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夏云帆1 发表于 2014-11-29 09:42 赞一个!
taylor1984 发表于 2014-11-29 11:02 估计是SS3,对这个车很有好感,原来无数次坐SS3本务的车在成昆线上,明显的感觉就是司机技术一流,有些正线 ...
火车大亨 发表于 2014-11-29 13:52 这个通勤车我以前坐过多次,总是由八里上车去成机出差。本务机车也经历了由DF5、DF4D3000系、DF4DF,就是没 ...
铁道游击队长 发表于 2014-11-29 20:57 其实阿三并不是真正意义的客机,甚至说更偏货运,只能说,成机操纵水平确实一流 成机除特殊车站均为一把 ...
铁道游击队长 发表于 2014-11-29 21:01 东风5还当过本务?苦苦追寻东风5客列,哎…… 八里那地方方便吗?以前上学时老去东站玩,记得出来是府青 ...
taylor1984 发表于 2014-11-29 21:18 是的,我刚才说的就是一闸制,很早以前坐K114从昆明往攀枝花,攀枝花的3道就是正线,当时还是SS3+非机供2 ...
火车大亨 发表于 2014-11-30 10:01 07年的时候上局杭州南星桥到乔司的通勤也是DF5本务啊,只是当时手机不行又没带相机。成都的也忘拍了…… ...
铁道游击队长 发表于 2014-11-30 10:07 是啊,我只知道杭州曾经有过 话说新丰镇没有通勤车吗?
铁道游击队长 发表于 2014-11-30 10:06 不过这个肯定是昆局司机,那年代估计是广通机务段吧呵呵
火车大亨 发表于 2014-11-30 10:08 正因为成机老段在海滨村,那里距离青龙场不太远,在哪儿住习惯了。后来虽然机务段搬走了,但青龙场附近离 ...
火车大亨 发表于 2014-11-30 10:09 新丰镇有通勤车但绝对不会有DF5,
taylor1984 发表于 2014-11-30 10:16 也是,应该是广通机务段的,司机应该也是昆局的,哈哈
铁道游击队长 发表于 2014-11-30 10:20 话说我还真就没体验过昆局的操纵…… 后来就是成都局机车拉通昆明,攀枝花成昆二局轮乘了 最开始是西昌 ...
铁道游击队长 发表于 2014-11-30 10:17 说实话一直费解“海滨村”这名字咋个起的,不过当地貌似还是叫方家桥机务段的多吧…… 这次回去发现老机 ...
不带散热器的大功率晶闸管器件
不带散热器的大功率整流二极管
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taylor1984 发表于 2014-11-30 11:18 昆局也看情况,我2001年第一次乘坐25K,坐T62从昆明去长沙的时候,本务就是SS3,那次的体验就很不好,昆明 ...
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