵呵，气急败坏咯
是比不过南京杭州，不过还是比你强啊。也没叫你养啊。真当自己是比尔盖茨了
不满意就去北京市西城区月坛南街38号或者西黄城根北街9号反映咯

xiaoyaozilin

jimmy001 发表于 2015-5-4 17:27
福建去长三角，新金温就是比合福近、快、便宜，事实摆在这儿还不让说了？

快就未必吧，金温那200速度！！ 走金温，只惠及福建沿海的宁德，而走合福可以惠及内地经济较差的南平、三明北部等地，还可以去武夷山旅游，又可以带动赣东。都是自己管内，你以为南局傻？你宣传的金温你还是找上局去吧····福建根本没必要走那条路！除非哪天上局把福建收了，而且修好了杭州湾跨海大桥；那估计金温会多点车，不然永远都别想超过合福！

杭广高铁

jimmy001 发表于 2015-5-4 17:50
还别人家的路？
郑州西安武汉合肥将来至少八向高铁，福建所有出省通道加一起都没那么多！
南京杭州将来 ...

你这人脑子有病吧
从头到尾一直说这里浪费，那里没必要，怎么现在又说福建出省通道少了，我很好奇你脑子里装的什么啊？
你既然知道福建出省通道少，又看不爽福建新建出省通道，你这心是两头堵吧？

综上所述，你这人脑子和心理都有问题，该去治治了。

taylor1984

新金温，我看好你哦
我大宁德的就靠你了！

杭广高铁

alavis 发表于 2015-5-4 18:00
呵呵，气急败坏咯
是比不过南京杭州，不过还是比你强啊。也没叫你养啊。真当自己是比尔盖茨了
不满意就去 ...

你有没发觉那人论到后面，开始东拉西扯了，偏离主题了，而且自己说的话也前后矛盾了。
算了，我的朋友们都说他脑子已经不清楚了，已经不能正常理论了，和它只剩扯蛋了，没意义了。

杭广高铁

taylor1984 发表于 2015-5-4 18:22
新金温，我看好你哦
我大宁德的就靠你了！

超级重要的合福

从头一帖帖的看下来，概括了某人的意思就是：
1、福建穷，养不起合福高铁，只要勒紧裤腰带，交点过路费走新金温的D车就行啦。
2、长三角、珠三角有钱，有人，所以不管是六线还是六十线都可以，国家就应该让有钱人任性一点，让富人更富。至于穷的地方嘛，不管他死活，单线慢慢跑就够了。
3、同样的距离，西部人上高铁就有人坐，福建上高铁就不如飞。
4、福建人不管修哪条线路，都应该围着浙江修，往江西修就是浪费国家的钱，全国人民就得天天捐款给福建买电费跑空车拉空气。
5、...
6、...
太乱了，这都什么狗P逻辑。

leeze

jimmy001 发表于 2015-5-4 17:46
新金温可以上普速还可以货运，投资也低，不到一亿一公里，合福是一亿四。
放心吧，就算没有福州车，新金 ...

新金温可以上普速还可以货运，投资也低，不到一亿一公里，合福是一亿四。
放心吧，就算没有福州车，新金温也亏不了，大不了温州的普速全走新金温就好了
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你也知道大不了把温州的普速全走新金温，要不要把甬台温的车也全走新金温啊。
你新金温可以把别的线路车都往这上面赶，而且还是并行的线路，那福建出省就不能把其他方向往合福走啊，为什么就得让福建出省绕来绕去。

xiaoyaozilin

taylor1984 发表于 2015-5-4 18:22
新金温，我看好你哦
我大宁德的就靠你了！

我倒是觉得南局会开合福+温福管内车。大宁德就放心吧····至于北上嘛！甬台温好点

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2015-5-4 17:51
渝长厦这条路，福建这边没见动静，都是江西湖南那边在争。福建是躺着被规划啊
送上门的礼，乐见 ...

渝长厦修完，昌福线就有点尴尬了，如果不开始发车基本就沦为货运和昌-福厦了。
不过渝长厦，渝赣直接修多少的？200？350？修200的话，还不如走昌福杭长

嘻嘻哈哈呵呵

福建还没有350，在长途方面，福建人民会不会像接受D车一样接受G确实有待商榷，但是短途方面，肯定不会运椅子啊。

福厦高速铁道

随着沪杭高铁密度的不断增加，D车的数量将越来越少，今后，杭深线福州以北还要进一步减车的，上南两局380车底逐步到位后，走沿海的跨局D车大部分要升G改走合福。合福今后将是闽粤两省进江浙沪的主通道。

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-5-4 21:10
渝长厦修完，昌福线就有点尴尬了，如果不开始发车基本就沦为货运和昌-福厦了。
不过渝长厦，渝赣直接修多 ...

那个还早，湖南江西一堆地级市还在撕呢。
中间还隔着赣龙厦、长泉两线。

福厦高速铁道

“如果在你这里要向以前修常规铁路一样，要绕好几个弯，把旅行时间耽误了，人家完全可以从其他通路走。应该是最短，最便捷的进入。所以线路的引入方向，我们点上的规划应该很好地跟线状的工程结合，有些地方还得要迁就一下，服从一下。”
这可是陆东福说的。

换言之，如果一个地方没有便捷的交通，就会把发展机遇拱手让给别人！以前是，现在是，未来还是！

fujiantielu

jimmy001 发表于 2015-5-4 16:30
福建发展航空，完全没问题；发展快速普铁，比如南三龙、向莆乃至提升鹰厦等级，也必须。甚至多修高速也是 ...

你脑子进水，这年头修的铁路主流是350，是不是觉得福建一直单线，简单升级一下双线就行了，等全国发展500的时速在给福建考虑修350，你就觉得可行。你是发改委啊？我们福建就是铁路太烂了，弄的现在回家还是走汽车，弄的都堵在高速中。历史上国家一直欠福建，弥补点过份吗，况且福建修铁比例都很高，前几年修的铁路有几个比福建高的，你不要拿现在正在修的铁路来做比较。还有福建人对外省修铁路关心很少，很少指手画脚外省的铁路，只希望福建交通能搞上去，D省内，G出省。